我的運(yùn)滿滿給客戶下單,貨車司機(jī)4個(gè)月收不到客戶付運(yùn)費(fèi),貨車司機(jī)起訴我怎么辦



為客戶解決問(wèn)題提供高效方案
讓優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)觸手可及
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內(nèi)容:同一地區(qū),其城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入是不一致的,往往有時(shí)還會(huì)存在著巨大的差別,導(dǎo)致死亡賠償金的數(shù)額相差幾倍也有可能。因此,法律規(guī)定了農(nóng)村戶口按照城鎮(zhèn)居民收入標(biāo)準(zhǔn)獲得賠償死亡賠償金的條件,死者近親屬可根據(jù)條件積極爭(zhēng)取。那么大貨車司機(jī)死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:大貨車壓死交警怎么辦依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定大貨車壓死交警如何處理首先要確定事故的責(zé)任如果是大貨車責(zé)任的大貨車司機(jī)會(huì)構(gòu)成交通肇事罪如果是故意壓死交警的就會(huì)構(gòu)成故意殺人罪。貨車超載的處罰標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的如超限程度百分率小于5的屬于輕微超限執(zhí)法人員將不登記不卸貨、不賠償、不處罰教育放行超限百分率大于等于5小于等于20的屬較輕超限執(zhí)法人員將進(jìn)行登記并要求當(dāng)事人自行卸貨分載按標(biāo)準(zhǔn)繳納公路補(bǔ)償費(fèi)不處罰不扣分警告教育超限百分率大于等于20的將強(qiáng)制卸貨按規(guī)定繳公路補(bǔ)償費(fèi)并處按超限嚴(yán)重程度處罰建議交警扣分處理。那么大貨車壓死交警這么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:代駕司機(jī)私自外出接單出車禍代駕公司要賠償嗎代駕司機(jī)私自外出接單出了車禍的話誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)首先肯定需要交警來(lái)判斷如果是屬于代駕方的責(zé)任那么此時(shí)作為代駕公司般是不需要承擔(dān)責(zé)任的。通常來(lái)說(shuō)代駕司機(jī)私下接單屬于個(gè)人提供有償代駕服務(wù)車主屬于雇人代駕按雇傭關(guān)系處理。車主臨時(shí)花錢雇人代駕雙方之間形成雇傭關(guān)系。但是如果代駕人因故意或者重大過(guò)失致人損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。在代駕服務(wù)完成后司機(jī)根據(jù)代駕距離、時(shí)間等向客戶提出付費(fèi)請(qǐng)求由客戶支付報(bào)酬。那么代駕司機(jī)私自外出接單出車禍代駕公司要賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:受害人在治療中突然死亡司機(jī)要不要支付殘疾賠償金一、受害人在治療中突然死亡20I0年9月某日,某廠工人謝*下班后騎自行車回家。謝*的左腳裸被小貨車碾過(guò),造成骨折,被送往醫(yī)院治療。次日,謝*在治療過(guò)程中因不明原因經(jīng)搶救無(wú)效死亡。死者家屬向人民法院提起訴訟,要求賠償醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)和殘疾賠償金等。因此,不能支持死者謝*的親屬向被告霍*主張死者生前尚未取得的殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)和殘疾賠償金的繼承權(quán)。那么受害人在治療中突然死亡司機(jī)應(yīng)否支付殘疾賠償金。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:途中,柴*征的貨車發(fā)生交通事故,造成王-東重傷,經(jīng)治療后仍留下殘疾。公安機(jī)關(guān)交通管理部門現(xiàn)場(chǎng)勘查認(rèn)定:柴*征對(duì)此次交通事故承擔(dān)主要責(zé)任。鑒于交通事故責(zé)任人柴*征目前經(jīng)濟(jì)困難,無(wú)力承擔(dān)賠償責(zé)任,以雇主祖*長(zhǎng)為被告起訴要求賠償,更有利于保護(hù)受害人的合法權(quán)益。那么雇員因交通事故受到損害雇主和肇事司機(jī)應(yīng)否共同賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:大貨車壓死交警怎么辦依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定大貨車壓死交警如何處理首先要確定事故的責(zé)任如果是大貨車責(zé)任的大貨車司機(jī)會(huì)構(gòu)成交通肇事罪如果是故意壓死交警的就會(huì)構(gòu)成故意殺人罪。