
# 建筑工程事故等級劃分標準 #
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答劃分工程事故的標準是:一般事故,造成3人以下死亡或10人以下重傷的;較大事故,造成3人以上10人以下死亡或10人以上50人以下重傷的;重大事故,造成10人以上30人以下死亡或50人以上100人以下重傷的;特別重大事故,造成30人以上死亡或100人以上重傷的。法律依據:《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條 根據生產安全事故造成的人員傷亡或者直接經濟損失,事故一般分為以下等級: (一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的事故; (二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故; (三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故; (四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。
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建筑工程安全事故等級是怎么劃分的
張旭律師
北京市元甲律師事務所
建筑工程安全事故等級是怎么劃分的
內容:其中,事故造成的急性工業中毒的人數,也屬于重傷的范圍。國家機關、事業單位、人民團體發生的事故的報告和調查處理,參照《生產安全事故報告和調查處理條例》的規定執行。綜上所述,由此看來這個建筑工程安全事故等級是有劃分了四個等級的,當然這四個等級的劃分是根據事故造成的損害程度以及造成的影響大小來確定的,針對不同等級的工程建設安全事故的調查等也是不一樣的。那么建筑工程安全事故等級是怎么劃分的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
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劉曉紅律師
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擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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答1、一般質量事故:質量低劣或達不到質量標準,需要加固修補,直接經濟損失(包括修復費用)在20-300萬之間的事故。一般質量事故分三個等級:一級一般質量事故,直接經濟損失在150--300萬之間;二級一般質量事故,直接經濟損失在50--150萬之間;三級一般質量事故,直接經濟損失在20--50萬之間。2、重大質量事故:由于責任過失造成工程坍塌、報廢和造成人員傷亡或者重大經濟損失。重大質量事故分三級:一級重大事故,死亡30人;直接經濟損失1000萬以上;特大型橋梁主體結構垮塌;二級重大事故:死亡10--29人;直接經濟損失500--1000萬(不含);大型橋梁結構主體垮塌;三級重大事故:死亡1-9人;300-500萬;中小型橋梁垮塌。《安全生產事故報告和調查處理條例》 第四條 事故報告應當及時、準確、完整,任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。事故調查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則,及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失,查明事故性質,認定事故責任,總結事故教訓,提出整改措施,并對事故責任者依法追究責任。
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建筑工程質量事故等級如何劃分
王學瑞律師
北京天用律師事務所
建筑工程質量事故等級如何劃分
內容:建設單位對其自行選擇的設計、施工單位發生的質量問題承擔相應工程質量責任。對國家規定強制實行監理的工程項目,必須委托有相應資質等級的工程監理單位迸行監理。建設單位應與監理單位簽訂監理合同,明確雙方的工程質量責任和義務。二)工程質量責任的質量保修期雙方根據《建設工程質量管理條例》及有關規定,約定本工程的質量保修期如下:xxx...質量保修期自工程竣工驗收合格之日起計算。那么建筑工程質量事故等級如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
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許瑞林律師
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交通事故傷殘等級劃分標準
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
交通事故傷殘等級劃分標準
內容:傷殘的等級從一級到十級的劃分標準:一級傷殘劃分依據a.日常生活完全不能自理,全靠別人幫助或采用專門設施,否則生命無法維持;b.意識消失;c.各種活動均受到限制而臥床;d.社會交往完全喪失。七級傷殘劃分依據a.日常生活有關的活動能力嚴重受限;b.短暫活動不受限,長時間活動受限;c.工作時間需要明顯縮短;d.社會交往降低。九級傷殘劃分依據a.日常活動能力大部分受限;b.工作和學習能力下降;c.社會交往能力大部分受限;十級傷殘劃分依據a.日常活動能力部分受限;b.工作和學習能力有所下降;c.社會交往能力部分受限。那么交通事故傷殘等級劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
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邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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工程質量事故等級劃分有什么標準嗎
陳宗瓊律師
工程質量事故等級劃分有什么標準嗎
內容:凡是工程質量不合格,必須進行返修,加固或報廢處理,由此造成直接經濟損失在5000以上的成為質量事故。那么工程質量事故等級劃分有什么標準嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
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于海明律師
