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張蕓律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：因此，如果小孩在道路上亂跑被撞，如果車輛沒有過錯，則應當由車輛承擔全部賠償責任,具體的賠償責任，應當根據以下幾個方面進行認定：1. 責任比例：根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，行人與車輛之間發生交通事故的，行人沒有過錯的，由車輛承擔全部賠償責任,三、小孩亂跑被撞的賠償責任如果小孩亂跑被撞，造成了人身損害或者財產損失，則應當根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國侵權責任法》等法律法規的規定，進行賠償。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：離婚損害賠償，是指夫妻一方有過錯致使婚姻家庭關系破裂，離婚時對無過錯的一方所受的損失，有過錯的一方應承擔的民事賠償責任。如在戀愛期間所發生的侵權損害，在結婚之后離婚時，不能對此提出離婚損害賠償。而婚姻法第46條的規定離婚損害的侵權行為只有特定的四種形式，這四種侵權行為只能是對他人人身權利的侵害。而離婚損害賠償請求的提出則有限制條件，即必須以離婚為前提。由于我國的離婚損害賠償實質上是離因損害賠償，即認為離婚損害賠償基于侵權行為。離婚損害賠償的構成要件也是以此為基礎來構建的。那么-談離婚損害賠償的條件和認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：5、法律主觀：精神損害賠償適用的主要法律依據民法典第1183條規定，侵害他人人身權益，造成他人嚴重精神損害的，被侵權人可以請求 精神損害賠償,民法典規定侵權責任是否有精神損害賠償1、根據中國民法典的相關規定，侵害他人造成人身損害的行為應當賠償精神損失費,，《中華人民共和國民法典》，第一千一百八十三條侵害自然人人身權益造成嚴重精神損害的，被侵權人有權請求精神損害賠償,3、因故意或者重大過失侵害自然人具有人身意義的特定物造成嚴重精神損害的，被侵權人有權請求精神損害賠償。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：酒駕摔死責任如何認定酒駕是導致交通事故發生的一個重要原因道路交通安全法對于酒駕作了禁止性的規定當發生了交通事故在交警部門在做出責任認定時是否飲酒駕駛也是衡量事故責任的重要指標。酒后駕車發生事故后民事賠償部分的主要處理依據是民法通則、侵權責任法、道路交通安全法、最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋以及最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋。最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋中規定酒后駕駛機動車輛發生交通肇事致一人以上重傷負事故全部或者主要責任以交通肇事罪定罪處罰。那么酒駕摔死責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：交警部門認定韋某負主責黃某負次責黎某無責。事后甲公司與黎某的親屬簽訂補償協議書約定甲公司一次性給付黎某的親屬死亡補償金70000元后雙方不得再因此事互相追究對方的責任。協議履行完后黎某的親屬又以道路交通事故人身損害賠償糾紛起訴同事韋某、甲公司與黃某承擔共同侵權的連帶賠償責任。法理評析雖然黎某的死亡未經勞動保障行政部門進行工傷認定但黎某系因工外出由于工作原因受到機動車事故傷害依據工傷保險條例第十四條第(五)項之規定黎某的死亡屬于工傷。那么工傷事故責任的侵權法救濟怎么規定的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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內容：網絡約車侵當事人對租賃期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，視為不定期租賃。權責任由網約公司和機動車駕駛員購房合同糾紛承擔連帶責任。是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。，但是本章另有規定的除外。那么網絡約車侵權責任認定標準是怎么規定的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故責任認定書可以作為民事責任認定的依據之一，但是并非就是交通事故損害民事賠償責任的劃分。因為發生交通事故遭受人身財產損害的賠償責任是根據侵權責任法等法律法規的規定確定的。例如，在新手司機違反在實習期無老司機陪同不得駕車上高速規定的情形下，即使事故認定書認定為無責，因為新手司機確實違反了相關規定，其對損害發生存在過錯，因此可以減輕對方的責任，從而使得認定為無責的新手司機也需要承擔相應賠償責任。其他無責也需要承擔賠償責任的情形：1、當事人對交通事故損害都無責任，交通事故屬于意外。那么認定無責也需要承擔賠償責任的情形。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：事故發生后，吳某被開封市勞動和社會保障局認定為工傷，并經市勞動能力鑒定委員會鑒定為八級傷殘。