
# 事故二八責任對誰不利 #
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交通事故賠償談不攏對誰不利
陳宗瓊律師
交通事故賠償談不攏對誰不利
內容:交通事故賠償談不攏的,對雙方都是不利的,對責任人而言,可能無法處理完畢交通事故,造成不能處理年檢等事項,而對于受害人而言,無法獲得賠償。
陳宗瓊律師
2023.04.2567人收看 -
翁玉素律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故中誰負舉證責任
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
交通事故中誰負舉證責任
內容:交通事故中誰負舉證責任在交通事故中的證據分類和注意事項一文中就交通事故的證據事項作了較為詳細的劃分而本文則對交通事故的提出主體即交通事故的證據應有誰提出誰負有舉證責任進一步明確。是指交通事故的雙方當事人對自己提出的主張有提出證據并加以證明的責任如果當事人對自己提出的主張不能夠提出證據或者該證據不足以證明當事人提出的事實主張的由負有舉證責任的當事人承擔不利后果。在交通事故中的舉證責任倒置只存在于機動車輛和行人、非機動車發生交通事故情形由機動車一方負舉證責任如果機動車一方不能夠證明非機動車或行人一方有故意或過失則由機動車一方承擔責任。那么交通事故中誰負舉證責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
2022.01.27605人收看 -
元甲交通律師律師
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擅長:交通事故
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出現交通事故拖著對誰不利?
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
出現交通事故拖著對誰不利?
內容:路交通事故的,承擔全部責任(二)、重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)、各方均無導致道路交通事故的過行紀人低于委托人指定的價格賣出或者高于委托人指定的價格買入的,應當經委托人同意。未經委托人同意,行紀人補償其差額的,該買賣對委托人發生效力。委托人對價格有特別指示的,行紀人不得違背該指示賣出或者買入。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。那么出現交通事故拖著對誰不利?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
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吳夢云律師
主任律師
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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事故責任未劃分時成功和解,事故責任劃分可以協商嗎
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
事故責任未劃分時成功和解,事故責任劃分可以協商嗎
內容:本案是常見的交通事故案件,除憑票主張的醫療費外本案存在兩個核心問題:一是事故責任,根據委托人提供的材料和元甲律師在海淀交通支隊觀看的事故監控視頻來看,受害人李女士在本次事故中過錯較大,可能會承擔事故的主要責任,因此應爭取在事故責任認定前按最有利、最有可能的責任比例進行和解,而非一味等待責任認定之后再進行和解,本案中,元甲緊扣事實和法律,通過準確的判斷、積極有效的溝通,幫助當事人在事故責任認定前即鎖定了同等責任比例100萬元的賠償金,避免了最終受害人負主要責任給當事人帶來的不利后果,真正做到了當事人利益的最大化。
張嘉娛律師
2024.02.27838人收看 -
崔玉君律師
主任律師
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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交通事故責任無法認定,該怎么賠?
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任無法認定,該怎么賠?
內容:法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規定:在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,道路交通安全法明確規定,在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,盡管被告否認與原告發生了碰撞,但原告駕駛電動車倒地受傷,原、被告均應當首先保護好現場,因搶救原告變動現場的,則應當標明位置,即使被告認為并未撞到原告,也應當立即采取上述措施,事故發生后,因事故各方陳述不一致,事發現場沒有監控視頻,事故現場又被破壞等等,交警部門對道路交通事故基本事實、形成原因及責任無法認定。
張蕓律師
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楊一凡律師
主任律師
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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交通事故當事人舉證責任范圍
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
交通事故當事人舉證責任范圍
內容:是指交通事故的雙方當事人對自己提出的主張有提出證據并加以證明的責任如果當事人對自己提出的主張不能夠提出證據或者該證據不足以證明當事人提出的事實主張的由負有舉證責任的當事人承擔不利后果。在交通事故中的舉證責任倒置只存在于機動車輛和行人、非機動車發生交通事故情形由機動車一方負舉證責任如果機動車一方不能夠證明非機動車或行人一方有故意或過失則由機動車一方承擔責任。那么交通事故當事人舉證責任范圍。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李孟陽律師
2022.01.27996人收看 -
黃東潔律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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2022年交通事故同等責任的賠償標準是怎樣的
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
2022年交通事故同等責任的賠償標準是怎樣的
內容:機動車之間、非機動車與行人相互間的交通事故它們的主體身份在事故賠償上相等各方的損失嚴格按照事故責任大小確定。(備注交通安全法第76條中對非機動車、行人與機動車交通事故機動車方承擔更為不利的賠償責任是基于保護弱者的層面考慮的。此處涵蓋交通事故案件當交通事故致害人為用人單位的員工時其履行工作期間因交通事故產生賠償責任的法律規定由用人單位承擔。交通安全法第76條規定機動車與非機動車、行人的交通事故中非機動車、行人有責適當減輕機動車方責任卻沒有具體明確比例這就給了法官一個自由裁量的權利。那么2022年交通事故同等責任的賠償標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
2022.01.28344人收看 -
段建國律師
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擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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雇傭司機發生交通事故責任在誰
吳夢云律師
北京天用律師事務所
雇傭司機發生交通事故責任在誰
內容:雇傭司機發生交通事故責任在誰受雇司機從事雇傭活動發生交通事故由雇主承擔賠償責任。提供勞務一方因勞務受到損害的根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。從事道路運輸本身就是高度風險活動雇主也是明知的在工作中受雇司機的生命健康承受著巨大風險而其所獲得的工資待遇顯然與其承受的風險不相符如果還要求雇員承擔連帶賠償責任對雇員更加不利最終也不利于社會經濟的發展。同時如要求雇員承擔連帶責任可能反過來不利于維護受害人的合法權益。因此人身損害司法解釋規定當雇員存在故意或重大過失時與雇主承擔連帶賠償責任顯然違反了雇主責任的性質不符合基本法理。那么雇傭司機發生交通事故責任在誰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.26732人收看 -
