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張嘉娛律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍九級傷殘賠償標準是怎樣的九級傷殘具體賠償項目和標準：沒有明確的規定，根據當地的平均消費生活水平計算。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機構的意見確定。那么車禍九級傷殘賠償標準2022是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通費賠償一天一般多少錢視情況而定。規定交通費應當以正式的交通費的票證收據為準，票證收據記載的時間、地點、人數要與實際救治的時間、地點、人數相一致。在實踐中，一般認為，交通費應當參照侵權行為地的國家機關一般工作人員的出差的車旅費標準支付交通費。由醫生到受害人處出診的，如果出診的交通費已經納入醫療費中，那么，受害人從醫療費中得到賠償，無需再納入交通費中。如果并未計入出診費中，而是由受害人另行支付，則該支出應按交通費予以賠償。在前往治療或轉院中使用私家車作為交通工具的，應賠償其正常的實際支付的費用，如相應的、合理的燃料費、停車費、過路費等。那么交通費賠償一天一般多少錢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：住宿費交通費誤工費賠償標準
姚平律師
擅長：交通事故
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內容：交通費是指事故傷殘者就醫配置殘疾用具參加處理事故等活動實際必需的車船票費。其他人和必要的護理人員的交通費用及受害人本人及其親屬參加事故處理的交通費用，應予賠償。第23條受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人人本及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。那么人身損害之交通費和住宿費的賠償標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：賠償義務人賠償交通費以受害人提供的正式票據為支付憑證，沒有正式票據的一律不賠。受經濟條件限制，法律確定的賠償項目尚不全面，本條中的交通費還尚未列人賠償項目中。醫療費、護理費的后續治療費也采取定型化的賠償方式予以賠償。與上述規定相比較，本條對賠償交通費的賠償原則采取了相對嚴格的解釋，只有受害人和必要的陪護人員支出的交通費才有可能獲得賠償。那么人身損害賠償：交通費賠償標準及計算。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：2、交通事故賠償標準交通費計算公式為交通費賠償金額實際發生的費用例如某人甲因事故受傷住院治療但因醫院達不到治療條件隨調往省級重點醫院又因甲居住所在地距省級醫院較遠來回需做火車故甲某妻子在甲某住院治療期間共花費交通費1500元都是實際發生的費用。那么2、交通事故賠償標準交通費計算公式為。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：九級交通事故傷殘賠償標準為按照賠償的條款項目進行確定。九級傷殘具體賠償項目和標準：1、醫藥費：根據實院發生計算居間合同糾紛，請一定保管好票據原件;2、后續治療費：根據醫療證明或者鑒贈與人的經濟狀況顯著惡化，嚴重影響其生產經營或者家庭生活的，可以不再履行贈與義務。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配制機構的意見確定相應的合理費用標準。那么九級交通事故傷殘賠償標準2021是什么？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍賠償標準中交通費標準是多少一、交通事故賠償中交通費怎么計算(一)交通費的概念交通費是指道路交通事故發生后受害人以及參加處理交通事故的當事人親屬因需到醫院診治、住院治療以及處理交通事故相關事宜而發生乘車乘船等交通費用由相關事故責任人按照一定的標準對該項費用進行的賠償。根據上述規定交通費賠償額的計算以實際發生為標準。那么車禍賠償標準中交通費標準是多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故中誤工費交通費的賠償標準不是固定的，參考依據如下：1、誤工費根據受害人的誤工時間和有償的委托合同，因受托人的過錯給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。判出賣人應當按照約定的包裝方式交付標的物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，應當按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應當采取足以保護標的物的包裝方式。那么發生車禍修車期間誤工費交通費的賠償標準是多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：交通事故交通費的賠償標準最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第二十二條“交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。”交通費是指事故傷殘者就醫配置殘疾用具參加處理事故等活動實際必需的車船票費。那么交通事故交通費的賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通費般應當參照侵權行為地的國家機關般工作人員的出差的車旅費標準支付交通費。乘坐的交通工具以普通公共汽車為主。特殊情況下可以乘坐救護車、出租車但應當由受害人說明使用的合理性。交通費應當以正式票據為憑有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。如不符合就應從賠償額中扣除相應的款項。