交通肇事致人以上重傷負(fù)事故全部或者主要責(zé)任并具有下列情形之的以交通肇事罪定罪處罰()酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的()無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的()明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的()明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的()嚴(yán)重超載駕駛的()為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。那么大貨車壓死交警怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:駕駛員被自己的車擠死是否能獲交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償昨天原被告在下關(guān)法院展開(kāi)激辯。經(jīng)交警部門認(rèn)定王燁負(fù)此次事故全部責(zé)任。今年7月1日他的家人將其所在的運(yùn)輸公司以及貨車投保的保險(xiǎn)公司告到下關(guān)法院索賠死亡賠償金、喪葬費(fèi)等共計(jì)11萬(wàn)元。他們認(rèn)為王燁是在下車后被撞死的應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)獲得賠償。庭審中保險(xiǎn)公司辯稱根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。事后一審法院也以其是“本車人員”為由判決保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。那么交通事故中司機(jī)被自己的車擠死保險(xiǎn)公司賠不。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:貨車撞人賠償有什么流程車禍保險(xiǎn)理賠流程包括有:報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。在出險(xiǎn)后,客戶向保險(xiǎn)公司理賠部門報(bào)案;在汽車保險(xiǎn)公司內(nèi)勤接到報(bào)案后,會(huì)要求客戶將出險(xiǎn)情況立即填寫《業(yè)務(wù)出險(xiǎn)登記表》;之后保險(xiǎn)公司內(nèi)勤會(huì)根據(jù)客戶提供的汽車保險(xiǎn)憑證或保險(xiǎn)單號(hào)立即查閱保單副本并抄單以及復(fù)印保單、保單副本和附表。查勘定損檢驗(yàn)人員在接保險(xiǎn)公司內(nèi)勤通知后完成現(xiàn)場(chǎng)查勘和檢驗(yàn)工作;要求客戶提供有關(guān)單證;指導(dǎo)客戶填列有關(guān)索賠單證。那么貨車撞人賠償有什么流程。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:司機(jī)徐海林因疲勞過(guò)度,迷迷糊糊中將兩人撞死,而他自己竟渾然不知。1月18日,安徽省淮北市杜集區(qū)人民法院一審以交通肇事罪判處被告人徐海林有期徒刑三年,緩刑四年,賠償二被害人死亡賠償金、喪葬費(fèi)等共計(jì)20余萬(wàn)元。2005年8月16日凌晨2時(shí)許,徐海林駕駛蘇CZ4869號(hào)藍(lán)色解放大貨車在行駛途中,因困意正濃加之過(guò)度疲勞,將行人楊某、馬某撞倒,致楊、馬二人當(dāng)場(chǎng)死亡。那么大貨車司機(jī)疲勞駕駛撞死2人竟不知。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:劉某系一企業(yè)總經(jīng)理,公司為其配備了商務(wù)車。2012年2月21日,其客戶李某從北京來(lái)深圳游玩,向劉某提出借車要求,劉某遂將其商務(wù)車借給李某。當(dāng)日,李某在游玩途中與另一車貨車發(fā)生碰撞,造成兩車損壞及貨車司機(jī)游某重傷。經(jīng)交警認(rèn)定,李某無(wú)駕駛證駕駛車輛,負(fù)事故的全部責(zé)任。法院最終判決劉某所在公司應(yīng)與肇事方李某共同承擔(dān)賠償責(zé)任。事故責(zé)任認(rèn)定書作出期限 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。那么借給無(wú)證人駕駛。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:概念過(guò)失致人死亡罪,是指由于普通過(guò)失致人死亡的行為。案例司機(jī)停好車后離開(kāi)大貨車啟動(dòng)撞死一人警方斷定為剎車失靈前不久,山東濟(jì)寧的一輛大貨車在停放的過(guò)程中,突然自動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng),在無(wú)人駕駛的狀態(tài)下撞向一名行人。監(jiān)控畫面顯示,駕駛員馬某將一輛藍(lán)色垃圾清運(yùn)車停在了一個(gè)有輕微斜度的斜坡上,準(zhǔn)備傾倒垃圾。馬某停好車后下車,此時(shí)車上并無(wú)其他人。在溜車過(guò)程中,因?yàn)轳{駛員停車時(shí)掛的二檔,導(dǎo)致車輛自動(dòng)啟動(dòng),然后加速向前,將行人當(dāng)場(chǎng)撞死。那么貨車自動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)撞人需要負(fù)責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:律師解答:從證據(jù)上看,出租車起訴你老公,應(yīng)當(dāng)是主體沒(méi)有錯(cuò)誤,因?yàn)樨?zé)任認(rèn)定是你老公的責(zé)任。