
# 汽車轉彎時被電動車撞責任該如何認定呢? #
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答如果電動車載人被汽車撞,認定責任的方法如下:1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;3、各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,則都不負擔責任。法律依據:《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。 (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
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交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任
周春花律師
北京市元甲律師事務所
交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任
內容:交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任機動車負主要責任。道路交通安全法第76條明確規定“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的由機動車一方承擔責任。”這里十分明確規定交通事故在此情況下適用無過錯責任原則。該法第76條還規定“有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規機動車駕駛人已經采取必要處置措施的減輕機動車一方的責任。那么交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
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張蕓律師
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汽車左轉后面的摩托車自己摔倒責任如何認定
于海明律師
北京市元甲律師事務所
汽車左轉后面的摩托車自己摔倒責任如何認定
內容:公安機關在查明交通事故原因后應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系以及違章行為在交通事故中的作用認定當事人的交通事故責任。當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案使交通事故責任無法認定的應當負全部責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的機動車一方應當負主要責任非機動車、行人一方負次要責任。根據我國道路交通相關法規交通事故責任的認定主要根據事故當事人的行為與事故發生之間有無因果關系以及當事人的行為對發生交通事故所起作用的大小還有當事人過錯的嚴重程度來認定。比如追撞前車尾部追撞人負全責。掌握這一點也方便了解交通責任認定是否合理。那么汽車左轉后面的摩托車自己摔倒責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
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張嘉娛律師
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交通事故責任認定中36種行為全責是什么
李維律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定中36種行為全責是什么
內容:交通事故責任認定中36種行為全責是什么(一)違反交通信號指示的(二)遇放行信號未讓先被放行車的(三)遇放行信號轉彎車未讓直行車和被放行的行人的(四)遇停止信號右轉彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的(五)支路車未讓干路車的(六)支干路不分的同類車未讓右邊無來車的車的(七)支干路不分的非機動車未讓機動車非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的(八)相對方向同類車相遇左轉彎車未讓直行或右轉彎車的(九)進入環形路口車未讓環形路口內車的(十)車輛行經人行橫道未按規定讓行人的(十一)機動車駛入非機動車道未讓非機動車的(十二)機動車駛入人行道未讓行人的(那么交通事故責任認定中36種行為全責是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
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翁玉素律師
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轉彎發生交通事故責任怎么認定?
段建國律師
北京天用律師事務所
轉彎發生交通事故責任怎么認定?
內容:轉彎發生交通事故責任怎么認定情形一路口車輛左轉在路口左轉的車輛無論路口有無信號燈均需要對同一道路對向而行的車進行避讓根據我國中華人民共和國道路交通安全法實施條例中第五十二條第(三)項中的規定的“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”條例判斷此時如果出現事故左轉車輛應負全責。在此提醒此類司機在這種情況下如果發生事故全責是逃不掉的。但掉頭車輛均需要避讓對向直行車輛或其他正常行駛車輛如發生事故則掉頭車輛負全責。那么轉彎發生交通事故責任怎么認定?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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孔孟廷律師
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交警不鑒定電動車會怎么認定交通事故責任
楊一凡律師
北京天用律師事務所
交警不鑒定電動車會怎么認定交通事故責任
內容:道路交通事故處理程序規定第六十二條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。第七十一條當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面復核申請。當事人逾期提交復核申請的不予受理并書面通知申請人。同一事故的復核以一次為限。那么交警不鑒定電動車會怎么認定交通事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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林艷英律師
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電動車撞汽車怎么理賠
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
電動車撞汽車怎么理賠
內容:電動車撞汽車怎么理賠根據道路交通安全法第119條規定“(三)“機動車”是指以動力裝置驅動或者牽引上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。(四)“非機動車”是指以人力或者畜力驅動上道路行駛的交通工具以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。”所以一般電瓶車仍然認定為非機動車。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么電動車撞汽車怎么理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
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任冰峰律師
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問我和朋友騎行電動車,被一輛機動車撞了,對方全責,我朋友九級傷殘,我只是輕微擦傷,今天責任認定下來了,對方全責,但是交警告知我簽不簽字無所謂,對方也沒有進行賠償,只是說等跟保險公司一起報銷墊付的醫藥費答律師回復中...
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電動車撞人的責任認定是怎樣的
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
電動車撞人的責任認定是怎樣的
內容: 未參加機動車第三者責任強制保險的,由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償,對超過保險責任限額的部分,按照當前規定賠償。那么電動車撞人的責任認定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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周春花律師
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酒后駕駛電動車,小心構成犯罪!
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
酒后駕駛電動車,小心構成犯罪!