交通事故在性質上屬于人身損害賠償，是侵權之債。人身損害賠償和工傷保險賠償的法律依據是完全不同的。因此，勞動者可以依據《侵權責任法》獲得交通事故損害賠償，又可以根據《工傷保險條例》的規定享受工傷保險待遇。那么獲得交通事故人身損害賠償后能否繼續主張工傷賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：二、侵權責任法精神損害賠償標準的規定《民法典》第一千一百八十二條規定，侵害他人人身權益，造成他人嚴重精神損害的，被侵權人可以請求精神損害賠償,侵權責任法把精神損害賠償寫進法律規定，全國人民很受鼓舞，不過，需要注意的是，依據侵權責任法，被侵權人請求精神損害賠償的，必須同時符合兩個基本條件：1、行為人侵害的，必須是他人的人身權益，而不是其他權益,被侵權人只有對人身權益受到侵害時，才有權利請求精神損害賠償，對于非人身權益無權提出精神損害，比如，行為人損毀了他人傳了幾代的名畫，被侵權人只能要求侵權人就損毀該名畫的損失部分承擔責任，雖然侵權人的行為客觀上可能給被侵權人造成嚴重的精神損害，但是侵權人不應承擔因侵害他人物權所引起的精神損害。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：另外中華人民共和國侵權責任法司法解釋草案建議稿第103條規定免費搭乘機動車發生道路交通事故造成搭車人人身損害的不能免除機動車一方的賠償責任但可以適當減輕責任。那么搭車發生交通事故責任怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：侵權行為就是指行為人由于過錯侵害他人的人身和財產并造成損害，違反法定義務，依法應承擔民事責任的行為,4、侵權行為一般是指行為人由于過錯侵害他人的財產、人身，依法應承擔民事責任的行為,3、侵權行為，是指侵犯他人的人身財產或知識產權，依法應承擔民事責任的違法行為,承擔侵權責任：侵犯人身：（1）侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入,行為人雖無過錯，但法律特別規定應對受害人承擔民事責任的其他侵害行為，也屬于侵權行為。
林艷英律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：連環肇事責任如何認定交通事故連環肇事案中，各肇事方的侵權行為應認定為無意思聯絡侵權行為，對受害人造成的損失，應根據最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條第2款規定，由肇事方根據過失大小或原因力比例各自承擔相應的賠償責任。故損害結果系數機動車肇事行為的偶然結合，而非各侵權行為直接或必然所致，應定性為數車肇事行為間接結合致損害后果，屬無意思聯絡數人侵權行為，各侵權人應根據過失大小或原因力比例各自承擔相應的賠償責任。交通事故肇事人何種情形負全責有下列情形之一的，肇事人一般應負事故全部責任。那么連環肇事責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車所有人或者管理人有過錯的承擔相應的賠償責任但具有侵權責任法第五十二條規定情形的除外。依法不得進入高速公路的車輛、行人進入高速公路發生交通事故造成自身損害當事人請求高速公路管理者承擔賠償責任的適用侵權責任法第七十六條的規定。那么交通事故責任人認定規定有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：一、財產損害糾紛侵權人賠償范圍的確定1. 直接損失：直接損失是指因侵權行為直接導致的財產損失，如車輛損壞、房屋修繕費用等,結語財產損害糾紛侵權人的賠償范圍是根據法律規定和實際情況來確定的,這意味著，在財產損害糾紛中，如果侵權人存在過錯，就需要承擔相應的賠償責任,二、在財產損害糾紛中，如何確定侵權人的過錯,在財產損害糾紛中，確定侵權人的過錯需要考慮以下幾個方面：侵權人的行為能力：侵權人需要具備相應的行為能力，才能認定其有過錯。
段建國律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：簡要案情 某企業職工在騎自行車下班途中發生交通事故,造成職工身體傷殘,經交警部門認定該職工不負事故責任,機動車肇事方承擔全部責任.該職工治療終結后根據侵權法律關系從肇事方獲得了各項賠償款計55000余元,隨后,該職工認為他是在下班途中發生的交通事故應屬工傷,故要求企業按工傷另行賠償計60000余元,而該企業因為節約成本沒有為該職工投保外來務工人員綜合險,以至造成該職工無法通過工傷保險通籌的途徑對該職工進行賠償,但根據有關法律規定企業仍應對其未投保的過錯向受傷職工進行工傷賠償.對于此賠償數額企業感到了無比的壓力. 筆者作為企業的法律那么工傷賠償與交通事故人身損害賠償的折抵。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
“開門殺”撞傷騎車人責任誰來擔？ 因“開門殺”造成人員傷亡，還應承擔相應侵權責任。侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外，“開門殺”還可能構成交通肇事罪，要依法承擔刑事責任。 不管是駕駛員還是乘客，停車、下車時一定要遵守交通法規，仔細觀察，避免對他人造成傷害，也避免自己陷入困境。
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