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李孟陽律師
2022-07-11
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北京市元甲律師事務所
內容：一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。道路交通事故處理程序規定的規定“當事人對道路交通事故認定有異議的可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。那么電動三輪車交通事故責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：二、 責任劃分的原則在劃分行人突然沖出被電動車撞的責任時，需要遵循以下原則：1. 過錯原則：根據當事人在交通事故中的過錯程度，確定相應的責任,結語：通過以上分析，我們可以看出，在行人突然沖出被電動車撞的情況下，責任劃分需要考慮過錯原則、安全原則和公平原則,在本案例中，王某作為行人，沒有注意觀察路況，突然沖出道路，違反了《道路交通安全法》的規定，存在過錯，應當承擔相應的責任,一、行人突然沖出被電動車撞責任行人突然沖出被電動車撞的責任劃分，需要考慮多個因素。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：電動三輪車交通事故處理流程1、向交通管理部門進行報案。如果交通事故的當事人都造成重傷或者昏迷的，經過的路人也有義務向交通管理部門報案。一般情況下，適用簡易程序處理的交通事故案件只需要有一名交警人員到現場處理，而適用交通事故一般程序處理的交通事故案件，則至少要有兩名交警進行處理。公安交通管理部門應依據有關規定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。根據《道路交通事故處理程序規定》，公安交管部門可以在雙方當事人申請的情況下，就交通事故損害賠償進行為期10天的調解。那么電動三輪車交通事故處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第七十二條的規定駕駛電動車應該年滿16周歲。駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道應當下車推行有人行橫道或者行人過街設施的應當從人行橫道或者行人過街設施通過,沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的在確認安全后直行通過。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：最終民警判定，面包車駕駛人劉某在開車門時未注意觀察，妨礙了其他車輛通行是造成事故的直接原因，負事故全部責任,從后視鏡觀察后方來車情況駕駛人要從左側開門，應先開一條縫觀察路況，千萬不要一把推開車門，如果開車門發現情況應立即關車門，別想著騎車人能瞬間躲開,2021年7月9日上午，在江蘇省常熟市鎖瀾北路，路邊車位面包車駕駛人劉某突然開車門下車，不慎撞倒直行而來的電動自行車駕駛人晏某，晏某失去平衡倒向馬路中間，因未佩戴頭盔頭部重重摔在地上。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：機動車倒車電動車直行時發生交通事故怎么劃分責任機動車倒車撞到直行的電動車需要根據現場具體情況由交警對責任做出劃分。交警放到現場后會對責任事故作出劃分出具交通事故責任認定書。般來說交通事故責任劃分有全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故產生的原因不同承擔的責任也不同。般來說如果發生本次交通事故是因車主違反道路交通安全法律法規沒有察明車后情況確認安全后倒車造成的那么實踐中大多數情況下交警就會認定車主負事故的全部責任。如果車主被認定為全責過主責按照傷者的情況要承擔的法律責任也不同。那么機動車倒車電動車直行時發生交通事故怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通安全法實施條例規定車輛停穩前不得開車門和上下人員開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。而對于乘坐者在機動車道上不得從機動車左側上下車。根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條以及保險條款的規定保險公司應在保險合同范圍內賠償各項費用不足部分由責任人支付。b.對方的車況是否能夠及時剎車電動車是否達標比如超重導致無法及時制動。那么開車門撞到電動車賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：好消息來了，4月28日，中國保險行業協會發布《電動摩托車承保實務(試行）》，該新標準的出臺首次明確了當前電動摩托車承保范圍、保費費率標準、投保流程和要點等，讓車主能夠合法購買保險，安全上路,這就意味著，電動輕便摩托車、電動摩托車、電動三輪車、封閉式電動三輪車等都在承保范圍內，而帶有腳踏騎行裝置的電動自行車不在承保范圍內，電動自行車不強制購買保險,2、保費費率標準明確目前，電動摩托車根據時速、功率可以分為3個檔次：1、不大于4KW且最高設計車速不大于50公里/小時,雖然目前關于電動車的上牌標準、考駕照標準都已經有了明確的規定，但值得注意的是，在購買保險方面還依舊沒有全國統一的標準，例如收費的標準，承保范圍等，讓不少車主困擾不已,電動摩托車、三輪車作為機動車要買保險已經明確，今天小辣椒就給大家分析一下此次保險新標準的三大要點，一文搞懂,3、功率8KW以上及電動三輪摩托車根據不同的檔次，電動摩托車、電動三輪車所繳納的保費也會有所不同，總結來說，電動摩托車的保費與燃油摩托車對應排量檔位保持一致，例如排量125CC以下摩托車交強險在120元左右。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交警放到現場后會對責任事故作出劃分出具交通事故責任認定書。一般來說交通事故責任劃分有全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故產生的原因不同承擔的責任也不同。那么機動車倒車電動車直行時發生事故怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：雙方逆行電動三輪車追尾電動車責任如何劃分依據我國相關法律的規定在雙方都是逆行的情況下造成追尾事故的一般是由后車承擔責任的后車沒有與前車保持安全的距離。中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。當事人對交通事故事實及成因有爭議的應當迅速報警。那么雙方逆行電動三輪車追尾電動車責任如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：交通事故
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內容：停車開車門傷人要負事故全責嗎根據我國道路交通安全法規定“機動車在道路上臨時停車應當遵守以下規定車輛停穩前不得開車門和上下人員開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。”開車門造成事故會被交管部門認定為停車開門一方負事故全部責任。案例xxxx年xx月市民王女士騎車至中山路時一輛停靠路邊的機動車突然開門導致王女士與車門相撞受傷。王女士經醫院診斷為左尺骨骨折、骨不連等傷情。經交通管理部門認定該次事故車輛司機負全責。那么停車開車門傷人要負事故全責嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容：駕駛人必須在確保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的，車上其他人員應當自行組織疏散。第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。那么突然開車門撞到人了怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。對拒不撤離現場的予以強制撤離。當事人共同請求調解的交通警察可以當場對損害賠償爭議進行調解。對道路交通事故造成人員傷亡和財產損失需要勘驗、檢查現場的公安機關交通管理部門應當按照勘查現場工作規范進行。第九十一條公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。那么電動車轉彎被直行撞如何定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容：開車追尾后最后一輛車一定是全責嗎一、開車追尾后最后一輛車一定是承擔全責嗎開車造成車輛追尾并不一定是最后一輛車承擔全部的責任，也有可能是前車承擔追尾的責任。情況2：壓實線時發生追尾一般而言，只要是其中一方違反交通法規而導致發生碰撞，違反交通法規一方得負全責。情況4：后車從右側超車后發生追尾右側超車后與后車發生追尾的話，前車得為追尾負責，而不是后車的責任。也有比較特殊的情況，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責，要賠兩輛車。高速行車時速超過100公里，應與前車保持100米以上的安全車距。那么開車追尾后最后一輛車一定是全責嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
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