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黃東潔律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：辦理過戶手續時李某將該車交強險保單交由車輛管理部門存檔同時將保險標志交給了我。由于交強險具有法定性、公益性等性質所以與商業保險相比交強險在投保、退保等方面有著特殊的規定。此外機動車交通事故責任強制保險條例第15條還對交強險退保作了嚴格的程序性規定即保險公司解除機動車交通事故責任強制保險合同的應當收回保險單和保險標志并書面通知機動車管理部門。因此該退保行為并不發生法律效力你仍然可以要求保險公司在交強險責任限額內承擔賠償責任。那么保險公司能否隨意辦理交強險退保。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：司機屬不屬于交強險中的第三者交強險合同中的受害人是指因被保險機動車發生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人但不包括被保險機動車本車車上人員以及被保險人。交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產損失的道路交通事故被保險人應先聯系120急救電話撥打122交警電話并撥打保險公司的客戶服務電話報案配合保險公司查勘現場可以根據情況要求保險公司支付或墊付搶救費。對不屬于保險責任的應當書面說明理由。對屬于保險責任的在與被保險人達成賠償保險金的協議后規定期限內賠付保險金。那么司機屬不屬于交強險中的第三者。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：《條例》第二十二條規定，醉酒駕駛的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，對財產損失保險公司不承擔賠償責任。那么司機重大過錯發生交通事故可否免除交強險人身損害賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：而且，無論事故中被保險車輛有沒有責任，交強險在責任限額范圍內都予以賠償，并且沒有免賠額和免賠率。交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產損失的道路交通事故，被保險人應先聯系120急救電話，撥打122交警電話，并撥打保險公司的客戶服務電話報案，配合保險公司查勘現場，可以根據情況要求保險公司支付或墊付搶救費。那么交強險可以退保嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：準備好下列的材料，到保險公司辦理手續即可。按照交強險條款的規定，只有滿足條件之后，才可以解除保險合同的。那么交強險退保要什么手續。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：行人不遵守交通規則被撞死司機怎么判司機需要承擔次要責任行人屬于交通弱勢群體。分以下種情況1、如果機動車無責任的話是不承擔刑事責任的其承擔民事賠償責任也是由交強險在無責限額內承擔賠償責任。中華人民共和國道路交通安全法第條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任()機動車之間發生交通事故的由有過錯的方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車方不承擔賠償責任。那么行人不遵守交通規則被撞死司機怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：辦理商業車險退保的前提條件有哪些1、商業險退保條件車輛的保險單必須在保險期內在保險單有效期內該車輛沒有向保險公司報案或索賠過可退保從保險公司得到過賠償的車輛不能退保僅向保險公司報案而未得到賠償的車輛也不能退保投保人重復投保保險的被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。如果交強險已生效根據機動車輛交通事故責任保險條例規定如果不符合退保條件,律不予退保。那么辦理商業車險退保的前提條件有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險最終保險費計算方法是：交強險最終保險費=交強險基礎保險費×。對于最常見的6座以下的私家車，新車第一年的交強險是950元。交強險首次投保的費用全國是統一的，只是根據車型的不同而有所差異，也就是說不同款式、不同承載量、不同用途的車輛的交強險金額是不同的。那么交強險能退保嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：第二十二條在交強險合同有效期內被保險機動車所有權發生轉移的投保人應當及時通知保險人并辦理交強險合同變更手續。第二十四條發生機動車交通事故責任強制保險條例所列明的投保人、保險人解除交強險合同的情況時保險人按照日費率收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費。那么交強險的退保要符合哪些條件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：酒后駕駛，不屬于醉酒駕駛。在遇到酒后駕車、毒駕、無證駕駛等情況時，保險公司即便在交強險的范圍內賠償了受害人，也會對肇事人進行追償。其實，大部分投保車險的司機都知道，酒駕或醉駕的情況下發生交通事故造成損失，保險公司不負責賠償。無論是商業車險、交強險、意外險，都無法成為他的保障。酒駕已經是一種社會普遍關注的問題了，在以往的事故案件中，酒駕交強險賠償范圍是不進行賠償的。那么司機酒后駕駛，交強險是否賠付？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：因其產品存在缺陷，現已退出保險市場。根據《機動車交通事故責任強制條例》第二十二條和《機動車交通事故責任強制保險條款》第九條規定：有下列情況之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的、被保險機動車被盜搶期間肇事的、被保險人故意制造交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。可見，交強險立法原則是為了保障受害人依法得到賠償。那么交強險退保申請書。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容：投保人因重復投保解除交強險合同的，只能解除保險起期在后面的保險合同，保險人全額退還起期在后面的保險合同的保險費，出險時由起期在前的保險合同負責賠償。被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方，投保人須持車輛新入戶地區的交強險保單、機動車所有權轉移證明辦理原保單的退保手續，且退保時間須在新交強險保單起保日后。那么車輛過戶交強險可以退保嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：司機無證駕駛撞傷同事被告上法庭于是將保險公司追加為被告要求保險公司賠償。昨天上午此案在海淀法院宣判保險公司被判在交強險賠償限額內支付傷者修車及誤工費用共780元。交警認定江先生負全責。兩人協商不成后江先生被同事告上法庭。江先生的代理律師認為交強險投保的是車輛而不是駕駛員交強險應該無條件地進行賠償。公司發現江先生肇事時所持有的駕駛證為特種駕駛證按照交通法規的規定持此種駕駛證不可以駕駛普通車輛。公司認為交強險條例規定未取得駕駛資格的人駕駛機動車發生事故保險公司應免責不進行賠償。法院判決保險公司在賠償數額范圍內向江先生的同事支付修車費280元、誤工費500元。那么北京地區無資質司機肇事交強險還要照常賠付嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：汽車交強險可以退保，但需符合以下條件：1、被保險機動車被依法注銷登記的；2、被保險機動車辦理停駛的；3、被保險機動車經公安機關證實丟失的；4、投保人重復投保交強險的；5、被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方；6、新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。那么車主交的交強險可以退保嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故發生后因對賠償問題協商不成死者的家屬向武漢市某區人民法院提起了民事訴訟。在人民法院的庭審過程中事故車輛交強險承保的保險公司提出肇事司機屬于無證駕駛根據機動車交通事故責任強制保險條款的規定在此情況下交強險應予免賠的答辯意見最終人民法院采納了律師的代理意見。那么肇事司機無證駕駛是交強險理賠時保險公司的免賠理由嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭
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從事貨車工作的司機J先生，在運輸貨物途中發生交通事故不幸身亡，家屬為賠償款惆悵不已，于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解，最終達成和解協議，幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
元甲律師再出經典判決！ 同等責任賠償比例一定是50%嗎？ 不！經過爭取，司機及對方保險公司承擔70%賠償責任！
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
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