非機動車無牌無證出交通事故怎么處理



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內(nèi)容:反之答是超標電動車承擔(dān)賠償責(zé)任保險公司是不應(yīng)該也不會給超標電動車保車險的沒有版保險也就不存在保險公司需要賠償?shù)膯栴}了。根據(jù)道路交通安全法第七十六條規(guī)定“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么無牌電動車出交通事故保險可以不理賠嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:因此,如果行人在機動車道被撞,如果機動車一方?jīng)]有過錯的,行人可能要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,2. 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門認定,轎車司機沒有過錯,行人在機動車道內(nèi)行走,存在過錯,因此行人承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,轎車司機承擔(dān)次要責(zé)任,因此,行人在機動車道被撞,本身存在過錯,應(yīng)當承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:機動車和非機動車同等責(zé)任按照雙方的過錯進行賠償、承擔(dān)賠償責(zé)任,機動車和非機動車同等責(zé)任按照雙方的過錯進行賠償、承擔(dān)賠償責(zé)任,機動車和非機動車同等責(zé)任按照雙方的過錯承擔(dān)賠償責(zé)任,機動車與非機動車同等責(zé)任如何處理機動車主應(yīng)當承擔(dān)的責(zé)任,由第三者責(zé)任險的保險公司賠償,法律分析:非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任,機動車和非機動車同等責(zé)任怎樣賠由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
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內(nèi)容:非機動車交通事故賠償標準非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,非機動車駕駛?cè)恕C動車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任,非機動車、行人負主要責(zé)任的,非機動車、行人要承擔(dān)60%到70%的賠償責(zé)任,機動車駕駛?cè)顺袚?dān)剩余責(zé)任外,一般是由機動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任,非機動車與非機動車相撞賠償標準法律主觀:非機動車與非機動車相撞的,由交警出具交通事故責(zé)任認定書進行賠償。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:根據(jù)一般的法律解析,機動車賣廢鐵后仍然需要進行相關(guān)手續(xù)才能銷戶,包括注銷車輛所有權(quán)和提交注銷申請等,一、機動車賣廢鐵后能否銷戶的法律解析在大多數(shù)國家和地區(qū),機動車賣廢鐵后仍然需要進行相關(guān)手續(xù)才能銷戶,具體的銷戶手續(xù)和要求可能因地區(qū)而異,車主應(yīng)咨詢當?shù)剀囕v管理部門或交通法規(guī)相關(guān)部門,了解具體的銷戶程序和要求,以下是一般情況下的法律解析:1. 注銷車輛所有權(quán):機動車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是銷戶的前提條件之一,結(jié)論:機動車賣廢鐵后能否銷戶是一個常見的法律問題,然而機動車賣廢鐵后是否能夠銷戶是一個常見的法律問題。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:電動車發(fā)生交通事故保險公司是否賠付取決于保險事故是否屬于保險責(zé)任。道路交通安全法第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車或者行人之間發(fā)生交通事故造身傷亡、財產(chǎn)損失的超過機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額的部分由機動車方承擔(dān)賠償責(zé)任。那么無牌電動車出交通事故保險公司賠嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:5、無交強險上路怎么處罰 新交規(guī)對沒買交強險車輛的處罰,公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款,沒買交強險上路被交警查怎么處罰1、沒買交強險上路被交警查怎么處罰沒買交強險上路被交警查,公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款,2、沒有交強險被交警查到后,會被扣留機動車,并且依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款,駕駛沒有交強險車輛,可以處以暫扣機動車,并按照交強險應(yīng)繳納保險費的兩倍罰款,駕駛未交強險車輛可以處以暫扣機動車并按照交強險應(yīng)繳納保險費的兩倍罰款,6、交強險即機動車第三者責(zé)任強制保險,如果沒有交強險上路被執(zhí)法交警查到,會被扣留車輛。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:道路交通安全法第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。那么無牌電動車出交通事故怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:電動摩托車的標準和要求可能因地區(qū)而異,包括駕駛執(zhí)照要求、注冊和牌照要求、限速要求等,有些地方可能對電動自行車進行了特殊規(guī)定,將其與傳統(tǒng)機動車輛區(qū)分開來,例如限速、注冊要求和駕駛執(zhí)照要求等,有些地方可能對電動自行車進行了特殊規(guī)定,將其與傳統(tǒng)機動車輛區(qū)分開來,例如限速、注冊要求和駕駛執(zhí)照要求等,以下是一般情況下機動車的標準:1. 動力來源:機動車可以通過內(nèi)燃機(如汽油、柴油引擎)或電動機(如電動汽車、電動摩托車)提供動力。
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內(nèi)容:根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,機動車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人成為植物人,可主張以下4方面的賠償項目:1. 因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費,異地道路交通事故,賠償?shù)奶幚響?yīng)當從最大化索賠角度出發(fā):植物人案件賠償項目1、侵權(quán)賠償植物人案件的侵權(quán)賠償,是人身損害賠償案件中最多的,除了常見的醫(yī)療費、誤工費、護理費、營養(yǎng)費、交通費、住宿費、住院伙食補助費等外,還可包括殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、殘疾輔助器具費、精神損害撫慰金等。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:二、交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,(二)交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,交通事故判刑的情況有:交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的,交通事故判刑的情況有哪些(一)交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒譽悉刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的。
