
# 交警拖走事故車輛是否要收費 #
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答劉某與易陽保險公司簽訂的保險合同,未違反國家法律法規的強制性規定,屬于有效合同。有效成立的合同對締約雙方均具有法律約束力,雙方應當按照保險合同約定履行義務。在保險期間內,被保險車輛發生交通事故,車輛損失應由保險公司在車輛損失險限額內予以賠償。保險公司不是由國家有關部門依法認定的、有合法資質的定損單位。所謂保險公司的“定損”,只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數額提出的一個參考依據。劉某駕駛被保險車輛發生交通事故致車輛損害,后及時通知了易陽保險公司,車輛修理費應以實際修復金額為準,因此,劉某要求易陽保險公司支付保險金的損失請求應予以支持。
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車輛發生交通事故被交警扣車收費嗎
周春花律師
北京市元甲律師事務所
車輛發生交通事故被交警扣車收費嗎
內容:車輛發生交通事故被交警扣車收費嗎發生交通事故后交警暫扣車輛車主是不需要繳納停車費用的。根據2012年1月1日起施行的行政強制法第二十六條規定“對查封、扣押的場所、設施或者財物行政機關應當妥善保管不得使用或者損毀造成損失的應當承擔賠償責任。對查封的場所、設施或者財物行政機關可以委托第三人保管第三人不得損毀或者擅自轉移、處置。因第三人的原因造成的損失行政機關先行賠付后有權向第三人追償。因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔。所以車主無需繳納停車費用。那么車輛發生交通事故被交警扣車收費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
2022.01.28671人收看 -
李維律師
主任律師
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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交通事故交警扣車要怎樣收費的
任冰峰律師
北京天用律師事務所
交通事故交警扣車要怎樣收費的
內容:因扣留車輛發生的費用由作出決定的公安機關交通管理部門承擔,但公安機關交通管理部門通知當事人領取,當事人逾期未領取產生的第三十六條 書面合同與合同成立停車費用由當事人自行承擔。經通知當事人三十日后不領取的車輛,經公告三個月仍不領取的第三百八十二條 倉儲合同生效時間,對扣留的車輛依法處理。那么交通事故交警扣車要怎樣收費的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.01.10844人收看 -
林艷英律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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如何查詢車輛是否發生交通事故
馮清琴律師
北京天用律師事務所
如何查詢車輛是否發生交通事故
內容:如何查詢車輛是否發生交通事故個人不能查交通事故理賠,必須去官方查詢,比如交警隊,車管所,下來是保險公司算費的時候也會查到。如果是要查詢自己車子的違章事故去當地的車管所還是在網上查詢都隨便你自己的。特別提醒哈,在發生交通事故時,不要放走肇事者,放走了肇事者就意味著放棄了向保險公司賠償。出險時要及時通知保險公司的現場專查人員來勘查,不要破壞現場,否則保險公司會以無法估計損失而拒絕賠償。在做到這些同時還要約束好自己,不能酒后駕車、不能疲勞駕駛、所做的事情都要符合道路交通安全法規,這樣的話才能后更好的減少車輛事故發生的可能。那么如何查詢車輛是否發生交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.02.03927人收看 -
黃東潔律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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在交通事故中道路管理者是否有責任
于海明律師
北京市元甲律師事務所
在交通事故中道路管理者是否有責任
內容:在交通事故中道路管理者有沒有責任 案情 2013年1月7日19時07分高某駕駛的甘M小型轎車沿福銀高速西安至長武方向行駛至1828KM+675.7m處時,與前方因車輛故障而停放在一車道的趙某駕駛的陜D重型半掛貨車尾部發生碰撞。交警隊認定陜D牌車輛駕駛人趙某與甘M小轎車駕駛人高某負本起交通事故的同等責任。高某將趙某陜D車主、承保的保險公司及道路管理者陜西省**建設集團公司西長分公司訴訟法院,要求上述被告共同承擔賠償責任。高速公路管理者在本起事故中沒有過錯,不應承擔賠償責任。只有同時滿足以上四項構成要件才能構成高速公路管理者違反安全防護,警示義務的不侵權責任。那么在交通事故中道路管理者是否有責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.02.04309人收看 -
陳宗瓊律師
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擅長:婚姻家庭
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答你好。交通費用能不能得到賠償與提供的證據有關,交通費的產生必須與交通事故造成的結果有直接關系,另外需要提供相關的憑證或發票,否則很難得到支持。
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交警拖走車輛是否要收取費用
李維律師
北京市元甲律師事務所
交警拖走車輛是否要收取費用
內容:首先是需要收取的,但認為拖車費收費標準以及停車費有異意可以向物價部門反應,因為交警部門在自己沒有能力完成拖車的情況下,是可以委托民營企業來完成的,而無證駕駛是嚴重的交通違法行為,是需要扣留機動車的,所以從執法上來看沒有問題,只看企業收費是否合理的情況。在什么情況下交警回拖車一、在道路上違章停放,嚴重妨礙交通,駕駛人員不在現場或者拒絕將車輛移走的。按照《道路交通安全法》規定,拖車不能收取拖車費用,也不能為駕駛員提供指定修理廠,由駕駛員自行選定。那么交警拖走車輛是否要收取費用。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
2022.02.03585人收看 -
邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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出借車輛發生事故,出借人是否需要擔責
