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邢穎律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：貨車側(cè)翻貨物毀損損失由誰賠償可以要求車主承擔運輸合同違約責任可以要求保險公司理賠如果第三人有責任的還可以要求第三人理賠。運輸合同依法成立后雙方當事人必須以誠實信用為原則履行各自的義務。第一違約行為與侵權行為的混同。但在運輸合同中合同標的物的特殊性決定,違約的損害結果主要體現(xiàn)為人身權和財產(chǎn)權受到侵犯旅客人身傷亡和托運物滅失毀損的屬直接損害運輸遲延的屬間按損害。其次行為人可以是特定當事人也可以是不特定的第三人如第三人造成旅客人身傷亡的其他同車船機運送的貨物造成特定貨物毀損的等,承運人應負法律責任。在運輸合同中除個別情況外損害賠償為唯一責任形式。那么貨車側(cè)翻貨物毀損損失由誰賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：交通事故貨物損失如何賠償有保險的按照保險賠償無保險的由責任方賠償。交通事故給他人造成的財產(chǎn)損失具體應分為對局部損失可以修復的和物品因局部損失而導致的貶值損失因道路交通事故損壞的車輛、物品、設施等可以修復的應當修復不能修復的折價賠償對已無法修復的車輛、物品應賠償其實際價值與殘存價值之間的差額部分。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的折價賠償。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導致車輛價值的降低。那么交通事故貨物損失如何賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：并經(jīng)交警介紹這輛貨車買有交強險保險期限為一年。回復交通事故所造成的人身和財產(chǎn)損失機動車交強險的承保保險公司在不區(qū)分事故責任的前提下對受害者的損失在交強險的醫(yī)療費用賠償限額和死亡傷殘賠償限額內(nèi)承擔賠償責任。交強險賠償是針對每次交通事故損失的賠償。即便一輛機動車在保險期限內(nèi)發(fā)生了多起交通事故每次交通事故的損失都大于交強險賠償限額的數(shù)額但交強險也需要對每次交通事故的損失在其賠償限額內(nèi)承擔賠償責任且每一次交通事故的賠償限額都需重新計算而不存在保險期限年度內(nèi)累加計算的問題。那么保險期內(nèi)對每次事故損失是否均應賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔賠償責任。保險公司在賠償范圍內(nèi)向侵權人主張追償權的，人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。(一)交通事故受害人遭受人身損害的保險賠償項目：受害人遭受人身損害的賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費。那么開貨車沒有資格證出了交通事故,保險陪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：自燃以及不明原因產(chǎn)生火災自燃即指保險車輛因本車電器、線路、供油系統(tǒng)、貨物自身等發(fā)生問題造成火災玻璃單獨破碎保險車輛在淹及排氣筒的水中啟動或被水淹后操作不當致使發(fā)動機損壞。私有、個人承包車輛的被保險人或其允許的駕駛員及其家庭成員以及他們所有或代管的財產(chǎn)本車上的一切人員和財產(chǎn)。保險車輛肇事逃逸未按書面約定履行交納保險費義務除本保險合同另有書面約定外發(fā)生保險事故時保險車輛沒有公安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號牌或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格。那么什么情況下保險公司可以拒賠保險車輛的損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：機動車交通事故責任強制保險條例第二十一條被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的保險公司不予賠償。機動車交通事故責任強制保險條例第二十二條有下列情形之一的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用并有權向致害人追償(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的(三)被保險人故意制造道路交通事故的。那么大貨車交通事故無資格證保險公司賠付嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：貨車超載保險公司賠償嗎保險公司對車輛超載免責的條款必須盡到充分提示和說明義務否則條款不產(chǎn)生效力。可知本案中中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司車上貨物責任險條款第條第項的“違法、違章載運或因包裝不善造成的損失保險人不負責賠償”規(guī)定為格式條款。法律賦予了保險公司負有對免責條款進行提示和明確說明的義務。那么貨車超載保險公司賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：法律對保險公司的理賠項目有明確具體的規(guī)定根據(jù)法律規(guī)定交通事故保險公司應賠償?shù)捻椖抠M用包括受害人遭受人身損害的賠償項目、受害人因傷致殘的賠償項目、受害人死亡的賠償項目、受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。其中賠償項目方面增加了康復費、后續(xù)治療費兩項并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。(二)交通事故受害人因傷致殘的保險賠償項目受害人因傷致殘的賠償項目除上述第(一)項外還增加殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費。那么貨車側(cè)翻可以報保險嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：貨車側(cè)翻貨主如何理賠根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。貨車側(cè)翻貨主可以要求保險公司理賠理賠流程1、出險報案立即撥打公司報案電話或在有條件的情況下通過網(wǎng)絡、傳真等方式向公司報案。公司理賠服務人員將詢問出險情況協(xié)助安排救助告知后續(xù)理賠處理流程并指導投保人撥打報警電話緊急情況下投保人可先撥打報警電話。公司將指導投保人填寫出險通知書向投保人出具索賠須知。如果對索賠材料真實性存在疑問公司將及時進行調(diào)查核實。那么貨車側(cè)翻貨主如何理賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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內(nèi)容：交通事故貨車停運損失的規(guī)定是什么最高人民法院關于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復規(guī)定“在交通事故損害賠償案件中如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的交通事故責任者應當予以賠償”。因此根據(jù)上述規(guī)定在發(fā)生交通事故后除交通事故導致的實際財產(chǎn)損失可要求責任人賠償之外因車輛停運而導致的營運損失還可以要求事故責任人賠償。通常包括車輛、隨身攜帶財產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設施等應當修復不能修復的折價賠償。那么交通事故貨車停運損失的規(guī)定是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭
