為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
被瀏覽：930次
李維律師
2022-07-11
930 人收看
北京市元甲律師事務所
內容：工程開工前對參加施工的人員進行安全培訓教育，使其熟知在高速公路作業的有關安全操作規程。進入高速公路的施工車輛及人員須辦理路政、交警管理手續，做到持證上崗;著反光背心，否則不準進入高速公路。施工人員不得在安全作業區域外活動。由于乙方施工原因造成高速公路嚴重堵塞現象，除立即責令停工整改外，每發生一次扣安全保證金總額的30%。那么公路施工安全責任狀怎么寫？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：為了將事情調查清楚高速交警將當事人帶回隊部進行尿檢排除了司機毒駕嫌疑。服用感冒藥導致駕駛人疲勞、嗜睡進而發生交通事故這樣的案例株洲支隊轄區其實已經不是第一次發生了。法律解讀車輛發生追尾事故如何處理處理方法1、在道路上發生追尾事故車輛駕駛人應當立即停車保護現場。那么吃了感冒藥上高速被追尾后還在大睡,車輛發生追尾事故如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：，同時，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。在高速公路上掉頭尚且只是違反《道路交通安全法》的行為，若在道路上追逐競駛導致交通秩序混亂、醉酒駕駛、運載學生或長圖旅客時嚴重超載以及違規運輸危險化學物品的則可能構成危險駕駛罪，受到刑事處罰。那么高速公路掉頭逆行咋處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：房產糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
內容：依據我國相關法律的規定，勞動者在上下班的過程中發生交通事故，并不承擔主要以上責任的，是屬于工傷的情形，可以申請工傷認定的，那么施工被施工車輛撞傷是不是屬于交通事故?下面由大律網小編為讀者進行相關知識的解答。
許瑞林律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：施工被施工車輛撞傷是否屬于交通事故依據我國相關法律的規定要認定是不是屬于有交通事故就需要對施工的路段是否屬于道路進行認定而在施工工地的道路一般是不允許社會車輛通行的所以不屬于道路不屬于交通事故但可以進行工傷認定。(五)“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。那么施工被施工車輛撞傷是否屬于交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：此后，楊某某要求人壽保險公司在交強險范圍內賠償12萬元未果，故訴至法院，請求人壽保險公司在交強險的范圍內支付其12萬元保險金并由人壽保險公司承擔案件訴訟費用。第四十四條規定“機動車在道路以外的地方通行時發生事故，造成人身傷亡、財產損失的賠償，比照適用本條例”。因此，本案中的事故不應認定為是車輛在通行中發生的事故。那么施工車輛停在原地發生事故,保險公司是否可以拒賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：高速公路不僅主線道路不允許機動抄車掉頭匝道以及收費站內廣場都是嚴禁掉頭的。高速公路收費站內廣場、匝道等處的車輛行駛速度確實相對較慢但也絕對禁止車輛掉頭。如果司機確實走錯路必須駛出高速收費站重新領卡駛入。在高速公路上在未出收費站前掉頭是不允許的通常兩個方向的車道間是隔離起來也掉不了頭要想掉頭只能出了收費站然后再掉頭進收費站。而如果是在收費站外只要中間沒有隔離帶通常是可以掉頭的。那么在高速公路收費站內側調頭如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：可以對失信被執行人采取的行為：一是禁止部分高消費行為，包括禁止乘坐飛機、列車軟臥;二是實施其他信用懲戒，包括限制在金融機構貸款或辦理信用卡;三是失信被執行人為自然人的，不得擔任企業的法定代表人、董事、監事、高級管理人員等。規定目的這個司法解釋的出臺，旨在指導各級法院正確有效使用信用懲戒措施，建立失信被執行人名單，并促使失信被執行人盡快履行義務，推動社會信用體系建設。那么被執行人的車輛能上高速嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容： 紅砂巖由于材料的特殊性，以前多為棄方或用于低等級道路的填筑，本文通過紅砂巖在寧杭高速公路路基填筑中的應用對高速公路紅砂巖路基的施工技術與質量控制提出個人淺見，以供參考。由于紅砂巖為極易風化的崩解的沉積巖，因此用紅砂巖修筑的路基邊坡在溫度與水的共同作用下極易發生風化剝落的病害，如果不及時處理，風化向邊坡深部發展，引起邊坡坍落等病害，給高速公路留下質量隱患。綜上可知，紅砂巖的特性介于未風化巖石與粘土之間。那么淺談高速公路紅砂巖路基施工技術與質量控制。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：本文將從高速公路的路基施工、路面施工和人員素質3個方面進行分析，論述施工質量的管理和控制措施。那么淺述高速公路施工質量的控制。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：道路施工作業或者是道路出現損毀，應當及時設置警示標志，并采取相應的防護措施：《道路交通安全法》第l05條規定，道路施工作業或者道路出現損毀，未及時設置警示標志、未采取防護措施，或者應當設置交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有設置或者應當及時變更交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有及時變更，致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。那么因為道路施工導致通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，由誰來負責?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：道路交通安全法第七十六條規定的“財產損失”是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么高速車輛被撞報廢如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通肇事致5人死亡，司機李登鵬昨日被永寧縣檢察院批準逮捕。3月2日凌晨2時10分，李登鵬駕駛陜K16630號油罐車在京藏高速公路上由北向南行駛，因對路況不熟，行至永寧段時發現過了南環高速路口，便拉開高速公路上的軟護欄，準備穿越中央隔離帶掉頭。李登鵬只在油罐車附近放置了一些草，未設其他警示標志。何某駕駛的小轎車行至此處撞在油罐車右后部，何某及乘車人蓋某等5人死亡，賈某受傷，小轎車嚴重損壞。那么高速路掉頭致5人死亡。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：高速結冰路面車輛相撞怎么處理依據我國相關法律的規定因高速公路路面結冰情形造成車輛相撞的雙方都沒有過錯行為的一般是由保險公司在限額內進行賠償的。相關法律規定道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么高速結冰路面車輛相撞怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：車輛掉頭被摩托車撞是誰的責任車輛掉頭被撞責任的判定需要視情況而定。掉頭車輛要負責路面情況觀察轉彎掉頭要讓直行車。如果是正常行駛掉頭車輛沒有仔細審視路況就完成掉頭動作應該掉頭車輛的全責。如果有行車記錄儀的話出示視頻證據即可或等交警出具交通事故責任認定書進行判定。機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。那么車輛掉頭被摩托車撞是誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
用戶這樣評價她：
十余年婚姻由相愛走向分離，元甲律所婚姻團隊專業談判，促成雙方調解離婚，幫助當事人獲得孩子撫養權、每月4000元撫養費、北京東城區房產、北京朝陽區房產三分之二產權、河北商鋪產權、京牌車輛等財產。解決了當事人的離婚難題，爭取了最大權益，超出當事人的預期！
當事人在北京朝陽區步行時被車輛撞傷，傷者無責，評上一處九級傷殘、兩處十級傷殘，庭審中，經過元甲律師全力爭取，法院支付訴求，獲得賠償款31萬余元！
史女士于2022年1月7號發生交通事故，事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處，后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險，三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱，我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判，成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
.png)