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內(nèi)容:駕駛未懸掛號牌車輛,扣9分,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當扣留機動車,通知當事人提供相應(yīng)的牌證,并處罰款200元,6、法律分析:機動車未懸掛機動車號牌上道路行駛的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當扣留機動車,通知當事人提供相應(yīng)的牌證,機動車駕駛?cè)艘淮斡?2分,并處20元以上200元以下罰款,當事人提供相應(yīng)的牌證的,應(yīng)當及時退還機動車,2、未懸掛機動車號牌的處罰是:公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當扣留機動車,通知當事人提供相應(yīng)的牌證、標志或者補辦相應(yīng)手續(xù),并可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
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內(nèi)容:中華人民共和國道路交通安全法實施條例第九十一條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責(zé)任。尚未登記的機動車需要臨時上道路行駛的應(yīng)當取得臨時通行牌證。那么無牌機動車上路行駛發(fā)生交通事故怎么認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失后,通知機動車駕駛?cè)嘶蛘哓浳锼腥俗孕刑幚怼z驗、鑒定完成后五日內(nèi)通知當事人領(lǐng)取事故車輛和機動車行駛證。對無牌證、達到報廢標準、未投保機動車第三者責(zé)任強制保險等違規(guī)車輛,依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處理。在通知原主或者公告后六個月內(nèi),無人認領(lǐng)的,按無主財物處理,登記后上繳國庫,或者依法變賣或者拍賣后,將所得款項上繳國庫。遇有特殊情況的,可酌情延期處理,延長期限最長不超過三個月。那么肇事機動車扣留后貨物如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一十九條的相關(guān)要求:當一方是機動車、一方是非機動車時,應(yīng)當以外部物理傷害作為依據(jù)進行評估、判斷、處理,屬于機動車與非機動車之間事故的,由機動車方承擔(dān)無過錯賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,機動車與非機動車相撞應(yīng)該怎樣承擔(dān)賠償責(zé)任由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,一般情況下,即使機動車一方不負有事故責(zé)任,也應(yīng)當承擔(dān) 10%的賠償責(zé)任。
擅長:婚姻家庭
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代駕司機駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔(dān),不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
酒駕最新標準 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標準以血液中乙醇的含量檢驗為例:飲酒駕駛為0.20mg/mL,駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標準將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種,分別是氣相色譜法和電化學(xué)傳感器法。舊國標只規(guī)定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法,而沒有規(guī)定現(xiàn)場檢測方法。 03 新檢驗標準將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數(shù)從2100調(diào)整為2300。這是基于最新的科學(xué)研究和統(tǒng)計數(shù)據(jù),更符合中國人的體質(zhì)和代謝特點。新檢驗標準明年3月起實施 公共安全行業(yè)標準《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標準發(fā)布實施以來,為機動車駕駛?cè)搜壕凭繖z測提供了技術(shù)依據(jù)。 全國刑事技術(shù)標準化技術(shù)委員會在進一步豐富優(yōu)化該項行業(yè)標準檢測分析方法、細化完善有關(guān)技術(shù)要求的基礎(chǔ)上,組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標準。 將進一步支撐法律和強制性國家標準落地實施,為各類鑒定機構(gòu)開展血液中酒精含量檢驗技術(shù)工作提供標準方法。 同時,該國家標準可適用于五種醇類物質(zhì)及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫(yī)療急救檢驗、科學(xué)研究等其他更為廣泛的場景。 該標準將于2024年3月1日起實施。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規(guī)定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負主要責(zé)任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對此應(yīng)依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責(zé)任或全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下,同等責(zé)任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規(guī)定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。
車禍后車主需要墊付醫(yī)藥費嗎? 沒有明確規(guī)定,根據(jù)實際情況來,對于車禍中的損失或人傷醫(yī)療費用,并沒有強制規(guī)定必須由主車方或三者方墊付,墊付需由事故雙方協(xié)商。建議不要在工作人員不在場的情況支付對方任何費用,若有需要支付請在交警和工作人員的指引下操作。交強險支持人傷搶救費用墊付,如有需要可向人傷查勘員詳細了解。 (1)按機動車管理條例,不需要墊付醫(yī)藥費。發(fā)生事故時需先送傷者去醫(yī)院,后等待交警做責(zé)任判定。 (2)如需賠付,則保險公司會報銷費用。一旦進行先賠付,保險公司就很難報銷了。