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周春花律師
2022-07-05
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內容：對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。超過三十日的應當報經上一級公安機關交通管理部門批準但最長不得超過六十日。那么交通事故車輛鑒定需要多長時間。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通部門事故檢驗鑒定有什么要求公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的，應當在勘查現場之日起五日內指派或者委托專業(yè)技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。當事人因交通事故致殘的，在治療終結后，應當由具有資格的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。交通事故造成人員死亡的，由急救、醫(yī)療機構或者法醫(yī)出具死亡證明。檢驗、鑒定、評估機構、人員接受公安機關交通管理部門指派、委托或者當事人委托的，應當在規(guī)定期限內完成檢驗、鑒定、評估。那么交通部門事故檢驗鑒定有哪些要求。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：對于鑒定費，賠償時需要保存鑒定費的票據，同時還應當與鑒定結論進行對照。 在《行政強制法》出臺以前，對交通事故扣押車輛的停車費和技術鑒定費并無明確規(guī)定應由誰來承擔，因此駕駛人去停車場取車支付高昂停車費和技術鑒定費似乎成了慣例。而《行政強制法》出臺以后，駕駛人可以理直氣壯地不再支付停車費和技術鑒定費。可見，在此期間，交警部門為了查明事故起因可以委托鑒定機構對車輛進行技術鑒定，但是由此發(fā)生的鑒定費、車輛保管費用應當由交警部門承擔。那么交通事故車輛鑒定費。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規(guī)定第五十六條當事人對檢驗報告、鑒定意見有異議申請重新檢驗、鑒定的應當自公安機關交通管理部門送達之日起三日內提出書面申請經縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準原辦案單位應當重新委托檢驗、鑒定。同一交通事故的同一檢驗、鑒定事項重新檢驗、鑒定以一次為限。那么交通事故聽證會如何質證車輛鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘指因道路交通事故損傷所致的人體殘疾。應向公安交通管理部門提出申請，由公安部門推薦鑒定機構由當事人自行選擇。檢驗、鑒定周期超過時限的，須報經省級人民政府公安機關交通管理部門批準。當事人因交通事故致殘的，在治療終結后，應當由具有資格的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。交通事故造成人員死亡的，由急救、醫(yī)療機構或者法醫(yī)出具死亡證明。核查出未知名尸體身份的，通知其親屬或者單位認領并處理交通事故。(四)公安機關交通管理部門扣留的事故車輛除檢驗、鑒定外，不得使用。公安機關交通管理部門應當在接到檢驗、鑒定結果后二日內將檢驗、鑒定結論復印件交當事人。那么交通事故傷殘鑒定的部門怎么確定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。根據交通事故認定書所載明的內容，顯示其具有書證的特性，因由公安機關制作，故應為公文書證，具有較高的證明效力。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。那么交通事故肇事車輛拒絕繳納鑒定費怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：保險公司沒有這個定損的法律資格。原因有三(一)因為保險公司不是由國家有關部門依法認定的、有合法資質的定損單位。所謂保險公司的“定損”只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數額提出的一個參考依據。(二)肇事司機作為保險公司的被保險人與保險公司存在著密切的利益關系保險公司定損價格的高低直接關系到保險公司承擔賠償數額的多少其公正性依據不足。事故車輛定損在公安機關的主持下當事人各方參加聘請專業(yè)人員進行鑒定涉及保險車輛時召集保險公司參加車損確定后由各方當事人自選廠家修復車輛交警部門不得指定或定點修理廠家。在車輛定損時不要忽略了車輛的貶值損。那么保險公司是否有車輛定損的資格。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容：交通事故車輛損失鑒定發(fā)生后的車輛損失鑒定應該按照下面步驟辦理(一)發(fā)生交通事故的車輛和物品由公安機關統一保管經檢驗、鑒定后委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時各方當事人應到場涉及保險的車輛和物品當事人還應通知保險公司派員到場。(二)道路交通事故車物損失價格鑒定原則上在事故發(fā)生后7日內作出鑒定結論。(三)當事人對經確認后的鑒定結論不服或有異議的可以在接到道路交通事故車物損失價格鑒定書后5日內向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定并在10日內作出重新鑒定結論。(四)道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認后生效。那么交通事故車輛損失鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭
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內容：交通事故車輛定損流程具體的事故車輛定損流程是這樣的1、發(fā)生交通事故后第時間報警由交警判定事故責任發(fā)生交通事故的車輛和物品交由交警部門進行統保管2、不管事故發(fā)生在哪個城市發(fā)生在什么時間定要通知保險公司。勘察人員會根據事故現場進行責任劃分確定理賠款的給付比例。值得提醒的是進行事故車輛定損的時候各方當事人都應到場3、等到所有工作結束后事故車輛可以送去修理廠進行維修。般情況下道路交通事故車定損結果會在事故發(fā)生后7個工作日內出來。那么交通事故車輛定損流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容：道路交通事故處理程序規(guī)定第五十一條公安機關交通管理部門應當與鑒定機構確定檢驗、鑒定完成的期限確定的期限不得超過三十日。道路交通事故處理程序規(guī)定第四十九條需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當按照有關規(guī)定自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。道路交通事故處理程序規(guī)定第五十六條當事人對檢驗報告、鑒定意見有異議申請重新檢驗、鑒定的應當自公安機關交通管理部門送達之日起三日內提出書面申請經縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準原辦案單位應當重新委托檢驗、鑒定。那么交通事故車輛鑒定需多長時間。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
