
# 交通事故主責損害賠償 #
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道路交通事故損害賠償司法解釋
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
道路交通事故損害賠償司法解釋
內容:最高院關于道路交通損害賠償司法解釋法律分析:《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成損害,機動車所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院應當認定其對損害的發(fā)生有過錯,并適用第四十九條的規(guī)定確定其相應的賠償責任:(一)知道或者應當知道機動車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的,一、關于主體責任的認定 當事人駕駛的機動車如果在道路上發(fā)生交通事故時造成他人財產或者是認識的損害的,并且該當事人為機動車所有人或者管理人的,如果存在下面的任一情況就會被認定對造成財產損失或者是人身損失由過錯。
郭銘芝律師
2023.03.11318人收看 -
陳宗瓊律師
主任律師
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交通事故雇員主責雇主還賠嗎
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
交通事故雇員主責雇主還賠嗎
內容:交通事故雇員主責雇主還賠嗎依據(jù)我國人身損害司法解釋的規(guī)定雇員在工作過程中發(fā)生交通事故的是雇員承擔主要責任的雇主有賠償?shù)呢熑蔚蛦T要與雇主承擔連帶賠償責任。最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第九條雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應當承擔賠償責任雇員因故意或者重大過失致人損害的應當與雇主承擔連帶賠償責任。前款所稱“從事雇傭活動”是指從事雇主授權或者指示范圍內的生產經(jīng)營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍但其表現(xiàn)形式是履行職務或者與履行職務有內在聯(lián)系的應當認定為“從事雇傭活動”。那么交通事故雇員主責雇主還賠嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
2022.01.28522人收看 -
張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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當事人對交通事故損害賠償有爭議可以的簡單介紹
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
當事人對交通事故損害賠償有爭議可以的簡單介紹
內容:交通事故結案后賠償多久過期當事人對交通事故損害賠償有爭議,各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的,應當在收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請,對交通事故結案后賠償多久過期當事人對交通事故損害賠償有爭議,各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的,應當在收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請,法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
李孟陽律師
2023.02.23455人收看 -
元甲交通律師律師
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交通事故人身損害賠償標準
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
交通事故人身損害賠償標準
內容:這些標準覆蓋了各種不同的損害類型,包括醫(yī)療費用、喪失收入、殘疾補償和死亡賠償,這些標準旨在為受害人提供必要的醫(yī)療保障和財產賠償,并在一定程度上減少交通事故的發(fā)生,根據(jù)國家標準,死亡賠償標準是根據(jù)受害人的人身損害程度、家庭狀況以及遺屬關系等因素來確定的,為了保護受害人的權益,中國政府已經(jīng)建立了一套詳細的交通事故人身損害賠償標準,總而言之,交通事故人身損害賠償標準是中國司法機關依據(jù)法律規(guī)定制定的具有權威性的賠償標準,其次,交通事故還可能會導致受害人的喪失收入。
陳明月律師
2023.06.06334人收看 -
陳明月律師
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擅長:交通事故
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2023年道路交通事故人身損害賠償標準
吳夢云律師
北京天用律師事務所
2023年道路交通事故人身損害賠償標準
內容: 發(fā)生了交通事故后,受害人可以得到哪些賠償—— 2023年道路交通事故人身損害賠償標準
吳夢云律師
2023.05.2533人收看 -
吳夢云律師
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擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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交通事故主責死亡賠償如何談判
王學瑞律師
北京天用律師事務所
交通事故主責死亡賠償如何談判
內容:交通事故主責死亡賠償如何進行談判交通事故賠償程序是指公安機關處理交通事故,在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解的先后順序。交通事故賠償程序通常會按照正規(guī)程序以及時間進行處理,特殊情況可分為特殊情形進行處理。交通事故談判的原則:一、以客觀事實和雙方責任為基本條件。同時最佳的調解結果既省時又省力,有利于事故雙方盡快從交通事故的噩夢中擺脫出來。那么交通事故主責死亡賠償如何談判。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
2022.02.04313人收看 -
任冰峰律師
主任律師
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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交通事故損害賠償標準是什么?
