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翁玉素律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：司法實踐中，有的法院在對緩刑考驗期內又犯罪的被告人按照數罪并罰的原則進行判決時，有時考慮到被告人的認罪態度好以及退贓、賠償、繳納罰金等情節，仍然適用了緩刑，筆者認為這種做法違反了我國關于緩刑適用的原則，是不可取的。況且，第七十七條第二款還規定“在緩刑考驗期限內，違反法律、行政或者國務院公安部門有關緩刑的監督管理規定，情節嚴重的，應當撤銷緩刑，執行原判刑罰”。那么，緩刑考驗期內新的犯罪就更應該導致刑罰的執行。綜上，對于緩刑考驗期內再犯罪的犯罪分子，不應再適用緩刑。那么緩刑期內犯罪是否可以再適用緩刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：在刑事司法實踐中，取保候審措施是否應成為適用緩刑的決定因素，這是緩刑適用中存在的爭議性問題。此外，從公安機關、人民檢察院、人民法院三機關的協調和配合，統一執法尺度出發，審前被取保候審的被告人一般適用緩刑也具有合理性。持否定觀點者認為，取保候審不能等同于緩刑適用。取保候審、緩刑雖然都由公安機關予以執行，但取保候審并沒有規定需要考察被告人的犯罪情節以及悔罪表現，而這正是適用緩刑的關鍵因素。對審判前被采取取保候審的犯罪分子適用緩刑要嚴格掌握，絕不能將取保候審等同于緩刑，摒除先入為主的觀念，不能因過分強調公檢法三機關的協調與配合而放松適用緩刑的標準。那么取保候審是適用緩刑的決定因素嗎？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：我國《》總則對死刑的限制：1.死刑只適用于罪行極其嚴重的犯罪分子1979年刑定死刑只適用于“罪大惡極”的犯罪分子。把“罪大惡極”修改為“罪行極其嚴重”，規范了法律的科學用語，明確了限制適用死刑的實體標準，符合了在死刑適用條件上的一般國際標準。同時，1997年刑法典在分則的規定中，對可以適用死刑的屬于“罪行極其嚴重”的犯罪情節，作了進一步明確的規定。律師要充分利用這一條，爭取被告人判處死緩。1997年刑法修改為：”判處死刑緩期執行的，在死刑緩期執行期間，如果沒有故意犯罪，兩年期滿以后，減為無期徒刑。那么對死刑以及死刑緩刑的適用條件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：醉酒駕車案件主要就是依據被告人血液中的酒精含量,只要超過80mg/100ml的即認定構成犯罪。在此類案件的審理過程中,法官們明顯感覺到,由于目前對于此類犯罪在情節認定及量刑幅度上沒有統一的標準,導致法院在作出裁判的過程中還存在困惑。是否適用緩刑決定于案件是否符合法律關于緩刑適用條件的規定沒有一個具體的統一標準。相關問題請咨詢專業律師。那么醉駕肇事能否適用緩刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事罪怎么適用緩刑緩刑是指對觸犯刑律，經法定程序確認已構成犯罪、應受刑罰處罰的行為人，先行宣告定罪，暫不執行所判處的刑罰的一種制度，老百姓通常理解為不用坐牢。那么交通肇事罪怎么適用緩刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事罪是否可以適用緩刑一、交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應對罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。對于主觀罪過小、罪過較小的肇事案件，因為他們主觀心態是沒有預見到會發生事故或已經謹慎注意而注意力度不夠，對他們處罰重沒有實際意義，結合其他條件，可以考慮適用緩刑。在交通肇事案件處理中，常常遇到被告人表達愿意賠償，但卻不做出賠償的具體行動，僅稱“出獄后再賠”或“我在看守所”沒辦法賠或稱“我沒有能力賠”，這些都不是積極賠償的表現。那么交通肇事罪是否可以適用緩刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：緩刑的附條件不執行原判刑罰的特點，決定了緩刑的適用對象只能是罪行較輕的犯罪分子。相反，被判處3年以上有期徒刑的犯罪分子，因其罪行較重，社會危害性較大，而未被列為適用緩刑的對象。這是適用緩刑的根本條件。累犯屢教不改、主觀惡性較深，有再犯之虞，適用緩刑難以防止其再犯新罪。所以，累犯不能適用緩刑。
