交通肇事死亡人數(shù)對(duì)量刑有影響嗎



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內(nèi)容:交通肇事罪量刑在司法實(shí)踐中,由于交通肇事本身的特點(diǎn),因交通肇事致人重傷與死亡的事件屢見不鮮,而“因逃逸致人死亡”的案例也尤為常見,其危害性、社會(huì)影響更為嚴(yán)重。為滿足加重結(jié)果是對(duì)基本行為的依附性要求,從而使“逃逸致人死亡”成為交通肇事罪的加重結(jié)果犯,不得不指出逃逸行為僅是交通肇事后的自然延伸行為。這個(gè)觀點(diǎn)有利于“因逃逸致人死亡”性質(zhì)的分析,得出“因逃逸致人死亡”是對(duì)交通肇事后逃逸情節(jié)上的加重,從而也有利于對(duì)該行為的定罪量刑。那么交通肇事罪量刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:交通肇事罪刑事諒解書是否可以影響量刑什么是交通肇事罪涉嫌交通肇事罪,應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑,如果積極賠償,取得受害人的諒解書可以判緩刑。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。《刑法》第七十二條規(guī)定:對(duì)于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子,同時(shí)符合下列條件的,可以宣告緩刑,對(duì)其中不滿十八周歲的人、懷孕的婦女和已滿七十五周歲的人,應(yīng)當(dāng)宣告緩刑:(一)犯罪情節(jié)較輕;(二)有悔罪表現(xiàn);(三)沒(méi)有再犯罪的危險(xiǎn);(四)宣告緩刑對(duì)所居住社區(qū)沒(méi)有重大不良影響。那么交通肇事罪刑事諒解書是否可以影響量刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:影響死亡賠償金的賠償因素那么影響死亡賠償金的賠償因素。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:疲勞駕駛致人死亡的怎么量刑駕車4小時(shí)以上就算疲勞駕駛必須休息20分鐘以上之后才可繼續(xù)駕駛。因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第項(xiàng)、第項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。那么疲勞駕駛致人死亡的怎么量刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:關(guān)于“因逃逸致人死亡”的法律性質(zhì)有結(jié)果加重犯和情節(jié)加重犯兩種說(shuō)法。但是,由于刑法還規(guī)定了“交通肇事后逃逸”的加重情節(jié),故筆者同意將“因逃逸致人死亡”稱為情節(jié)加重犯的加重情節(jié)。因?yàn)槭聦?shí)上的認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤只影響定罪,并不影響量刑,而“因逃逸致人死亡”是量刑的情節(jié),不是定罪的構(gòu)成要件。如果僅憑行為人的口供,就認(rèn)定不適用“因逃逸致人死亡”,只會(huì)導(dǎo)致對(duì)行為人不當(dāng)從輕處罰的結(jié)果。“因逃逸致人死亡”情節(jié)的適用,必須以“逃逸”與被害人死亡結(jié)果之間存在直接的因果關(guān)系為前提。那么淺談交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的成立要件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:車禍致人死亡的量刑情節(jié)交通肇事具有下列情形之的處年以下有期徒刑或者拘役()死亡人或者重傷人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的()死亡人以上負(fù)事故同等責(zé)任的()造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或者主要責(zé)任無(wú)能力賠償數(shù)額在萬(wàn)元以上的。交通肇事致人以上重傷負(fù)事故全部或者主要責(zé)任并具有下列情形之的以交通肇事罪定罪處罰()酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的()無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的()明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的()明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的()嚴(yán)重超載駕駛的()為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。那么車禍致人死亡的量刑情節(jié)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:重傷人負(fù)事故主要責(zé)任并且具有最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋第條第款所規(guī)定的種情形之的在個(gè)月至年個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)負(fù)事故全部責(zé)任的在至年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。在量刑起點(diǎn)的基礎(chǔ)上可以根據(jù)事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實(shí)增加刑罰量確定基準(zhǔn)刑。那么1.法定刑在年以下有期徒刑、拘役幅度的量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:交通肇事致人死亡量刑是怎樣的1、發(fā)生交通事故后致人死亡的如果肇事者承擔(dān)主要以上責(zé)任就會(huì)構(gòu)成交通肇事罪對(duì)交通肇事者可以處年以下有期徒刑或者拘役。那么交通肇事致人死亡量刑是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:交通肇事致1人死亡如何量刑交通肇事致1人死亡,處三年以下有期徒刑或者拘役。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。那么交通肇事致1人死亡如何量刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。希望通過(guò)上面的內(nèi)容可以幫您對(duì)于通肇事致人死亡的量刑有更加深入的了解。