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
交通事故損害賠償標準是什么?
內容:總結一下,交通事故損害賠償標準是指國家相關部門制定的針對交通事故受害人的賠償標準,包括醫(yī)療費、直接經(jīng)濟損失和殘疾賠償金三方面內容,賠償金額需要事故責任方的保險公司進行賠償,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定,交通事故損害賠償標準主要包括三方面的費用,即醫(yī)療費用、直接經(jīng)濟損失(交通費用、修理費用等)和殘疾賠償金,交通事故賠償標準包括醫(yī)療費、交通費、護理費、殘疾賠償金等各種不同費用,這些費用的計算方法是根據(jù)交通事故損害賠償標準來確定的,因交通事故造成殘疾的賠償標準是由交通事故責任方的保險公司根據(jù)相關標準來確定的,其次,醫(yī)療費用是交通事故賠償費用的重要組成部分,主要包括費用的現(xiàn)場救治、住院治療、藥品費、診療測試費、康復和護理費用等,在理賠時,對于直接損失需要提供相關憑證,如維修費、配件費用清單、拖車費收據(jù)、住院治療期間的住宿費、餐費等相關憑證。
翁玉素律師
2023.06.0669人收看 -
楊一凡律師
主任律師
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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交通事故主責要坐牢嗎
陳宗瓊律師
交通事故主責要坐牢嗎
內容:再次交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。法律依據(jù)刑法第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。第二條交通肇事具有下列情形之的一處三年以下有期徒刑或者拘役(一)死亡一人或者重傷三人以上負事故全部或者主要責任的(二)死亡三人以上負事故同等責任的(三)造成公共財產或者他人財產直接損失負事故全部或者主要責任無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。那么交通事故主責要坐牢嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
2022.01.27466人收看 -
姚平律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故主責要坐牢嗎?
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
交通事故主責要坐牢嗎?
內容:交通事故主責不一定要坐牢。發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,且承擔主要責任的是會坐牢的。如果只是普通的交通事故,承擔主責是不用坐牢的。
元甲交通律師律師
2023.05.25107人收看 -
崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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交通事故主責賠償精神損失費標準是什么
姚平律師
北京市元甲律師事務所
交通事故主責賠償精神損失費標準是什么
內容:過失相抵原則是民事第三百三十一條 委托人義務責任承擔中的一項重要原則,在精神損害賠償中運用該原則與民法自第二百二十九條 所有權變動后的合同效力己責任的理念保持一直,如果受害人對于自己的精神損害存在過錯,那么由侵權人承擔全部的責任與該理念相悖,同時也是不公平的。精神損害賠償是對受害人的第二百五十條 租賃期滿租賃物歸屬一種精神撫慰以及精神損失的補償,同時也是對侵害人的一種懲罰,只有這樣才可以能夠達法的預防犯罪的目的。那么交通事故主責賠償精神損失費標準是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
2022.01.13575人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長:交通事故
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交通事故對方主責我次責如何賠償損失
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
交通事故對方主責我次責如何賠償損失
內容:需要注意的是,在對方主責、己方次責的情況下,如果張某購買了交強險和商業(yè)三者險,那么張某的保險公司應當在交強險和商業(yè)三者險的責任限額內對李某進行賠償,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第一款的規(guī)定,張某作為機動車一方應當承擔主要的賠償責任,李某作為非機動車一方應當承擔次要的賠償責任,2)誤工費:如果李某因傷情需要休息并導致誤工損失,張某應當按照李某的實際誤工損失承擔賠償責任,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任。
張嘉娛律師
2023.09.14230人收看 -
李維律師
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擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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對交通事故損害賠償有爭議怎么辦
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
對交通事故損害賠償有爭議怎么辦
內容:【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第七十四條,對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟,法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟,對交通事故損害賠償有爭議的該怎么辦律師解答對交通事故損害賠償有爭議的,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
趙金保律師
2023.02.24561人收看 -
于海明律師
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擅長:婚姻家庭
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交通事故主責和次責怎樣賠償?
任冰峰律師
北京天用律師事務所
交通事故主責和次責怎樣賠償?
