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張嘉娛律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：江蘇省無錫市崇安區人民法院近日審理一起保險合同糾紛案件蔣某在保險公司投保了足額的車輛損失險及不計免賠率特約條款保險期限自2008年3月25日起至2009年3月24日止。2008年5月13日蔣某駕駛轎車被他人駕駛的貨車追尾導致轎車損壞產生修理費21萬余元蔣某不負事故責任保險公司以保險條款約定“保險車輛方無事故責任的本公司不承擔賠償責任”為由予以拒賠蔣某訴至法院要求保險公司賠付保險理賠款21萬余元。判決保險公司賠償蔣某保險理賠款21萬余元。那么車主無責保險公司是否能拒賠車輛。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通部門事故檢驗鑒定有什么要求公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的，應當在勘查現場之日起五日內指派或者委托專業技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。當事人因交通事故致殘的，在治療終結后，應當由具有資格的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。交通事故造成人員死亡的，由急救、醫療機構或者法醫出具死亡證明。檢驗、鑒定、評估機構、人員接受公安機關交通管理部門指派、委托或者當事人委托的，應當在規定期限內完成檢驗、鑒定、評估。那么交通部門事故檢驗鑒定有哪些要求。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交警隊作出認定，對方負事故全部責任，你方無責，對方車上人員受傷應該向對方車輛投保交強險、商業三者險的保險公司或者對方駕駛人要求賠償，你方車輛投保交強險的保險公司在無責賠償范圍內醫療費用賠償限額1800元、財產損失賠償限額100元，不是不計免賠，交強險保險單寫得很清楚,人民法院依據申請人的申請，在采取訴訟中財產保全措施前，可以責令申請人提供擔保,交通事故中我無責任，對方全責不賠付我損失費，我想對他進行財產保全，咋辦理了請求回答交通事故對方全責，又拒不賠付受害方損失，受害方可以申請法院財產保全，要求法院扣壓對方的肇事車或其它財產。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故對方全責可以要求哪些賠償_車輛被撞對方全責可以要求哪些賠償一一、車輛事故對方全責可以要求什么賠償1、車輛事故對方全責賠償具體有以下幾點：（1）人身損害賠償，項目包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費,2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條動車發生交通事故造成啟手塵人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
張嘉娛律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。二手車鑒定評估機構在對事故車輛貶值費的評估和確定的過程中，應遵循“客觀、獨立、公正、科學”的原則。在做好事故車輛貶值費的評估的同時也要保護事故責任方的合法權益。在交通事故賠償中，要求賠償車輛貶值費的很少。保險公司也沒有“車輛貶值費”這個理賠項目。但是，“車輛貶值費”還是有法律依據的，根據我國的《民法典》中承擔民事責任的方式有“恢復原狀”的一條，因此，這一條也是法官判決此類案件中所引用的法律條文。那么江陰有沒有車輛貶值鑒定結構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：理論界和實務界對交通事故認定書的性質觀點不一。沒有明確的法律對公安機關作出的交通事故認定可以進行訴訟加以規定而僅有2009年1月1日施行的道路交通事故處理程序規定第51條規定當事人對道路交通事故認定有異議的可以自道路交通事故認定書送達之日起3日內向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。1992年12月1日法發199239號關于處理道路交通事故案件有關問題的通知中第4條規定中要求人民法院經審查認定公安機關所作出的責任認定不妥的不予采信以人民法院審理認定的案件事實作為定案依據。那么交通認定書和車輛鑒定書一塊出嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：車子發生交通事故被撞壞，雖經過維修仍能使用，但車輛貶值卻是實際存在的事實。實踐中，雙方對于車輛貶值部分損失如無法達成一致，將會訴至法院，提出賠償請求。一般來說，碰撞不是特別嚴重的車輛可能會產生貶值損失，但是損失相對較小。按照相關法律的規定，該車輛應當經法定的評估機構進行鑒定，并出具車輛損失鑒定結論作為法定證據，據此作為確定車輛貶值損失是否存在以及應當賠償多少的主要依據。以上材料是一般情況下事故車輛貶值鑒定評估應提交的材料，具體情況應以法官及鑒定機構要求為準。那么事故車輛貶值鑒定評估應提交什么材料。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：隨著人們維權意識的增強，無責任的一方對因交通事故所造成的車輛損失的索賠不僅限于車輛修復所需費用，同時還有可能通過訴訟途徑要求負全責的一方賠償車輛貶值損失。本文就交通事故車輛貶值損失價格鑒定的有關問題作初步探討，以期更多同行關注和研究。車輛的貶值一般分為實體性貶值、功能性貶值和經濟性貶值。由此可見，交通事故所引起的車輛貶值實際上僅是實體性貶值的一部分，是使用過程中的“意外損傷”所導致的貶值。那么如何鑒定交通事故車輛貶值損失？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：車主上法院索要貶值費，可請求法院委托專業價格認證部門對該車的貶值費進行鑒定，要求法院對該車的損失做出認定并賠償經濟損失。那么撞車后是否可以要求賠償車輛貶值的損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：車輛已經修好后還能鑒定嗎車輛修好后還能鑒定，車輛定損可以根據4s店修復證據為準。車輛出險后，保險公司、4S店與車主對車子定損及賠償金額無法達成統一意見，需要有個獨立的第三方機構來對車輛定損。因事故導致的車輛經濟價值降低，被稱為車輛貶值。修理后是否存在貶值損失，應視車輛毀損部分的恢復情況而定。