邢穎律師
北京天用律師事務所
出借車輛發生事故,出借人是否需要擔責
內容:案情: 2010年11月29日夜,劉某駕駛從谷某處借來的轎車由南向北行駛時,與騎電動車的于某相撞,致于某受傷,兩車損壞。由于當事人對賠償事宜未能達成協議,于某將劉某、谷某以及車輛投保交強險的保險公司訴至法院。由于劉某的過錯導致于某受傷。公安交警部門認定劉某承擔事故的全部責任,于某無責任,該認定并無不當。劉某與谷某系借用關系,按照相關法律規定,谷某在本事故中不承擔賠償責任。交通事故不僅是由不得特定的人員違反交通管理法規造成的;也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。那么出借車輛發生事故,出借人是否需要擔責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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張蕓律師
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證駕駛車輛發生交通事故是否認定工傷問題的復函
王熙律師
北京天用律師事務所
證駕駛車輛發生交通事故是否認定工傷問題的復函
內容:勞動和社會保障部辦公廳關于無證駕駛車輛發生交通事故工傷認定與否問題的復函 保險保障 有效 2000.12.14 2000.12.14 勞動和社會保障部辦公廳 勞動和社會保障部辦公廳關于無證駕駛車輛 發生交通事故是否認定工傷問題的復函 勞社廳函150號 青島市勞動和社會保障局: 你局《關于無證駕駛車輛發生交通事故是否認定工傷的請示》收悉。依據《企業職工工傷保險試行辦法》第九條關于違法或犯罪行為造成負傷、致殘、死亡不應認定為工傷的規定,對于因無證駕駛車輛發生交通事故而造成負傷、致殘、死亡的,不應認定為工傷。那么證駕駛車輛發生交通事故是否認定工傷問題的復函。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
2022.02.04639人收看 -
王學瑞律師
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擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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答你好,能不能工傷理賠具體需要相關部門認定,需要現做工傷認定,符合工傷條件一般是在工作時間,工作地點,工作范圍。對于機動車駕駛人按照責任認定書承擔。
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保定交通事故案(二)殘疾賠償金是否一定根據傷殘等級賠付?
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
保定交通事故案(二)殘疾賠償金是否一定根據傷殘等級賠付?
內容:2006年3月21日,冷某被張某駕駛的車輛撞成重傷,交警部門認定張某負事故的全部責任。后冷某將肇事者張某、車主沈某及保險公司訴至法院,請求法院判令被告支付各項損失共計64萬余元,其中,要求按照四級標準支付傷殘賠償金共計19萬余元。法院認為,冷某因交通事故造成精神障礙七級傷殘,從事原來工作的可能性小,繼續從事其他職業也很困難,原告要求調增殘疾賠償金的請求應予支持,但原告要求調整殘疾賠償金至四級的請求不予支持,決定調整殘疾賠償金數額與五級相同,即169008元。最終,法院判決張某、沈某共同賠償冷某各項損失31萬余元,精神撫慰金3萬元,保險公司賠償冷某醫療費20萬元。那么保定交通事故案(二)殘疾賠償金是否一定根據傷殘等級賠付?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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郭銘芝律師
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擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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警察處理交通事故是否收費
張旭律師
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警察處理交通事故是否收費
內容:警察處理交通事故是不是收費 公安機關可以向重大和特大事故的交通事故責任者收取交通事故處理費。收費辦法由公安部會同有關部門另行規定。《道路交通事故處理程序規定》第三條規定,“交通警察處理道路交通事故,應當取得相應等級的處理道路交通事故資格。”《交通警察處理交通事故資格管理規定(試行)》第二條規定,“對交通事故處理崗位的交通警察實行資格等級管理,分為初級、中級和高級三個等級。那么警察處理交通事故是否收費。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2022.02.04620人收看 -
段建國律師
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擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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交通事故索賠是否先向交警部門申請調解
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
交通事故索賠是否先向交警部門申請調解
內容:交通事故索賠是否先向交警部門申請調解向交警部門申請調解,應當事雙方協商一致,共同提出書面調解申請。提出調解申請的期限為十日,自收到道路交通事故認定書或者上一級交通部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起算。交通事故賠償調解人員要求下列人員可參加調解,但任何一方的人數不得超過三人。(一)道路交通事故當事人及其代理人;(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;(三)公安機關交通管理部門認為有必要參加的其他人員。那么交通事故索賠是否先向交警部門申請調解。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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湘潭事故車輛停車收費標準
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
