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趙金保律師
2022-07-12
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害，監(jiān)護人將監(jiān)護職責(zé)委托給他人的，監(jiān)護人應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。此外，精神病人的其他親屬、朋友愿意擔(dān)任監(jiān)護責(zé)任，經(jīng)有關(guān)單位同意的，出可以擔(dān)任監(jiān)護人。那么民法典委托監(jiān)護侵權(quán)責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：網(wǎng)約車侵權(quán)所涉各方主體責(zé)任應(yīng)如何承擔(dān)網(wǎng)約車交通事故中涉及的主體眾多有網(wǎng)約車平臺、網(wǎng)約車司機、勞務(wù)派遣公司、保險公司以及汽車租賃公司等那么當發(fā)生道路交通事故時責(zé)任應(yīng)當如何劃分呢?根據(jù)我國現(xiàn)行道路交通安全法第條規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么首先應(yīng)當由保險公司在保險范圍內(nèi)進行賠償問題在于剩余部分賠償責(zé)任應(yīng)當如何劃分。控制力較強的情況下網(wǎng)約車平臺應(yīng)當承擔(dān)替代責(zé)任如司機有故意或者重大過失的網(wǎng)約車平臺再進行追責(zé)。那么網(wǎng)約車侵權(quán)所涉各方主體責(zé)任應(yīng)如何承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：在通常情況下,侵權(quán)法的自己責(zé)任適用過錯責(zé)任原則,但是,機動車交通事故責(zé)任并不只適用過錯責(zé)任這一種歸責(zé)原則,在機動車一方造成非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥巳松頁p害的,適用過錯推定原則,其他機動車交通事故責(zé)任適用過錯責(zé)任原則。受害人一方不能舉證或舉證不足的,均不構(gòu)成機動車交通事故責(zé)任。那么機動車交通事故自己責(zé)任的歸責(zé)原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：機動車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些一般情況下在我國的機動車交通事故中的責(zé)任劃分以過錯責(zé)任為主、無過錯責(zé)任為輔為處理原則。根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任（一）機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。那么機動車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：而侵害他人權(quán)益時，應(yīng)就所造成的損害承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。銷售者具有過錯的，承擔(dān)最終責(zé)任;銷售者無過錯的，生產(chǎn)者承擔(dān)最終責(zé)任。公平責(zé)任原則，指對損害的發(fā)生，當事人均無過錯，又不屬于無過錯責(zé)任原則的情形，如果第三十七條 合同書與合同成立不適當補償受害人的損害將有違公平原則，而由人民法院根據(jù)具體情況和公平觀念，確定由當事人適當分擔(dān)損害后果的原則。公平責(zé)任中的“責(zé)任”已經(jīng)不是法律責(zé)任，不具有譴責(zé)性與懲罰性，本質(zhì)上是一種法定補償義務(wù)。因而，與過錯責(zé)任原則和無過錯責(zé)任原則旨在實現(xiàn)矯正正義不同，公平責(zé)任原則旨在第三百八十七條 倉單的背書及其效力實現(xiàn)分配正義。那么侵權(quán)責(zé)任法中的責(zé)任劃分標準是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：轎車被撞成麻花交通事故責(zé)任如何劃分交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認定在我國有統(tǒng)一的規(guī)定分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。我國民法通則、侵權(quán)責(zé)任法、道路交通安全法、人身損害賠償解釋等一系列法律在交通事故責(zé)任認定的基礎(chǔ)上對交通事故的賠償責(zé)任進行了較為粗略的劃分。那么轎車被撞成麻花交通事故責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：借道行駛的交通事故責(zé)任的劃分原則有哪些(一)行為責(zé)任原則如果當事人對某一起交通事故負有責(zé)任則必定因其由行為引起沒有實施行為的當事人不負事故責(zé)任。交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認定在認定交通事故責(zé)任時應(yīng)實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度不須考慮法律責(zé)任問題。中華人民共和國道路交通安全法實施條例規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認定是過錯認定原則。要確定交通事故當事人的責(zé)任其行為必須與事故有因果關(guān)系。那么借道行駛的交通事故責(zé)任的劃分原則有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：一般來講，在交通事故引發(fā)的民事訴訟中，只有在受害人構(gòu)成殘疾乃至死亡的情況下，才可以根據(jù)《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》的規(guī)定得到相應(yīng)賠償。目前，道路交通事故受傷人員傷殘程度的劃分為10個等級，由第I級到第X級(10%)，在進行精神損害賠償時，每級比上級相差10%。其涵義是指適用金錢賠償?shù)木駬p害時，應(yīng)從案件的具體情況出發(fā)，綜合各方面的因素，公平、合理確定一個適當精神損害賠償金額。在審理道交通事故人身損害賠償案件涉及精神損害賠償時，法官或合議庭應(yīng)依法律、法規(guī)、司法解釋以及審判實踐經(jīng)驗，結(jié)合具體的案情，確定一個相當或適當?shù)馁r償數(shù)額。那么交通肇事精神賠償?shù)脑瓌t規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、刑事辯護、建設(shè)工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：侵權(quán)行為就是指行為人由于過錯侵害他人的人身和財產(chǎn)并造成損害，違反法定義務(wù)，依法應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的行為,4、侵權(quán)行為一般是指行為人由于過錯侵害他人的財產(chǎn)、人身，依法應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的行為,3、侵權(quán)行為，是指侵犯他人的人身財產(chǎn)或知識產(chǎn)權(quán)，依法應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的違法行為,承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任：侵犯人身：（1）侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入,行為人雖無過錯，但法律特別規(guī)定應(yīng)對受害人承擔(dān)民事責(zé)任的其他侵害行為，也屬于侵權(quán)行為。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：搭車出事故責(zé)任應(yīng)該怎么劃分“好意同乘”的情況是較為復(fù)雜的一種情況就是我們的駕駛?cè)藛T具有過錯對事故具有全部的責(zé)任那他依法侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)全部的責(zé)任這是于法有據(jù)的。第三種情況就是我們的搭乘者和駕駛員同樣具有過錯那么在現(xiàn)實社會當中往往法院會依據(jù)過錯責(zé)任的大與小來合理分配的責(zé)任。中華人民共和國民法典第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用以及因誤工減少的收入。