一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。因為，對于單方委托的鑒定結論，在訴訟中，對方當事人很可能不予承認，而要求法院重新委托鑒定。那么車輛修好后還能鑒定嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：的規定，投保車輛發生事故后，可向保險公司主張車損險的賠償。交通事故中保險公司不賠償的情形第一、凡是車輛在收費停車場或營業性修理廠中被盜，保險公司一概不負責賠償。因此，無論是車丟了，還是被劃了，保險公司一概不管。保險條款明確規定了，因保險事故引起的任何有關精神損害賠償為責任免除。因為一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求事故賠償的權利。那么事故無責方車輛保險公司賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：事故車輛經評估后，車主有權在損失鑒定金額范圍內自行選擇合乎質要求的修理廠進行修復。車物損失價格鑒定實行有償服務，收取車物損失價格鑒定費和重新鑒定費;鑒定費由事故責任方按相應的責任負擔。那么交通事故中車輛等財物損失主要有哪些鑒定程序?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。因為每輛事故車的碰撞程度是不一樣的。這就要求在確定事故車輛的貶值率時不但要參考行業中的依據更要嚴謹的根據自己從業經驗靈活的應用。二手車鑒定評估機構在對事故車輛貶值費的評估和確定的過程中，應遵循“客觀、獨立、公正、科學”的原則。在做好事故車輛貶值費的評估的同時也要保護事故責任方的合法權益。那么交通事故車輛貶值鑒定流程是怎樣的?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：工傷鑒定遲到是否可以要求退錢可以，不退投訴。工傷鑒定多久出結果(一)國家規定的傷殘鑒定時限為受理后60天作出傷殘結論，特殊情況可延長30天。工傷職工或直系親屬、工會組織在事故傷害發生之日起一年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區勞動保障行政部門提出工傷認定申請。一般來說，職工工傷保險待遇申請應當經企業簽字后報送。勞動保障行政部門應當自受理工傷認定申請之日起60日內作出工傷認定決定。
黃東潔律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：事故無責方車輛修理期間的租車費可不可以要求對方支付根據最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條第(四)項：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：(四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用”。在交通事故中，事故無責任方在車輛修理期間期間，花費的租車費是可以向肇事方要求支付的，但要求的金額不宜過高。交通事故無責方如何索賠責任以交通事故認定書為準，無責方可以起訴索賠1、起訴。對裁定不予受理、裁定駁回起訴不服的10日內可向上級人民法院提出上訴上訴。那么事故無責方車輛修理期間的租車費可以要求對方支付嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭
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遠在甘肅的客戶在自駕出游途中發生車輛自燃，保險公司和4S店來回推托責任，保險公司拒賠，4S店不認可鑒定結果，萬般無奈之下，陳先生委托北京天用律所順利通過和解拿到賠償款，主動要求送上錦旗表示感謝。
稅收籌劃是企業或個人在合法合規的前提下，通過合理安排財務活動、優化稅務結構，以達到減輕稅負、提高經濟效益的目的。 一、個人所得稅籌劃案例 1. 綜合所得年度匯算的退稅與補稅 案例：小李全年工資薪金35萬元，稿酬收入2萬元，辦理綜合所得年度匯算時發現需要補稅560元。原因是稿酬收入合并計算后適用稅率提高至25%，導致補稅。 籌劃建議：納稅人可通過合理分配收入來源（如將部分收入轉化為適用較低稅率的收入類型）或充分利用專項附加扣除（如子女教育、住房貸款利息等）來降低稅負。 2. 專項附加扣除的虛假申報風險 案例：小馮為少繳稅款，虛假填報子女教育專項附加扣除，稅務機關通過大數據核驗發現后，暫停其扣除資格并責令更正。 籌劃建議：納稅人應依法如實填報專項附加扣除，避免因虛假申報導致稅務風險。同時，可通過合法途徑（如增加捐贈扣除）優化稅務結構。 二、企業所得稅籌劃案例 1. 研發費用加計扣除的合規應用 案例：陽泉煤業集團通過市級研發費用稅前加計扣除異議項目鑒定機制，確認9個研發項目符合加計扣除條件，有效減輕了企業稅負。 籌劃建議：企業應規范研發項目管理，確保研發費用歸集的準確性和合規性，以充分享受稅收優惠政策。 2. 出口退稅的風險防范 案例：某農產品經銷企業因未對出口應征稅貨物開具發票，被要求補繳增值稅2.46萬元。 籌劃建議：企業應加強對出口業務涉稅政策的理解，確保收入確認和申報的合規性，避免因操作失誤導致稅務風險。 三、增值稅籌劃案例 1. 增值稅留抵退稅的合規操作 案例：長春經開區稅務局通過《稅收風險案例匯編》指導企業規范增值稅留抵退稅操作，幫助企業規避實務風險。 籌劃建議：企業應定期梳理增值稅進項稅額，確保留抵退稅申請的準確性和及時性，同時關注政策變化，避免因操作不當引發稅務風險。 2. 設備更新稅收優惠的精準適用 案例：德牧衛浴科技公司在“智改數轉”設備更新中，通過“項目管家”團隊輔導，精準適用稅收支持政策，減輕了資金壓力。 籌劃建議：企業應充分利用稅收優惠政策，如設備更新、技術改造等領域的稅收支持，降低經營成本。
前天啊，后臺有這么一個案例和大家分享一下，妹妹出車禍身故了，和解解決之后呢，妹夫拿到了200多萬，一個多月了不給他的父母，這種情況下我建議可以起訴了，避免這個錢被揮霍掉或者轉移走，到時候呢就追不回來了，畢竟這個不像房產，車輛轉移起來辦理過戶比較花時間，現金轉移起來相對容易得多，所以就得抓緊起訴保全。有人說都是一家人啊，發生這么大的變故輕易不愿意。對吳中堂這種情況也可以先委托律師進行談判和解，爭取呢通過和解來解決，畢竟談判處理起來呢也會更快一些，但是如果該說的都說盡了，還是解決不了，那就得抓緊起訴了。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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