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內(nèi)容：有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔賠償責任。《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條有下列情形之一導致第三人人身損害，當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應予支持：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應駕駛資格的；(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發(fā)生交通事故的；(三)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹１ｋU公司在賠償范圍內(nèi)向侵權人主張追償權的，人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。那么開貨車沒有從業(yè)資格證出了交通事故保險公司賠嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭
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內(nèi)容：按照海上保險的慣例，海上貨物運輸保險中的被保險人的經(jīng)濟損失分為兩部分：一部分是承保風險給貨物造成的損害，即標的物的直接損失，稱為海上貨物運輸保險承保的損失。另一部分是被保險人為了使貨物脫離危險，以及防止可能出現(xiàn)的損失或減低已造成的損失所支出的費用，即海上貨物運輸保險承保的費用損失，按搶救的性貢不同分為施救費用和救助費用。對于經(jīng)保險調(diào)查確認損失程度不嚴重，不能構成推定全損的委付申請，保險人將按照保險標的實際損失情況，向被保險人履行賠償責任。(二)單獨海損單獨海損是指船舶或貨物在運輸過程中，因受海上風險和外來風險所造成的部分損失。那么海上貨物運輸保險保障的損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：貨車怎么計算超載車輛超載一般可分為三種情況1.重量超載2.體積超載3.駕駛室人員超載。貨車超載保險公司賠償嗎保險公司對車輛超載免責的條款必須盡到充分提示和說明義務否則條款不產(chǎn)生效力。合同法第三十九條第二款規(guī)定“格式條款是當事人為了重復使用而預先擬定并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款。”可知本案中中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司車上貨物責任險條款第二條第二項的“違法、違章載運或因包裝不善造成的損失保險人不負責賠償”規(guī)定為格式條款。那么貨車怎么計算超載。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容：出口貨物在我國保險后，如果貨到國外發(fā)現(xiàn)滅失或損壞，收貨人或其代理人應及時向保險公司在當?shù)氐睦碣r、檢驗代理人申請檢驗。如果當?shù)厣袩o保險公司的特約代理，則可委托當?shù)赜匈Y格的檢驗人檢驗出證。另一種僅限于代理檢驗貨損，收貨人在取得其出具的檢驗報告后，連同保險單、提單、發(fā)票及其他有關必要的索賠單證直接寄交保險公司索賠。有時收貨人將索賠單證直接寄送給出口商，由于出口商投保僅是代辦性質(zhì)，所以，如貨損屬于保險責任，出口商只需將全套單證轉(zhuǎn)交保險公司處理，保險公司賠與不賠均與出口商無關。如貨損屬于品質(zhì)不良、原裝短少等發(fā)貨人的責任，則應由發(fā)貨人自行處理。那么出口運輸貨物保險發(fā)生損失后的處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：原告司機肇事后逃逸被公安機關認定負全部責任王某應承擔相應的民事責任減輕被告的賠付責任但受害人張某醫(yī)療費、傷殘補助金等共計83755.69元王某和受害人達成的協(xié)議為51000元并沒有加重被告的賠付責任故法院做出了上述判決。案例發(fā)生交通事故后保險公司以司機肇事后逃逸沒有報險為由拒絕理賠許昌某運輸公司遂將其告上法庭。法院審理查明2007年4月10日傍晚王某駕駛許昌市某運輸公司貨車行至洛陽地界時與張某駕駛的兩輪摩托相撞導致張某十級傷殘。而保險公司稱王某發(fā)生事故后逃離事故現(xiàn)場致使公安機關認定王某負全部責任擴大了損失后果加重了保險人的負擔故應駁回原告的訴訟請求。那么肇事逃逸是否擴大保險公司損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：交通事故
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有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產(chǎn)出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發(fā)生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內(nèi)先行賠付。
朋友忽悠我買保險，后來發(fā)現(xiàn)合同內(nèi)容不符，錢不給退怎么辦？
交通事故導致家人死亡，家人該如何找肇事司機與保險公司賠償？
滴滴司機將他人撞傷，賠償責任誰來承擔？在北京市昌平區(qū)，滴滴司機發(fā)生交通事故將他人撞傷，傷者索要150萬元賠償款，滴滴司機找到元甲律所求助，通過庭審達成和解，由保險公司和滴滴平臺支付傷者賠償款，降低了當事人的損失。
從事貨車工作的司機J先生，在運輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡，家屬為賠償款惆悵不已，于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解，最終達成和解協(xié)議，幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范，鑒定機構在逐利目的驅(qū)動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學，導致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在，規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
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