造成殘疾的還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金造成死亡的還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。那么搭車出事故責(zé)任應(yīng)該怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：湖南省道路交通事故責(zé)任劃分比例的規(guī)定依據(jù)湖南省實施中華人民共和國道路交通安全法辦法第三十八條機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的由機動車一方在該車應(yīng)當投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償對超過最低保險責(zé)任限額的部分按照前款的規(guī)定賠償。交通事故責(zé)任者應(yīng)當按照所負交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點1.當事人有違章行為。那么湖南省道路交通事故責(zé)任劃分比例的規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：兩輛無證摩托車相撞怎樣劃分責(zé)任首先根據(jù)我國侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成損害的依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。道路交通安全法第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。兩輛摩托車相撞責(zé)任如何界定公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責(zé)任。那么兩輛無證摩托車相撞怎樣劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：綜上所述，人身損害賠償責(zé)任是一項重要的法律原則，旨在保護受害者的權(quán)益，維護社會公平正義,為了更好地保護受害者的權(quán)益，維護社會公平正義，法律界和社會各界應(yīng)加強對人身損害賠償責(zé)任的宣傳和普及，提高整個社會對此的意識和認知,人身損害賠償責(zé)任是指在一方因過錯侵害他人身體、健康等合法權(quán)益時，應(yīng)承擔(dān)修復(fù)損害的責(zé)任,即缺少行為人主觀上有過錯要件，即使行為人造成了損害事實，并且行為人的行為與損害結(jié)果之間有因果關(guān)系，也不承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
李孟陽律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：車撞狗的交通事故責(zé)任怎么劃分根據(jù)我們國家道路交通安全法的規(guī)定交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。而寵物狗是種財產(chǎn)事故發(fā)生后交警接報后應(yīng)出警對事故進行處理并在規(guī)定的期限內(nèi)作出事故責(zé)任認定。但事實上交警在處理此類事故時也會遇到法律上的尷尬。而狗并不適用于道路交通安全法中過錯責(zé)任原則和嚴格責(zé)任原則的主體那么應(yīng)該適用何種歸責(zé)原則我們確實找不到直接的法律依據(jù)。由事故雙方當事人直接起訴到法院進行處理。如果交警未在交通事故認定書中明確責(zé)任如果法院在受理此類案件后我認為可以根據(jù)民法的公平原則根據(jù)雙方是否存在過錯劃分責(zé)任分配比例。那么車撞狗的交通事故責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：侵權(quán)行為的歸責(zé)原則，是指在行為人的行為致人損害時，根據(jù)何種標準和原則確定行為人的侵權(quán)責(zé)任。其中第一款行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任規(guī)定的是一般過錯責(zé)任原則，第二款依照法律規(guī)定推定行為人有過錯,其不能證明自己沒有過錯的,應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任即過錯推定責(zé)任。過錯責(zé)任原則要求行為人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要求之一是對損害后果的發(fā)生具有過錯，否則不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。例如第一千二百五十四條，從建筑物中拋擲物品或者從建筑物上墜落的物品造成他人損害的,由侵權(quán)人依法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。那么物業(yè)服務(wù)企業(yè)侵權(quán)責(zé)任是如何劃分的？。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
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車禍死亡，家屬對責(zé)任劃分不認可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可，怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復(fù)核，查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因，向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認定老王為主責(zé)，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務(wù)行為，針對超出保險范圍外，應(yīng)由司機趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定，吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導(dǎo)致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔(dān)，不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范，鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué)，導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負擔(dān); (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在，規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分： 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同，三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知，其適用范圍應(yīng)當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規(guī)定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果對方?jīng)]有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責(zé)任，而闖紅燈的一方則負主要責(zé)任。然而，如果對方?jīng)]有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下，責(zé)任劃分有所不同，但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生，以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
“開門殺”撞傷騎車人責(zé)任誰來擔(dān)？ 因“開門殺”造成人員傷亡，還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)侵權(quán)責(zé)任。侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外，“開門殺”還可能構(gòu)成交通肇事罪，要依法承擔(dān)刑事責(zé)任。 不管是駕駛員還是乘客，停車、下車時一定要遵守交通法規(guī)，仔細觀察，避免對他人造成傷害，也避免自己陷入困境。
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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