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內容：道路交通事故處理程序規(guī)定第四十九條需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當按照有關規(guī)定自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。勘察人員會根據事故現場進行責任劃分確定理賠款的給付比例。一般情況下道路交通事故車定損結果會在事故發(fā)生后7個工作日內出來。那么交通事故責任不清車輛如何定損。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：交通事故車輛痕損失鑒定流程1、發(fā)生交通事故之后公安部門相關人員會對你損害的車輛和物品進行統的保管接下來會對損失的車輛和物品進行檢驗和鑒定檢驗鑒定完之后會委托價格事務所進行價格上的鑒定在鑒定價格的時候雙方的當事人要在現場那么投了保險的車輛還要讓保險公司的相關人員在現場。那么交通事故車輛痕損失鑒定流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：婚姻家庭
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內容：根據道路交通事故處理程序規(guī)定第四十九條需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當按照有關規(guī)定自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。那么交通事故車輛鑒定是鑒定什么手續(xù)。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛損失鑒定注意哪些方面1、受損車輛的新舊程度。車輛出險后，保險公司、4S店與車主對車子定損及賠償金額無法達成統一意見，需要有個獨立的第三方機構來對車輛定損。(一)發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機關統一保管，經檢驗、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場。(四)道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認后生效。那么車輛損失鑒定注意哪些方面。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車輛如何定損經法定的評估機構進行鑒定。一般來說，碰撞不是特別嚴重的車輛可能會產生貶值損失，但是損失相對較小。按照相關法律的規(guī)定，該車輛應當經法定的評估機構進行鑒定，并出具車輛損失鑒定結論作為法定證據，據此作為確定車輛貶值損失是否存在以及應當賠償多少的主要依據。車輛貶值損失評估需要提供的材料1、車輛行駛證；2、車輛發(fā)票、車輛購置稅憑證、機動車登記證書；3、交通事故責任認定書、事故現場照片；4、保險公司車輛定損單；5、車輛維修清單；6、起訴書。以上材料是一般情況下事故車輛貶值鑒定評估應提交的材料，具體情況應以法官及鑒定機構要求為準。那么交通事故車輛如何定損。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：交通事故
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞，事故發(fā)生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發(fā)時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規(guī)定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規(guī)，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規(guī)定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規(guī)定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在，規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫(yī)療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規(guī)規(guī)定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫(yī)藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
交通事故在線咨詢：小區(qū)內發(fā)生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區(qū)內的道路發(fā)生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規(guī)定》的有關規(guī)定執(zhí)行。即指車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規(guī)定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執(zhí)行，等等。
交通事故在線咨詢：交通事故對方全責不配合怎么辦？ 不承擔交通事故責任一方，如果有傷者，先治療，治療費用方面，負全責一方如果不墊付，可以申請交警部門，要求其墊付醫(yī)療費，當然，這些措施仍然無效，只好自己先行墊付治療了。 待傷者病情穩(wěn)定，要求交警部門進行調解，調解不成，或一方不服調解協議的，可以通過司法途徑解決。 如果沒有傷者，交通事故只造成物損，不承擔交通事故責任的一方，可以根據交警出具的交通事故責任認定書，直接提起訴訟。
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