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段建國律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：電動車逆行與電第二百九十九條 承運人遲延運輸動車相撞的責委托開發完成的發明創造，除當事人另有約定的以外，申請專利的權利屬于研究開發人。通事故的，他方無責任。當事人申請人民調解委員會調解，調解未達成協議第八十九條 概括轉讓的效力的，當事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調解委員會作出第三百一十八條 多式聯運的責任制度終止調解之日起三日內，一致書面申請公安機關交通管理部門進行調解。當事人申請公安機關交通管理部門調解，調解未達成協議的，當事人可以依法向人民法院提起民事訴訟，或者申請人民調解委員會進行調解。那么電動車逆行與電動車相撞的責任認定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：當正常行駛的二輪摩托車與逆行的二輪電動車發生交通事故，賠償責任該如何劃分？
陳明月律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：超標電動車就是超過國家規定標準生產的電動車。同駕駛符合標準的電動自行車駕駛人相比，騎超標電動車容易發生交通事故，那么，其責任認定以及賠償是怎么樣的呢?這里要分兩種情況：情況一：如果超標電動自行車與機動車發生事故，超標電動自行駕駛人為受害者，以致人死亡的交通事故為例，如果經鑒定超標電動自行車劃為機動車范疇，該事故則屬于機動車與機動車發生碰撞的交通事故。而如果為國標范圍內的電動自行車，則屬于非機動車與行人、非機動車發生事故，雙方直接按照責任認定的比例進行賠付即可。那么騎超標電動車發生事故后的責任認定及賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：橫穿馬路被撞責任劃分主要是根據雙方的過錯進行責任劃分。事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責；行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。但是實際情況復雜多樣，應以交警制作的道路交通事故責任認定書為準。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：電動車交通事故責任認定，是由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。交通事故責任是指車輛駕駛人員、行人、乘車人贈與人的經濟狀況顯著惡化，嚴重影響其生產經營或者家庭生活的，可以不再履行贈與義務。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。賠償劃分標準交通事故賠償責任的劃買賣合同糾紛分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。那么電動車交通事故責任認定是怎樣的？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：未成年人騎電動車與行人發生交通事故屬于交通肇事，應該由交警來做出事故責任認定書，以確定雙方的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來確定當事人的責任。
吳夢云律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任機動車負主要責任。道路交通安全法第76條明確規定“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的由機動車一方承擔責任。”這里十分明確規定交通事故在此情況下適用無過錯責任原則。該法第76條還規定“有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規機動車駕駛人已經采取必要處置措施的減輕機動車一方的責任。那么交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：行人橫穿馬路與電動車相撞責任怎么劃分
姚平律師擅長：交通事故
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內容：電動車逆行出事故怎么承擔責任機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任機動車之間發生交通事故的由有過錯的方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故非機動車駕駛人、行人沒有過錯的由機動車方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車方的賠償責任機動車方沒有過錯的承擔不超過百分之的賠償責任。那么電動車逆行出事故怎么承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：行人逆行撞車交通事故行人要付主要責任，但是車主還是要賠償，因為有保險，保險公司會賠付。那么電動車逆行交通事故誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：共享電動車剎車失靈致傷責任認定
林艷英律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：2、行人有逆向行為，然后和機動車發生交通事故的，交通管理部門應當對交通事故的發生原因進行調查，經過調查，認定交通事故是由行人的逆行造成的，應當由行人承擔責任，交通事故是由機動車的違章行為造成的，應當由機動車承擔責任，行人和機動車都有責任的，應當根據交通事故的情況來確定主要責任、同等責任和次要責任。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：二、 責任劃分的原則在劃分行人突然沖出被電動車撞的責任時，需要遵循以下原則：1. 過錯原則：根據當事人在交通事故中的過錯程度，確定相應的責任,結語：通過以上分析，我們可以看出，在行人突然沖出被電動車撞的情況下，責任劃分需要考慮過錯原則、安全原則和公平原則,在本案例中，王某作為行人，沒有注意觀察路況，突然沖出道路，違反了《道路交通安全法》的規定，存在過錯，應當承擔相應的責任,一、行人突然沖出被電動車撞責任行人突然沖出被電動車撞的責任劃分，需要考慮多個因素。
張蕓律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：騎電車逆行被撞了誰責任法律主觀：電動車逆向行駛被撞的事故的解決辦法：認定電動車駕駛人對交通事故負主要責任或全部責任，機動車則根據電動車駕駛人承擔的責任，對應承擔次要責任或 不承擔責任,3、法律主觀：電動車逆向行駛被撞的事故的解決辦法：認定電動車駕駛人對交通事故負主要責任或全部責任，機動車則根據電動車駕駛人承擔的責任，對應承擔次要責任或 不承擔責任,撞到逆行的電瓶車誰的責任正常行駛電動車與逆向行駛的電動車相撞，其逆行電動車承擔事故的全部責任。
任冰峰律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：電動車承租人無正當理由未支付或者遲延支付租金的，出租人可以要求承租人在合理期限內支付。闖第十一章贈與合同紅燈被撞，機動車無責的，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任，但交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定機動車發生交通事故造成第二十三條 承諾的期限人身傷亡、財產損失的，由保險公附則司在機動車第三者責任強制保險責任限試用買賣的買受人在試用期內可以購買標的物，也可以拒絕購買。試用期間屆滿，買受人對是否購買標的物未作表示的，視為購買。那么電動車闖紅燈逆行被撞需要承擔責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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王女士因交通事故死亡，交警隊認定為同等責任，王女士家屬對事故責任不認可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像，對案件進行了充分的準備，最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例，而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費，共計117萬余元的賠償款，家屬對判決結果非常滿意。
王女士因交通事故死亡，交警隊認定為同等責任，王女士家屬對事故責任不認可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像，對案件進行了充分的準備，最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例，而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費，共計117萬余元的賠償款，家屬對判決結果非常滿意。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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