那么交通肇事致人死亡的量刑結(jié)果是怎么樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:一般來(lái)說(shuō),如果失火行為導(dǎo)致一人以上死亡,或者造成嚴(yán)重后果如大面積火災(zāi)、財(cái)產(chǎn)重大損失等,即可被認(rèn)定為失火罪致人死亡,同時(shí),對(duì)于失火罪致人死亡的犯罪行為,應(yīng)依法追究刑事責(zé)任并加強(qiáng)司法監(jiān)督,維護(hù)社會(huì)公正和穩(wěn)定,如果失火行為導(dǎo)致他人死亡,那么失火罪致人死亡定什么罪呢,量刑標(biāo)準(zhǔn)失火罪致人死亡的量刑標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)犯罪情節(jié)、后果和影響等因素而定,該案中,該農(nóng)民可能被認(rèn)定為失火罪致人死亡的犯罪嫌疑人,嚴(yán)格依法追究刑事責(zé)任:對(duì)于失火罪致人死亡的犯罪行為,應(yīng)嚴(yán)格依法追究刑事責(zé)任。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:未成年人過(guò)失致死定罪量刑是指當(dāng)未成年人因其過(guò)失行為而導(dǎo)致他人死亡時(shí),由法院根據(jù)其犯罪性質(zhì)、情節(jié)、當(dāng)事人的思想品德、行為動(dòng)機(jī)及其它相關(guān)情況,依法對(duì)其量刑,未成年防衛(wèi)過(guò)當(dāng)需要看具體是幾歲,不同的年齡犯罪負(fù)刑事責(zé)任的情況有所區(qū)別,法律規(guī)定過(guò)失致人死亡的,處三年以上七年以下有期徒刑,當(dāng)未成年人因過(guò)失致死定罪時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)情節(jié)、性質(zhì)、危害后果及其他情況來(lái)量刑,需要強(qiáng)調(diào)的是,判決的具體形式和刑期長(zhǎng)度會(huì)受到多個(gè)因素的影響,如犯罪的性質(zhì)、情節(jié)的嚴(yán)重程度、未成年人的個(gè)人情況等。
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內(nèi)容:在這類案件中,只要行為人明知自己交通肇事卻仍然逃逸,應(yīng)當(dāng)均按“因逃逸致人死亡”的情節(jié)處罰。而適用刑法第133條交通肇事罪的第三個(gè)量刑檔次,在此刑罰幅度內(nèi)從重處罰。則行為人應(yīng)當(dāng)對(duì)交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪兩罪承擔(dān)刑事責(zé)任。那么交通肇事致人死亡怎么量刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定。二、濫用職權(quán)罪的具體量刑情形有哪些國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員濫用職權(quán),涉嫌下列情形之一的,屬于“致使公共財(cái)產(chǎn)、國(guó)家和人民利益遭受重大損失”,處三年以下有期徒刑或者拘役:1、造成死亡1人以上,或者重傷3人以上,或者輕傷9人以上,或者重傷2人、輕傷3人以上,或者重傷1人、輕傷6人以上的;2、造成經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上的;3、造成惡劣社會(huì)影響的;4、其他致使公共財(cái)產(chǎn)、國(guó)家和人民利益遭受重大損失的情形。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:交通肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)與逃逸的情節(jié)對(duì)定罪量刑的影響在司法實(shí)踐中,對(duì)肇事后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為和肇事后逃逸行為往往存在難以甄別的情況,而對(duì)這兩種情形如果不能正確加以區(qū)分,勢(shì)必會(huì)影響定罪量刑。因此對(duì)肇事后逃逸行為規(guī)定更重的刑罰是與罪刑相一致的原則相適應(yīng)的,也是嚴(yán)厲打擊這類犯罪所必需的。在司法實(shí)踐中必須把肇事后逃逸行為與肇事司機(jī)因特殊情況離開事故現(xiàn)場(chǎng)的行為區(qū)別開來(lái)。此外,行為人由于正在執(zhí)行搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù),在肇事后為繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)而離開現(xiàn)場(chǎng)的行為也不屬于肇事后逃逸行為。那么交通肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)與逃逸的情節(jié)對(duì)定罪量刑的影響。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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因交通事故死亡能賠多少錢?截肢能評(píng)幾級(jí)傷殘?怎么才能快速拿到賠償款?第370期《和解大講堂》講座,教你和解方法,快速談和解,早日拿到賠償款!
金融機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期怠于核查更正債務(wù)人信用記錄,以致債務(wù)人無(wú)法辦理信用卡,貸款,金融機(jī)構(gòu)行為構(gòu)成名譽(yù)侵權(quán),可起訴法院要求金融機(jī)構(gòu)賠禮道歉,消除影響。
【法院判了!消費(fèi)者凌晨在燒烤店就餐時(shí)因與他人發(fā)生矛盾、相互毆打且死亡的,燒烤店是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?】https://leyu.dalvlaw.cn/itver/n/946182/13811897481?compId=40051243
交通事故死亡案件,雙方同等責(zé)任情況下,元甲律師幫助家屬獲得賠償款合計(jì)132萬(wàn)余元!保險(xiǎn)公司不服進(jìn)行上訴,二審維持原判,穩(wěn)穩(wěn)勝訴!
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽來(lái)打聽去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發(fā)生,如果肇事司機(jī)符合交通肇事罪的構(gòu)成要件,公安機(jī)關(guān)就會(huì)立案?jìng)刹椴⑶易非笃湫淌仑?zé)任,同時(shí),作為死者家屬可以向肇事司機(jī)主張死亡賠償金。因此,發(fā)生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會(huì)坐牢,但是能減少坐牢的時(shí)間。 因?yàn)榉捎幸?guī)定,刑事訴訟過(guò)程中當(dāng)事人可以自行和解,當(dāng)事人提出申請(qǐng)的,法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達(dá)成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認(rèn)自己所犯罪行,對(duì)犯罪事實(shí)沒(méi)有異議,并真誠(chéng)悔過(guò)的事實(shí)。同時(shí)還要通過(guò)向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請(qǐng)求或者同意被告人依法從寬處罰。