內容:而當事故發(fā)生后,該如何界定主責和次責,及如何進行賠償,是受害人和肇事者最為關注的問題,二、事故賠償?shù)膽斪⒁獾膯栴}一旦交通事故發(fā)生,受害人或肇事者在賠償問題上需要了解以下幾個問題,一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協(xié)商好賠償金額,由責任方實際賠付,比如說,在發(fā)生事故后沒有進行現(xiàn)場記錄、保護現(xiàn)場和報警等處理措施的情況下,該方的主要責任往往被認定為主責,一、主責和次責的界定交通事故的主責和次責是根據(jù)交通規(guī)則和事故發(fā)生的具體情況來進行判斷和定性的。
任冰峰律師
2023.06.1527人收看 -
翁玉素律師
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交通事故主責和次責怎樣賠償
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
交通事故主責和次責怎樣賠償
內容:總之,在交通事故中,主責和次責的劃分是非常重要的,它關系到事故雙方的賠償責任和維權的成敗,在交通事故中,主責和次責的劃分是非常重要的,因為它直接關系到事故雙方的賠償責任,一般來說,當事故中一方違反了交通法規(guī),導致事故發(fā)生,那么這一方就會被認定為主責,比如說,一方開車闖紅燈,導致事故發(fā)生,那么這一方就會被認定為主責,在交通事故中,如果事故責任完全在一方,那么這一方承擔全部的賠償責任,如果責任在兩個人之間,則需要按照主責和次責的原則來進行賠償,比如說,一方開車超速,導致事故發(fā)生,并且加劇了事故的后果,那么這一方就會被認定為次責。
陳明月律師
2023.06.16854人收看 -
趙金保律師
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道路交通事故人身損害賠償糾紛起訴狀怎樣寫
于海明律師
北京市元甲律師事務所
道路交通事故人身損害賠償糾紛起訴狀怎樣寫
內容:道路交通事故人身損害賠償糾紛起訴狀怎樣寫道路交通事故人身損害賠償糾紛起訴狀可以參照如下格式編寫:交通事故人身損害賠償起訴書原告:被告:案由:交通事故人身損害賠償糾紛訴訟請求:1、請求法院判令被告賠償原告誤工費2850元,營養(yǎng)費1000元,護理費7500元,住院伙食補助費1000元。為維護原告的合法權益,特訴至貴院,請求法院支持原告的訴訟請求。
于海明律師
2022.03.22941人收看 -
王學瑞律師
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北京朝陽區(qū)電動車與轎車發(fā)生交通事故,當事人肋骨骨折,承擔主責。元甲律所和解團隊助力雙方和解,獲得賠償款合計19萬余元。和解優(yōu)勢:省時省力、快拿賠償、安心養(yǎng)傷!
元甲交通律師 211評論 -
北京交通事故,傷者主責,鑒定為一處十級傷殘和一處九級傷殘。為了幫助當事人拿到更多賠償款,進行了訴訟,法院判決當事人獲得賠償款30萬元,元甲律所為其爭取了最大權益!
北京市元甲律師事務所 328評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發(fā)生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 498評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時,還應根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據(jù)此結合相關法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據(jù)僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應經(jīng)營活動所產生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學,導致可能出現(xiàn)案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
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交通事故在線咨詢:交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面: (1)財產損失:包括車輛受損、財產物品受損等。 (2)人身損害:包括醫(yī)療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下,次責方根據(jù)過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償?shù)亩~問題是一個關鍵問題,它直接決定了賠償數(shù)額的大小。法律法規(guī)規(guī)定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫(yī)藥費、誤工費等進行賠償,不設定法定定額。一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協(xié)商好賠償金額,由責任方實際賠付。如當事人協(xié)商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應的判決,按照判決來進行賠償。
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交通事故在線咨詢:小區(qū)內發(fā)生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區(qū)內的道路發(fā)生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規(guī)定》的有關規(guī)定執(zhí)行。即指車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規(guī)定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現(xiàn)場處理,搜集證據(jù),進行相關鑒定;根據(jù)事故現(xiàn)場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償?shù)臓幾h進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執(zhí)行,等等。
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