那么4、交通費的賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：與治療事故損傷無關的醫療費一般不予賠償。2、結案時，如當事人身體尚未康復，確需繼續治療的，根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一并予以賠償對損傷經治療后體征固定而遺留后遺功能障礙確需再次治療的，或傷情未恢復的器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他后續治療費，賠償權利人可以待實際發生后另行起訴。那么交通事故交通費賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：傷者本人的誤工時間根據當事人接受治療的醫療機構出具的診治證明確定。因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至最終評定傷殘的前一日。實際減少的收入必須是實際喪失的收入，包括工資、獎金、津貼、課酬、合法的兼職收入等，但一般不包括企業經營者作為受害者時所喪失的經營損失和特殊工種的補助費。那么交通事故誤工賠償標準大概一天多少?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：需要結合傷殘實際情況計算，一般車禍的賠償包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住院伙食補助費和營養費。那么交通事故賠償標準大概多少錢一天。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定,2、誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定,二、輕微腦震蕩賠償標準侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入,交通事故后一般要一天要賠的錢是：1.護理費，有固定收入的按照誤工費標準計算，無固定收入的護理費賠償金額等于同級別護理勞務報酬乘護理期限,受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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河北的交通事故，成功按照北京標準進行賠償！對方全責，傷者評上十級傷殘和九級傷殘。因傷者有北京市居住證，元甲律師成功為其爭取了北京傷殘賠償標準，法院最終判決保險公司賠償傷者49.9萬元，成功為委托人多爭取10萬余元賠償！
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企業傳承就像接力賽，每一棒都得穩穩接住，不然怎么跑完全程呢？ 做企業也如行舟，不進則退。對于一個漸入佳境的企業來說，一旦抱著守業的心態來經營事業，最有可能的結局就是回到原點；只有始終心懷創業激情的企業，才能保持源源不斷的戰斗力，不斷前行，最終在更加殘酷的市場競爭中立于不敗之地。有的企業在開始光環下，一天天消磨了自己的意志，短短幾年，就磨滅了曾經引以為豪、曾經反復強調、曾經最具市場競爭力的企業文化——創業激情。企業的傳承很像再一次創業，需要有激情、有恒心、有必須實現目標的決心。
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【周末繼續學習】趁周末時間來北京參加元甲百萬律師培訓班，我們的授課老師均是法律行業實戰派專家——大律黃校長、邱旭瑜律師以及其他資深大律師、知名律所合伙人等。特別是黃校長，是律師行業做市場營銷的先驅。[強][強][強] 一天培訓下來，收益匪淺。真正的以客戶為中心，關注客戶的需求，做到服務可視化，是我們永遠需要學習和鍛煉的，今天小組都很努力，明天繼續加油??????。
50后、60后、70后創一代的課題，他們的企業正面臨著傳承和交班的困惑。 僅從財富傳承的角度講，富不過三代幾乎成了中國人的宿命。那么基業或企業呢？至少中國大陸的企業正面臨著前所未有的考驗。我們看到的是：很多50后、60后、70后的創一代正面臨這樣的尷尬，他們的兒女大都經歷過很好的教育，卻有很多都看不上父輩辛苦創下的基業，企業正面臨后繼無人的局面，創一代們不得不在自己創立的事業舞臺上苦苦支撐，至今都未能享受到事業和財富帶來的天倫之樂。 A企業，曾經是行業的奠基者，后來者早已經遠遠走在了前面，而自己的企業因理念老化、團隊老化、機制老化而后繼乏力，但接力棒怎么都交不出去，……； B企業，創業者曾經是行業的領頭羊，但兒女留學歸來立志要成為第一代，而不愿意活在富二代的光環下，……。 C企業，兒子還在美國的大學讀大二，老板去年剛剛做完手術的第三天，就回到工作崗位上了，因為企業一天都離不開他，……。 世界上有一種蝴蝶，叫帝王蝶，可能是世界上知名度最高的蝴蝶，體重不過6克重。 成就其美名不僅因為它的美麗，更因為它的遷徙，它是世界上唯一的遷徙性的蝴蝶，令人不可思議的是這個遷徙必須經過四代的接力才可能完成。 現在，越來越多的人都知道了，財富的傳承必須借助完善的信托機制，才可能富過三代；而基業的傳承，不僅僅財富傳承那么簡單，需要像帝王蝶那樣基因式安排來完成一代又一代的接力。這個基因從哪里來？ 日本企業傳承中“基因式的安排”包括：1、廠訓、家規+堅守；2、有兒傳兒，無兒傳婿，無兒無女立子以傳；3、固守本業，精益求精，持續改良。從日本企業的傳承中可以看出，他們把血緣關系當作傳承的法寶，尤其是以立子以傳為代表，同時也不難看出他們的傳承深受中國儒家文化的影響。 日本的經驗無法照搬中國來，因為儒家文化的影響雖然還在，但根基早已經動搖了。加之我們國家還遠沒有建立起西方社會那樣的外部保障機制和體系，卻也無法跳出以人為本的傳承脈絡，唯一可以做的功課就是團隊的傳承，關鍵是核心團隊的傳承。聯想、阿里和萬科的成功之處，其實都是核心團隊的傳承?！? 我們團隊的《企業結構治理》體系和課程，重中之重的是企業的組織結構治理，把傳統文化的經脈和現代企業結構融為一體，把核心團隊的培養和建設當作如生命的傳承一樣重要。為企業的基業長青保駕護航。
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