為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
被瀏覽：418次
許瑞林律師
2022-07-05
418 人收看
北京天用律師事務所
內容：二.交通事故認定交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案后，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定，并制作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。那么交通事故認定書無事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服，可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請。那么交警能自己修改事故認定書嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：請問12月12日發生撞死人交通事故，交警作出責任認定書的期限。肇事司機逃逸的，在接到事主要求出具事故認定書十日內出具。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。那么事故責任以及事故責任認定書。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：出具交通事故責任認定書的依據1、根據交通安全法的有關規定一般情況下交警部門應自現場調查之日起10日內作出交通事故責任認定書對于作出事故責任認定的證據需要進行檢驗、鑒定的應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后5日內制作交通事故認定書。那么道路交通事故責任認定書多久出。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：撞人后沒在現場,交警出具責任認定書嗎?公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。因此，事故認定書領取時限最長就是六十五日。開車不小心把人撞了，交警已經開具了責任認定書，是不是就了事了不是的，還需要按事故責任進行賠償的。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。那么撞人后沒現場,交警出具責任認定書嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：房產糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交警部門出具的道路交通事故認定書屬于民事訴訟法中證據規定的“鑒定結論”一般具有較高的權威性、科學性和嚴肅性。如果當事人對于公安機關交通管理部門作出的無法認定交通事故責任的認定書不服應該在收到之日起三天內向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。事實上在實踐操作中上級公安機關交通管理部門很少會撤銷道路交通事故認定書。法院可以根據庭審查明的結果對道路交通事故認定書不予采納或拒絕采信還并有權重新決定事故的賠償責任比例。那么不服道路交通事故責任認定書該如何。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
內容：追尾事故對方不簽事故責任認定書怎么辦可以讓交警部門通知對方，讓交警主持調解;如果調解不成功的話，可以找對方保險公司，讓保險公司進行賠償，如果保險公司也拒絕賠付的話，就只能收集相關證據向法院提起訴訟，通過法律途徑來維護你自身的權益。醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據，以一審法庭辯論終結前實際發生的數額來確定。當事人買了保險，發生事故后，要積極向保險公司申請理賠，打電話通知保險公司。交強險優先賠，賠完后不足的有購買商業險的商業險賠，申請商業險進行賠付，賠付在不足由肇事方進行補足。那么追尾事故對方不簽事故責任認定書怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交警應當在多長時間出具責任認定書公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。那么事故責任認定書多久可作出不服事故責任認定該如何救濟。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：事故責任認定書什么時候下一般的交通事故，如果事實簡單，責任清楚，負責處理的交警當天或者第二天，就可以開出交通事故責任認定書。如果事故中造成人員受傷、死亡等一些后果，需要勘查現場，進行相關的技術鑒定，這種情況下，十五個工作日之內，交警部門可以出具事故責任認定書。但大部分情況下，十五個工作日內，交警就會把事故責任認定書下發給事故雙方。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定。檢驗、鑒定周期超過時限的，須報經省級人民政府公安機關交通管理部門批準。所以事故認定總的時間最長不超過40日。那么事故責任認定書什么時候下。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：事故責任認定書的性質：公安交通管理部門的事故認定書只是民事訴訟證據的一種。在當事人共同申請的交警調解中該認定書是當然的依據;在法院的民事賠償訴訟中，事故責任認定書僅是比較重要的證據之一，已經不再是法院審理案件的當然依據。法院根據當事人各方舉證證明的事實，完全可能依據不同于責任認定書載明的責任分擔比例做出判決。未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書。那么事故責任認定書的性質如何。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服，可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請。向上一級公安交管部門復核交通事故責任認定書以一次為限。那么事故責任認定書必須要車檢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：如何開具事故責任認定書1、般情況下交警部門應自現場調查之日起10日內作出交通事故認定書對作出事故責任認定的證據需要進行檢驗、鑒定的應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后5日內制作交通事故認定書。聽證活動中是要圍繞事故有關事實進行確認是聽取雙方對事故責任的意見。那么如何開具事故責任認定書。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：事故責任認定書弄丟怎么辦如果交通事故認定書丟了的話，認定書在交警部門會有存根，不會影響到事故的處理。什么是交通事故責任認定書交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。交通事故肇事方不出醫療費怎么辦首先，交警部門出具交通事故認定書之后，如果不構成交通肇事罪的話，可先由辦案警官主持調解，調解順利的話可以達成調解協議，責任方賠償之后，案件終結。那么事故責任認定書丟失怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：事故責任認定書由誰拿交通事故認定書包含多聯，事故涉及的各方各持一聯，交警隊留存一聯。交警部門出具正式認定書蓋章后直接交給事故涉及方。公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十個工作日內制作道路交通事故認定書。那么事故責任認定書由誰拿。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：事故責任認定書出來后幾天提車按照道路交通事故簡易程序，交警有權對涉及事故的車輛暫扣并進行取證，車輛檢驗只是其中一項內容，并不代表完成車輛檢驗之后就必須放行事故車，而一般程序要求是交警部門完成了對事故車的檢驗以及必要證據收集之后，才能放行事故車輛，而完成取證的標志是交通事故認定書的出具。當交警事故認定書出具之后，在車輛沒有沒受害方向法院申請訴前保全的情況下，就可以被提出來，提車時要求檢查有效期內的交強險保單。檢驗、鑒定結論確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。那么事故責任認定書出來后幾天提車。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
用戶這樣評價她：
王女士因交通事故死亡，交警隊認定為同等責任，王女士家屬對事故責任不認可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像，對案件進行了充分的準備，最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例，而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費，共計117萬余元的賠償款，家屬對判決結果非常滿意。
王女士因交通事故死亡，交警隊認定為同等責任，王女士家屬對事故責任不認可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像，對案件進行了充分的準備，最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例，而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費，共計117萬余元的賠償款，家屬對判決結果非常滿意。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故在線咨詢：交通事故對方全責不配合怎么辦？ 不承擔交通事故責任一方，如果有傷者，先治療，治療費用方面，負全責一方如果不墊付，可以申請交警部門，要求其墊付醫療費，當然，這些措施仍然無效，只好自己先行墊付治療了。 待傷者病情穩定，要求交警部門進行調解，調解不成，或一方不服調解協議的，可以通過司法途徑解決。 如果沒有傷者，交通事故只造成物損，不承擔交通事故責任的一方，可以根據交警出具的交通事故責任認定書，直接提起訴訟。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
.png)