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擅長:婚姻家庭
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建筑工程質量責任事故如何劃分等級
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
建筑工程質量責任事故如何劃分等級
內容:5000萬元以下直接經濟損失的事故;(四)建筑工程質量責任事故責任等級包括一般事故一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。本工程質量責任承諾書,由施工合同發包人、承包人雙方在竣工驗收前共同簽署,作為施工合同附件其有效期限至保修期滿。建設單位對其自行選擇的設計、施工單位發生的質量問題承擔相應工程質量責任。那么建筑工程質量責任事故如何劃分等級。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
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翁玉素律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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高速公路交通事故等級劃分的標準是怎樣的
姚平律師
北京市元甲律師事務所
高速公路交通事故等級劃分的標準是怎樣的
內容:通事故的,承擔全部寄存人交付的保管物有瑕疵或者按照保管物的性質需要采取特殊保管措施的,寄存人應當將有關情況告知保管人。(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外買賣合同糾紛事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。《交通事故處理程序規定》第六十條:公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。那么高速公路交通事故等級劃分的標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
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龍珊律師
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擅長:交通事故
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交通事故責任等級劃分標準是什么
王熙律師
北京天用律師事務所
交通事故責任等級劃分標準是什么
內容:同等責任因兩方當事人的違章行為共同導致交通事故的其行為在事故中作用相當的負同等責任。1984年11月10日交通部、公安部關于填報交通事故報表的通知和1987年11月23日公安部關于做好交通管理統計工作的通知中有關事故統計分類的標準執行至1991年12月31日為止。那么交通事故責任等級劃分標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
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黃東潔律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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建筑事故等級劃分幾級
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
建筑事故等級劃分幾級
內容:預案規定,一旦建筑工程發生事故,事故現場有關人員應立即向施工單位負責人報告;施工單位負責人應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府建設主管部門和有關部門報告。應急預案同時明確了公安、消防、衛生等部門的協作要求,一旦發生事故,公安、消防、衛生等專業搶險力量可立即開展事故搶險救援工作。通過上文可知,我國建筑安全事故等級劃分標準根據人員傷、亡數量及造成的直接經濟損失劃分為四個等級。安全無小事,一旦發生安全事故,造成了嚴重后果,相關責任人除了承擔經濟損失賠償外,還可能觸犯刑法上的工程重大安全事故罪,那就要承擔相應的刑罰責任。那么建筑事故等級劃分幾級。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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李維律師
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水利工程事故等級劃分標準
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
水利工程事故等級劃分標準
內容:(三)自然災害事故 指由于突發的嚴重自然災害等不可抗力造成的質量事故。第七條 工程質量事故按直接經濟損失的大小,檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正確使用的影響,分為一般質量事故、較大質量事故、重大質量事故、特大質量事故。第八條 一般質量事故指對工程造成一定經濟損失,經處理后不影響正常使用并不影響使用壽命的事故。水利工程質量事故分類標準見附錄。那么水利工程事故等級劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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周春花律師
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交通事故傷殘等級的劃分標準是怎樣的
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
交通事故傷殘等級的劃分標準是怎樣的
內容:交通事故傷殘等級的劃分標準是怎樣的一級1、日常生活完全不能自理;2、意識消失;3、各種活動均受到限制而臥床;4、社會交往完全喪失。五級1、日常生活能力部分受限,需要指導;2、僅限于就近的活動;3、需要明顯減輕工作;4、社會交往貧乏。怎么選交通事故傷殘鑒定機構發生交通事故后,鑒定機構的選擇很關鍵,因為傷殘級別直接決定了傷殘賠償金和被撫養人生活費的計算標準,間接影響精神損害撫慰金,誤工時間,護理時間,營養費等賠償項目。首先要選擇有鑒定資質的鑒定機構,即,鑒定機構作出的鑒定結論能被法院認可。那么交通事故傷殘等級的劃分標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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張蕓律師
