為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
被瀏覽：352次
邢穎律師
2022-07-12
352 人收看
北京天用律師事務所
內容：“交通肇事后逃逸”的責任認定，首先，交通第十四章融資租賃合同肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部買賣合同糾紛門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以第二百一十九條 未正當使用租賃物的責任上的。那么交通肇事后逃逸怎么認定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：怎么認定交通肇事逃逸行為針對交通事故逃逸行為，主要有以下幾種情況：(1)明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;(2)交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;(3)交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;(4)交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;(5)交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;(6)交通事故當事人接受調查期間逃匿的;(7)交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但那么怎么認定交通肇事逃逸行為。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸行為要怎么認定交通肇事逃逸行為是指違反交通運輸管理法律法規發生交通事故后對于受害人或受損財物未做必要的搶救或處理或未按規定向公安機關報警擅自逃離現場使交通事故所引起的民事、行政、刑事責任無法確定和追究的行為。刑法第一百三十三條規定交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。最高法院在2000年11月15日公布的關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋中將交通肇事后逃逸的行為解釋為“在發生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為”。那么交通肇事逃逸行為要怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
內容：肇事逃逸后的責任該怎么認定交通肇事后逃逸行為是一個主客觀相一致的行為，即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式，同時還必須具有逃逸的故意，明知發生交通事故，為逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行為的心態只能是故意，如果僅僅具備離開現場的外部特征，而不存在逃逸的主觀故意，則不能認定為此處的“逃逸”。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應認為具備了逃逸。根據法律規定，交通肇事后逃逸要嚴懲。在交通事故中，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。那么肇事逃逸后的責任該怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：對方交通肇事逃逸交警不認定怎么辦對方車輛肇事逃逸肇事方應當承擔全部責任。交警不開事故認定書可以向警務督察處舉報。交通事故認定書是指公安交通管理部門通過對交通事故現場勘察、技術分析和有關檢驗、鑒定結論分析查明交通事故的基本事實、成因和當事人責任后所作的技術性結論該結論不具有拘束力和執行力。作為證據當事人可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑法院應依證據規則審查其效力性及證明力若有其他證據證明其存在錯誤法院不應采信該證據而應以自己審理認定的事實作為定案根據。那么對方交通肇事逃逸交警不認定怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：()事故責任認定書公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起日內制作交通事故認定書。交通肇事逃逸的在查獲交通肇事逃逸人和車輛后日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后日內制作交通事故認定書。未查獲交通肇事逃逸人和車輛交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后日內制作交通事故認定書。那么怎么對交通肇事責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸認定1、從對事發中行為人對事故的明知程度進行判斷。而本案分析嫌疑人的王某的行為與其主觀的上的目的在當時駕車逃離現場時是統一的又有現場證人證言的證實因此應當認定王某當時對肇事是明知的而不顧被害人的生死擅自駕車逃跑應當認定為交通肇事逃逸。本案中雖然其報案在前但是由于在報案后又產生了逃避法律懲處的心理客觀上采用棄車逃跑的行為符合逃逸的主客構成要件故應當認定陳某為交通肇事逃逸。交通肇事發生后對肇事者所要求的職責之一就是要保護現場分清責任。在此案中雖事后有投案的情節但是行為人在投案之前已經具備逃逸的全部構成要件對某仍然要認定交通肇事逃逸。那么交通肇事逃逸是怎么認定的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。第六十二條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。交通事故中一方逃逸影響案子定性的那么根據交通法交警部門將會判逃逸方全責既然可以判對方全責你們就可以按照對方承擔全部事故責任來處理如果你是機動車那么你只需要在交強險部分給予無責賠償就行其他的全部由對方買單。那么交通事故中一方逃逸怎么認定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：在現實生活中，很多人在發生交通事故之后為了逃避責任而選擇逃逸，其實這是非常愚蠢的，法律有明確規定對交通肇事罪的認定。所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬于交通肇事罪的情節加重犯。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。那么交通肇事逃逸罪怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：構成交通事故應當具備下列要素必須是車輛造成的。是在道路上發生的。損害后果僅指直接的損害后果且是物質損失包括人身傷亡和財產損失。當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。實踐中交通事故當事人在事故發生后為了逃避可能承擔的法律責任離開事故現場沒有積極履行搶救傷者和財產、向交通管理機關或者公安機關報告事故情況、在現場等候處理等交通法規所規定的義務般認定為交通肇事逃逸。那么交通肇事逃逸怎么認定?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交管局在確定肇事逃逸方面有自己獨到的一面，出臺了交通肇事逃逸案件的定性標準，事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。那么交通肇事逃逸行為怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事逃逸怎么處罰交通肇事后逃逸，并已構成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。根據《中華人民共和國道路交通安全法》,中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規定》的相關規定,發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，并終生不得重新取得機動車駕駛證。那么交通肇事逃逸交通事故責任認定怎樣處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。發生死亡事故公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前召集各方當事人到場公開調查取得證據。酒駕處罰標準酒后駕駛1、酒后駕駛,暫扣6個月駕駛證并處1000元以上2000元以下罰款。吊銷機駕駛證依法追究刑事責任5年內不得重新取得駕駛證.2、醉酒駕駛營運車輛由公安機關約束至酒醒。那么交通肇事逃逸懷疑酒駕,怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：對交通肇事逃逸行為怎么認定認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握如下首先認定逃逸存在一個前提條件即行為人對肇事事故應是明知的。如果行為人對肇事事故不明知而駕車繼續行使主觀上沒有惡性。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個都應認為具備了逃逸。就在大家誤以為司機肇事逃逸時司機其實是緊張地躲在暗處偷偷看交警對現場進行勘驗一名男子出現了。目前警方已經對事故介入調查。那么撞人后棄車躲暗處偷看稱怕被家屬打,對交通肇事逃逸行為怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：房產糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。不管是處于恐懼的心理還是不想承擔相應的責任，肇事者都構成交通肇事逃逸罪。下面，小編為您詳細介紹關于交通肇事逃逸的認定。那么怎么認定交通肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
對方全責拒賠怎么辦？袁甲告訴你，咱們先報警，交警隊會開具交通事故責任認定書，確定對方是否全責，然后你再撥打自己保險公司的電話，明確要求代位賠償，接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司，聽明白了嗎？有交通事故索賠的問題就問袁甲，安全出行，安心生活。
當案件轉入刑事流程，作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后，交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發生碰撞，致使楊某顱腦受傷，當日經搶救無效死亡。經交警認定潘某負本起事故的主要責任，楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關傳喚歸案，并將本案移送檢察機關審查起訴。 有利情節:①事故發生后，潘某在事故現場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務12:07 南京李軒律師 關注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，并確因安全裝置原因導致事故發生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：交通事故對方全責不配合怎么辦？ 不承擔交通事故責任一方，如果有傷者，先治療，治療費用方面，負全責一方如果不墊付，可以申請交警部門，要求其墊付醫療費，當然，這些措施仍然無效，只好自己先行墊付治療了。 待傷者病情穩定，要求交警部門進行調解，調解不成，或一方不服調解協議的，可以通過司法途徑解決。 如果沒有傷者，交通事故只造成物損，不承擔交通事故責任的一方，可以根據交警出具的交通事故責任認定書，直接提起訴訟。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
版權所有 ©2020 - 2021 大律云（北京）科技有限公司 京ICP備2020048486號 
京公網安備11010502056528號
廣播電視節目制作經營許可證號：(京)字第21738號 電信增值業務經營許可證號：京B2-20214353
.png)