李維律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：盡了上述義務，是“悔罪表現”的體現;2、肇事的駕駛員要能夠實事求是的向事故處理部門陳述肇事的具體情況、原因，不推卸責任，不違心規避法律。做到這一點，是被告人認罪、悔罪的表現，否則不能認為是悔罪;3、在事故處理中，肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失。在交通肇事案件處理中，常常遇到被告人表達愿意賠償，但卻不做出賠償的具體行動，僅稱“出獄后再賠”或“我在看守所”沒辦法賠或稱“我沒有能力賠”，這些都不是積極賠償的表現。綜上，只有具備上述三點才能認為是具有“悔罪表現”，不具備悔罪表現的，不宜適用緩刑。那么交通肇事罪緩刑適用的限制是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容：緩刑的全稱是刑罰的暫緩執行，是有條件地不執行原判刑罰。相反，被判處3年以上有期徒刑的犯罪分子，因其罪行較重，社會危害性較大，而未被列為適用緩刑的對象。至于罪行性質相對更輕的被判處管制的犯罪分子，因法院不僅僅是根據罪行性質作出具體量刑，法院認為有必要適用管制刑罰進行處罰，所以故將管制刑列為不適用緩刑制度的獨立刑種。這是適用緩刑的根本條件。所以，即使累犯被判處拘役或3年以下有期徒刑，也不能適用緩刑。
許瑞林律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：對于初次犯罪且情節較輕的犯罪嫌疑人或罪犯，如果他們有深刻的悔罪表現并且沒有再犯危險，可以適用緩刑,這一條件是指犯罪嫌疑人或罪犯在緩刑期間應該遵守法律規定，積極參與社區矯正等公益活動，以證明其有較好的改造能力和社會責任感,這是適用緩刑的最基本條件，犯罪嫌疑人或罪犯所犯罪行應情節較輕，社會危害相對較小，比如一些輕微的刑事犯罪等,老年人在犯罪后如果悔罪表現良好，且其犯罪行為沒有造成嚴重后果，對社會也沒有造成較大影響，可以適用緩刑。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：宣告緩刑，可以根據犯罪情況，同時禁止犯罪分子在緩刑考驗期限內從事特定活動，進入特定區域、場所，接觸特定的人。如果緩刑犯在緩刑考驗期內再犯新罪，說明他沒有真誠悔改，適用緩刑達不到改造的目的，那么，不論其犯的新罪是何種，是重罪還是輕罪，都應撤銷緩刑，在對其前罪后罪實行并罰的基礎上，將其關押執行。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：做到這一點，是被告人認罪、悔罪的表現，否則不能認為是悔罪;3、在事故處理中，肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的。那么交通肇事罪緩刑的適用條件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容：交通肇事可適用緩刑的情況：交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應對罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。筆者認為對罪過大、罪過較大造成事故的應予以實際處罰，判實刑，不宜判緩刑。對于主觀罪過小、罪過較小的肇事案件，因為他們主觀心態是沒有預見到會發生事故或已經謹慎注意而注意力度不夠，對他們處罰重沒有實際意義，結合其他條件，可以考慮適用緩刑。那么交通肇事可適用緩刑的情況。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事罪適用緩刑的條件有哪些結合交通肇事案件的特征，筆者認為應考慮以下幾個方面：1、肇事后是否主動報警、積極施救、保護現場、將損失限制在最小。在處理交通肇事案件中，有相當一部分案件被害方得不到賠償，加深了痛苦，而被告人卻未履行賠償義務。所以緩刑考驗期是對被告人行為的考驗，按協議積極賠償是其義務，也是其悔罪表現的體現，不嚴格按協議履行賠償義務又未能與被害方達成延期賠償協議的，是其不愿悔罪的體現，應當撤消緩刑，執行原判刑罰，對其進行懲罰，以此制約被告人積極按協議履行義務，也是罪刑責相適應的體現。那么交通肇事罪適用緩刑的條件有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：哪些不適用緩刑：下列11種情形“不適用緩刑”《意見》規定6種情形一律不適用緩刑：5、具有《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第四條規定的“其他特別惡劣情節”的;6、造成惡劣社會影響的。那么交通肇事不適用緩刑的情形有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故