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十堰高速收費站發生重大交通事故,交通事故等級劃分標準是怎么樣的
吳夢云律師
北京天用律師事務所
十堰高速收費站發生重大交通事故,交通事故等級劃分標準是怎么樣的
內容:事件經過20日15時51分高警鄖西大隊接到報警稱福銀高速柳陂收費站發生嚴重交通事故。約兩小時后收費站恢復通行。事故原因經詢問高管得知是由于車輛超速失控導致。重大(交通)事故處3年以下有期徒刑或者拘役。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的機動車一方不承擔責任。那么十堰高速收費站發生重大交通事故,交通事故等級劃分標準是怎么樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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張嘉娛律師
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工程質量事故等級劃分的標準
李楠楠律師
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工程質量事故等級劃分的標準
內容:屬于一般質量事故的情形為:因為發生事故導致人員傷亡的,一般死亡人數在三人以下,或者重傷人數在十人以下,或者造成直接經濟損失在一百萬元到一千萬元的。有前述三個情形之一的即達到重大質量事故的標準。那么工程質量事故等級劃分的標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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王學瑞律師
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擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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交通事故傷殘評定等級劃分標準是怎樣的
段建國律師
北京天用律師事務所
交通事故傷殘評定等級劃分標準是怎樣的
內容:交通事故傷殘評定等級劃分標準律師解答:根據道路交通事故受傷人員的傷殘狀況,將受傷人員傷殘程度劃分為10級,從第1級到第X級(10%),每級相差10%。傷殘等級劃分依據.相關法律知識:一級傷殘劃分依據a.日常生活完全不能自理,全靠別人幫助或采用專門設施,否則生命無法維持;b.意識消失;c.各種活動均受到限制而臥床;d.社會交往完全喪失。三級傷殘劃分依據a.不能完全獨立生活,需經常有人監護;b.各種活動受限,僅限于室內的活動;c.明顯職業受限;d.社會交往困難。八級傷殘劃分依據a.日常生活有關的活動能力部分受限;b.遠距離流動受限;c.斷續工作;d.社會交往受約束。那么交通事故傷殘評定等級劃分標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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張旭律師
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工程質量事故等級劃分標準
孔孟廷律師
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工程質量事故等級劃分標準
內容:1、工程倒塌或報廢;2、由于質量事故,造成人員傷亡或重傷3人以上;3、直接經濟損失10萬元以上。按國家規定建設工程重大事故分為四個等級。工程建設過程中或由于勘察設計、監理、施工等過失造成工程質量低劣,而在交付使用后發生的重大質量事故,或因工程質量達不到合格標準,而需要加固、返工或報廢,直接經濟損失10萬元以上的重大質量事故。那么工程質量事故等級劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
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馮清琴律師
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孫女士,最開始出事故的時候是3根肋骨骨折,后來過了一個月復查變成5根肋骨骨折。但是也沒有達到評殘的標準,然后在上次和解大講堂的時候找到我們。現場成功委托給元甲團隊,在我們的努力爭取下評上了十級傷殘,短時間內和解成功拿到了最高的賠償,今天拿到了213656.1元高額賠償款,客戶很滿意
元甲交通律師 258評論 -
交通事故糾紛一定要打官司嗎?當然不是!元甲律所第364期《和解大講堂》活動教您高效和解的方法與秘訣,預估傷殘等級,制定專屬和解方案,讓傷者少走彎路、快拿賠償!
元甲交通律師 635評論 -
交通事故糾紛一定要打官司嗎?當然不是!元甲律所第364期《和解大講堂》活動教您高效和解的方法與秘訣,預估傷殘等級,制定專屬和解方案,讓傷者少走彎路、快拿賠償!
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 151評論 -
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定,如果對方沒有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方沒有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生,以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
交通事故在線咨詢 731評論 -
工程偷工減料如何處罰? 1、建筑施工企業在施工中偷工減料的,使用不合格的建筑材料、建筑構配件和設備的,或者有其他不按照工程設計圖紙或者施工技術標準施工的行為的,責令改正,處以罰款;情節嚴重的,責令停業整頓,降低資質等級或者吊銷資質證書;造成建筑工程質量不符合規定的質量標準的,負責返工、修理,并賠償因此造成的損失;構成犯罪的,依法追究刑事責任; 2、處工程合同價款2%以上4%以下的罰款; 3、并賠償因此造成的損失; 4、情節嚴重的,責令停業整頓,降低資質等級或者吊銷資質證書。
張嘉娛 814評論