湘潭事故車輛停車收費標準
內容:湘潭事故車輛停車收費標準:交警在處理交通事故中,需要暫扣車輛的,交警部門都會將其安排到正規停車場保管、停放,其停車的收費標準是按國家規定收取的,所產生的施救費和停車費都應當由司機方承擔。根據《中華人民共和國行政強制法》“因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔”的規定,不管是委托第三人保管還是行政機關自行保管,車主取車前交納的這筆保管費用確是因“查封、扣押發生的”,理應由交警部門承擔。根據《中華人民共和國行政強制法》第二十六條規定,對查封、扣押的場所、設施或者財物,行政機關應當妥善保管,不得使用或者損毀;造成損失的,應當承擔賠償責任。那么湘潭事故車輛停車收費標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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姚平律師
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事故車輛拖車費用標準是怎樣的
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
事故車輛拖車費用標準是怎樣的
內容:出了交通事故后,由于雙方協商不成,被公安交警部門拖走車輛是要收取一定的拖車費,這是一種服務車主的行為,其收費標準也有相關的法規明確規定。中型車(2.出賣人應當按照約定的期限交付標的物。居間人促成合同成立的,居間活動的費用,由居間人負擔。路上發生事故拖車時執行基價起第四百零三條 委托人對第三人的權利及第三人選擇相對人的權利價分別為100元和30元。被代理人未作表示的,視為拒絕追認。撤銷應當以通知的方式作出。車輛到達現場前不計里程。
李孟陽律師
2021.12.30807人收看 -
李楠楠律師
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擅長:交通事故
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交警如何在現場處理交通事故
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
交警如何在現場處理交通事故
內容:交警如何在現場處理交通事故交警到來后會詢問交通事故的有關情況。當事人要向交警講清情況尤其是對自己有利的情況比如說對方當時車速如何是否有開啟轉向燈是否正在打手機是否有第方的影響等等對交警沒注意到的問題要及時提醒。交警制作的現場圖應當由當事人簽字確認如對現場圖有異議應及時提出。現行交通法規定交警在需要對車輛鑒定等情況時才可以將車輛扣留旦檢測完畢就應當歸還車主所以受害方如果認為需要扣留對方車輛以作賠償保障時應當及時向法院提出財產保全申請查封對方的車輛。注意當事人在交警到來之前盡量固定證據如有攝像手機或相機應當拍照留證。那么交警如何在現場處理交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.02.09633人收看 -
崔玉君律師
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交警是否有權扣押肇事車輛
陳宗瓊律師
交警是否有權扣押肇事車輛
內容:檢驗、鑒定結論確定之日起五日內,公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛人逃逸的無主車輛或者經通知當事人三十日后仍不領取的車輛,經公告三個月仍不來接受處理的,對扣留的車輛依法處理。但另外,《規定》第43條同時賦予了當事人申請重新檢驗、鑒定的權利。那么交警是否有權扣押肇事車輛。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
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任冰峰律師
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事故交警扣車怎么收費
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
事故交警扣車怎么收費
內容:因扣留車輛兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的,與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任。發生第七章違約責任的費用由作出決定的公安機第六十二條 合同約定不明時的履行關交通管理部門承擔,但公安機關交通管理部門通知當事人領取第二百二十條 租賃物的維修,當事人逾期未領取產生的停車費用由當事人自行承擔。經通知當事人三十日后不領取的車輛,經公告三個月仍不領取的,對扣留的車輛依法處理。那么事故交警扣車怎么收費。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
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王熙律師
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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交通事故在線咨詢:交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面: (1)財產損失:包括車輛受損、財產物品受損等。 (2)人身損害:包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下,次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題,它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償,不設定法定定額。一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協商好賠償金額,由責任方實際賠付。如當事人協商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應的判決,按照判決來進行賠償。
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交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
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