郭銘芝律師
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交通事故責任認定的主體指什么
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定的主體指什么
內容:根據我國有關法律的規定道路交通事故責任的認定由交通事故發生地的公安交通管理部門即當地交通警察大隊作出。也即是案件偵查人員作出的。有利的一面是對案情了解、熟悉不利的一面是容易帶個人主觀片面性。而從刑事司法證據的角度加以深入的分析就不難看出偵查人員同時又作出對案件起關健、決定作用的證據顯然是不符合刑事訴訟原則要求的。那么交通事故責任認定的主體指什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
2022.01.29871人收看 -
劉曉紅律師
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違章停車被撞造成他人致死交通事故責任如何認定
崔玉君律師
北京天用律師事務所
違章停車被撞造成他人致死交通事故責任如何認定
內容:違章停車被撞造成他人致死交通事故責任如何認定黃某違章將貨車停放在路邊去吃飯回來時發現騎摩托車的男子張某撞擊貨車尾部導致張某當場死亡葉某受傷。首先分析事故中各方是否存在違法因素黃某違章停放車輛明顯不對張菜駕駛摩托車高速行駛速度明顯過快也局于違法葉某系乘客在本事故中無違法行為。其次分析下各方違法因素在本次事故中作用的大小黃菜違章停放車輛顯屬不對但所起的作用較小張菜的高速行駛導致其無法及時應對所出現的不利情況才是本次事故發生的主要原因。故交警部門認定張菜自事故的主要責任黃菜自事故的次要責任.葉某無責任。那么違章停車被撞造成他人致死交通事故責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.02.10197人收看 -
李孟陽律師
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交通事故訴訟中舉證責任如何分配?
許瑞林律師
交通事故訴訟中舉證責任如何分配?
內容:是指交通事故的雙方當事人對自己提出的主張,有提出證據并加以證明的責任,如果當事人對自己提出的主張不能夠提出證據或者該證據不足以證明當事人提出的事實主張的,由負有舉證責任的當事人承擔不利后果。在交通事故中的舉證責任倒置只存在于機動車輛和行人、非機動車發生交通事故情形,由機動車一方負舉證責任,如果機動車一方不能夠證明非機動車或行人一方有故意或過失,則由機動車一方承擔責任。那么交通事故訴訟中舉證責任如何分配?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2022.01.09209人收看 -
張蕓律師
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司機出了事故車主有賠償責任嗎
楊一凡律師
北京天用律師事務所
司機出了事故車主有賠償責任嗎
內容:司機為老板開車過程中發生交通事故,其交通事故責任由司機來承擔,但有證據證明是老板強令司機駕駛導致事故的,需承擔賠償責任。機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任。
楊一凡律師
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陳明月律師
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道路交通事故責任需要哪些條件
張旭律師
北京市元甲律師事務所
道路交通事故責任需要哪些條件
內容:機動車輛在非運行狀態所發生的事故不屬道路交通事故。須給受害人造成損害道路交通事故以給受害人造成損害為必要條件在道路交通事故損害賠償案件中對給受害人造成損害的范圍在理論與實務上存在不同認識。如果對人身損害通過道路交通事故責任解決而財產損害通過其他途徑解決不利于保護受害人的利益。依照中華人民共和國道路交通安全法第76條第2款的規定“交通事故的損失是由非機動車、行人故意造成的機動車一方不承擔責任。那么道路交通事故責任需要哪些條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
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于海明律師
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交通事故不結案對誰不利
張嘉娛律師
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交通事故不結案對誰不利
內容:交通事故不結案對誰不利在一般情況下,交通事故不結案對雙方當事人都不利。除了適用交通事故簡易程序處理的少數交通事故案件外,大多數交通事故案件的處理都依賴于公安交管部門。當一起交通事故發生以后,當事人應當盡可能及時向事故發生地的縣級交管部門報案。如果交通事故的當事人都造成重傷或者昏迷的,經過的路人也有義務向交通管理部門報案。對于重大,特別重大的交通事故案件還需其他部門幫忙,比如醫療救護部門。公安交通管理部門應依據有關規定,對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。那么交通事故不結案對誰不利。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2022.02.04203人收看 -
李楠楠律師
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詳解交通事故舉證責任如何承擔
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
詳解交通事故舉證責任如何承擔
內容:是指交通事故的雙方當事人對自己提出的主張,有提出證據并加以證明的責任,如果當事人對自己提出的主張不能夠提出證據或者該證據不足以證明當事人提出的事實主張的,由負有舉證責任的當事人承擔不利后果。在交通事故中的舉證責任倒置只存在于機動車輛和行人、非機動車發生交通事故情形,由機動車一方負舉證責任,如果機動車一方不能夠證明非機動車或行人一方有故意或過失,則由機動車一方承擔責任。那么詳解交通事故舉證責任如何承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.02.03525人收看 -
龍珊律師
主任律師
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2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
北京市元甲律師事務所 883評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
元甲交通律師 541評論 -
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責拒不賠償的,可能會被起訴,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務的,受害人一方可以申請強制執行,由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任,對方向人民法院起訴后仍不還款,情節嚴重的,構成拒不執行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
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交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定,如果對方沒有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方沒有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生,以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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