為了正視并解決現實中的這一問題，此次司法解釋對在規劃用于停放汽車的車位之外，占用業主共有道路或者其他場地停車的行為，給予了回應,為了正視并解決現實中的這一問題，此次司法解釋對在規劃用于停放汽車的車位之外，占用業主共有道路或者其他場地停車的行為，給予了回應,法律將這種規劃用于停車之外的公共道路上或其他場所里的車位賦予全體業主共有，它就成了法律所承認的車庫或車位，那些沒有在規劃停車區域內得到或租到車位的車主，可以讓其愛車&ldquo,根據最高人民法院《關于審理建筑物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》和《關于審理物業服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》，建筑區劃內在規劃用于停放汽車的車位之外，占用業主共有道路或者其他場地增設的車位，屬于全體業主共有,可以預見，屬于全體業主共有的規劃之外的車位，也會隨著購車族的增多而日見局促，如果實在無法完全滿足小區業主停車需要，就只能先到者先用了，這也符合共有的特征，即法律保障共有人都可以使用,車有所居&rdquo。