內容:案情二:被告人鄭某某酒后無證駕駛二輪電動車過程中,在非機動車道由北向南行駛轉彎時,與小型轎車發生碰撞,經鑒定,鄭某某所駕駛二輪電動車符合機動車的技術要求,屬于機動車,基本案情案情一:被告人房某某酒后無證駕駛兩輪摩托車過程中,與公路上正常行駛轉彎的中型普通客車發生碰撞,經鑒定:房某某血液中乙醇濃度為164.16mg/100ml,交警隊交通事故責任認定房某某負事故的主要責任,酒后駕駛機動車是置他人生命安全于不顧的行為,嚴重違反交通管理法規或者醉駕還會被判刑,付出的代價不可謂不大,但是有些人認為自己駕駛的摩托車、電動車不是汽車,在酒后騎車兜風,好不瀟灑。
李孟陽律師
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劉曉紅律師
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汽車被電動車撞上怎么劃分責任
翁玉素律師
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汽車被電動車撞上怎么劃分責任
內容:汽車被電動車撞上怎么劃分責任機動車與非機動車相撞后交通責任劃分非機動車沒有過錯的由機動車一方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任機動車一方沒有過錯的承擔不超過百分之十的賠償責任。根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。那么汽車被電動車撞上怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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2022.01.271059人收看 -
崔玉君律師
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答你好,你的全責,受傷自己承擔。造成他人人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
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小汽車撞電動車的責任劃分
吳夢云律師
北京天用律師事務所
小汽車撞電動車的責任劃分
內容:依據道路交通安全法規定公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。一方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的一方負事故的全部責任。那么小汽車撞電動車的責任劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.29131人收看 -
王學瑞律師
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電動車轉彎被直行撞如何定責任
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
電動車轉彎被直行撞如何定責任
內容:一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。對拒不撤離現場的予以強制撤離。當事人共同請求調解的交通警察可以當場對損害賠償爭議進行調解。對道路交通事故造成人員傷亡和財產損失需要勘驗、檢查現場的公安機關交通管理部門應當按照勘查現場工作規范進行。第九十一條公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。那么電動車轉彎被直行撞如何定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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于海明律師
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電動車掉頭被撞責任如何認定
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
電動車掉頭被撞責任如何認定
內容:一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。從上可知當事人的責任是指公安機關交通管理部門在履行行政管理職責時所認定的責任實際上是指當事人的行為是否構成交通違章、是否構成過錯以及當事人行為對交通事故形成的影響力的大小。那么電動車掉頭被撞責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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楊一凡律師
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汽車追尾拖拉機責任如何認定
陳宗瓊律師
汽車追尾拖拉機責任如何認定
內容:車輛合法占有人經車主同意又將車輛交與第三人發生交通事故的合法占有人和第三人為共同被告車主承擔連帶責任。那么汽車追尾拖拉機責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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王熙律師
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路邊停車被電動車追尾了怎么認定責任
元甲交通律師律師
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路邊停車被電動車追尾了怎么認定責任
內容:如果對責任認定有異議的可以報警處理。道路交通事故處理程序規定第五十九條道路交通事故認定應當做到事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、程序合法。第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么路邊停車被電動車追尾了怎么認定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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共享電動車剎車失靈致傷責任認定
姚平律師
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共享電動車剎車失靈致傷責任認定
內容:共享電動車剎車失靈致傷責任認定
姚平律師
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趙金保律師
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王女士因交通事故死亡,交警隊認定為同等責任,王女士家屬對事故責任不認可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像,對案件進行了充分的準備,最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例,而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費,共計117萬余元的賠償款,家屬對判決結果非常滿意。
交通事故在線咨詢 846評論 -
王女士因交通事故死亡,交警隊認定為同等責任,王女士家屬對事故責任不認可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像,對案件進行了充分的準備,最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例,而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費,共計117萬余元的賠償款,家屬對判決結果非常滿意。
北京市元甲律師事務所 417評論 -
河北交通事故,當事人騎電動車與轎車相撞,兩方承擔同等責任,當事人多根肋骨骨折評上十級傷殘,為爭取更多賠償,元甲律師進行了訴訟,法院判決傷者獲得賠償款合計10萬余元。
交通事故在線咨詢 252評論 -
騎電動車闖紅燈發生交通事故受傷,承擔主要責任,元甲律師分析案情制定和解方案,與保險公司高效談和解,不到2個月幫助當事人快速拿到賠償款近20萬元。元甲交通律師 352評論
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【成功案例】合作方拖欠運輸費,中間人有連帶支付責任嗎?邢先生對如何要回運輸費心急如焚,窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所,他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析,認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案,于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯,天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據,得到了法院的認可,法院判決王某全額支付邢先生的運費,并且支付逾期利息!
楊一凡 692評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 443評論 -
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢 125評論