只能你老公對(duì)外賠付后,依據(jù)貨車司機(jī)的證明向其追索。那么冒充肇事司機(jī)的責(zé)任要如何認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:肇事司機(jī)將傷者送往醫(yī)院后離開(kāi)肇事者是否構(gòu)成肇事逃逸被告人趙xx駕駛黑色大眾轎車西向東行駛,與程xx停放在路邊的貨車發(fā)生追尾事故,造成趙xx的同車乘車人劉某志死亡,劉xx受輕傷,車輛損壞。另查明,案發(fā)后,趙xx救助自己車上的兩名傷者,將他們送到醫(yī)院后無(wú)故離開(kāi)。具體到本案中,事故發(fā)生后趙xx將車上兩名傷者送至醫(yī)院搶救的行為,已經(jīng)降低了其死亡的風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到了立法規(guī)定的目的。因此,趙xx的行為不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸。那么肇事司機(jī)將傷者送往醫(yī)院后離開(kāi)肇事者是否構(gòu)成肇事逃逸。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:2、法律主觀:大車有保險(xiǎn)撞死人的,如果沒(méi)有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)構(gòu)成交通肇事罪的,則不會(huì)坐牢,只需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任,如果構(gòu)成交通肇事罪的,則需要根據(jù)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任,接受刑事處罰,2、大貨車把人撞死了,關(guān)鍵看大貨車駕駛員人是否違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),對(duì)這場(chǎng)交通事故是否有責(zé)任,如果有責(zé)任的,可能構(gòu)成交通肇事罪,是需要判刑坐牢的,如果沒(méi)有責(zé)任,則只需要進(jìn)行民事賠償,3、法律主觀:大貨車撞死人,司機(jī)負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的,會(huì)構(gòu)成交通肇事罪,有可能會(huì)坐牢。
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內(nèi)容:今日一名女司機(jī)小車迎頭插進(jìn)貨車當(dāng)場(chǎng)死亡此交通事故責(zé)任如何劃分2016年1月25日23時(shí)40分許哈爾濱市道里區(qū)達(dá)康路世一堂附近路段發(fā)生一起交通事故一輛白色雪佛蘭轎車與一輛逆向停放的貨車迎頭相撞事故發(fā)生后轎車女司機(jī)被困車內(nèi)消防、120等救援人員將其救出但已經(jīng)沒(méi)有生命體征。由于大貨車逆向停靠在路邊屬于違章停車大貨車司機(jī)就要承擔(dān)40的責(zé)任如果是在停車位上停車那么就沒(méi)有責(zé)任。那么小車迎頭插進(jìn)貨車交通事故責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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【專業(yè)團(tuán)隊(duì)的力量】個(gè)人、支付能力弱、執(zhí)行遙遙無(wú)期,面對(duì)這樣的被執(zhí)行人,大多數(shù)執(zhí)行律師的選擇是執(zhí)行立案,然后被動(dòng)等待執(zhí)行法官出終本裁定,并在最后告訴委托人說(shuō)自己盡力了。而真正把委托人利益放在首位,把解決問(wèn)題放在首位的律師們,是會(huì)盡全力去爭(zhēng)取,先是了解一切可能的執(zhí)行線索,然后是多次和執(zhí)行法官溝通調(diào)查取證事宜,最后趕赴現(xiàn)場(chǎng)持令調(diào)取相關(guān)證據(jù),這樣客戶拿到的勝訴判決才有可能真正變現(xiàn)??
租來(lái)的貨車、雇傭的司機(jī),發(fā)生交通事故,自己要承擔(dān)責(zé)任嗎?只有專業(yè)律師理清各方關(guān)系,才能減少損失,維護(hù)自身合法權(quán)益!
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開(kāi)車來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
律所第20期精英大本營(yíng): 用我千方百計(jì),解你千愁萬(wàn)緒。 一面面錦旗,就是對(duì)律所和律師最高的認(rèn)可! 見(jiàn)證客戶的贊譽(yù)! 見(jiàn)證律師們?nèi)盒氰?
我們把每一次委托,都當(dāng)成生命的修行,用心、專注的去做好,務(wù)必做到問(wèn)心無(wú)愧、事后無(wú)悔!每次收到客戶認(rèn)可的錦旗,心里都特別激動(dòng),維護(hù)當(dāng)事人利益是我們最大的使命!
擅長(zhǎng):交通事故
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