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關于醉駕危險駕駛罪： 一、酒精含量超80有機會不立案。 二、不超過150有機會不訴。 三、超過180一般不給緩刑。 四、2023年12月28日起施行。 趁早咨詢律師，為自己爭取先機。
因拖欠工程款打官司，律師費誰承擔? 在建工案件中發包人欠付工程款，承包人起訴后，在合同未約定律師費、保全費的情況下，能否主張律師費和保全費? 最高人民法院在一起建工案件的再審審查中給出回應。 法院經審理查明—— 2015年，萬某掛靠在華宇公司名下承包工程，宏星房地產對此明知，仍與之簽訂《工程承包意向書》，將舊城改造工程發包給沒有施工資質的萬某。 2016年，宏星房地產與華宇公司簽訂《建設工程施工合同》，其后華宇公司與萬某簽訂《內部承包協議書》，將舊城改造項目轉包給萬某。 但截至2019年11月，萬某向宏星公司交付了案涉房屋，但一直未結清工程款，也未辦理竣工驗收。 萬某向法院起訴，要求華宇和宏星承擔連帶責任，支付工程進度款686萬，律師費20萬，保全費用2.7萬及逾期利息1657萬。 一審法院判決—— 支持386萬的工程款及相應利息請求;就律師費和保全費，因律師費、訴訟保全擔保費均為萬某在訴訟過程中自行支出的訴訟成本，該費用雙方未有明確約定，且非因訴訟必須產生的費用，故其主張不予支持。 二審法院認為—— 關于一審判決華宇公司、宏星公司向萬學才支付工程款是否正確的問題。根據《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二條：“建設工程施工合同無效，但建設工程經竣工驗收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應予支持”之規定，宏星公司、華宇公司應向萬某支付工程款。一審判決華宇公司、宏星公司向萬某支付工程款386萬正確，本院予以維持。 關于一審判決對律師費200000元及保全擔保費27746.71元的認定是否正確的問題。本院認為，關于萬某主張的律師費200000元的問題。 盡管萬某與華宇公司、宏星公司對律師費的承擔并無約定，但華宇公司、宏星公司在工程已經被擅自使用的情況下，仍以各種理由抗辯，拖延承擔支付工程款義務，屬不誠信的訴訟行為，造成了司法資源的額外消耗和萬學才的額外支出。 且萬某因此次訴訟發生的律師費，既是其為對抗華宇公司、宏星公司拖延支付工程款行為的額外支出，也是其為維護自身合法權益所支出的合理費用。故萬某的此項上訴理由成立，本院予以支持。 關于萬某主張的保全擔保費27746.71元的問題。本案訴訟系因華宇公司、宏星公司欠付萬學才工程款引起，萬某為實現其債權，申請財產保全，并以保險公司提供保全保險的方式進行財產擔保，系萬某為實現其債權所支出的合理、必要費用，屬于萬某的損失。萬某的此項上訴理由成立，本院予以支持。 判決，宏星房地產和華宇公司支付萬某律師費200000元及保全擔保費27746.71元。其它項予以維持。 華宇公司和宏星房地產不服，向最高人民法院申請再審。 最高人民法院審查后認為—— 宏星公司、華宇公司是否應承擔律師費的問題。萬某因訴訟所發生的律師費和保全費屬于確定發生的支出，原審法院認為案涉工程已經實際交付使用，宏星公司、華宇公司拒不支付相應的工程款以致引發本案訴訟，宏星公司、華宇公司應向萬學才支付萬某為維護其合法權益所支出的費用并無不當。 故對宏星公司、華宇公司主張不應承擔律師費的再審請求，本院不予支持。
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
??離婚判決的空間很大，法律適用和真實的世界一樣，不是非黑即白的，很多訴求可不可行，不是一句“行”或者“不行”就能回答的，我們不做思維僵化的“法條普法/講解”，一切都以案例說話；??要想在婚姻家事糾紛特別是離婚糾紛中實現自己的利益最大化，除了要看律師和經辦法官，也要看當事人的配合和努力，所涉糾紛很少存在必勝或必輸的訴求；
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