行人橫穿馬路被撞死責(zé)任如何劃分



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內(nèi)容:二、 責(zé)任劃分的原則在劃分行人突然沖出被電動(dòng)車撞的責(zé)任時(shí),需要遵循以下原則:1. 過錯(cuò)原則:根據(jù)當(dāng)事人在交通事故中的過錯(cuò)程度,確定相應(yīng)的責(zé)任,結(jié)語:通過以上分析,我們可以看出,在行人突然沖出被電動(dòng)車撞的情況下,責(zé)任劃分需要考慮過錯(cuò)原則、安全原則和公平原則,在本案例中,王某作為行人,沒有注意觀察路況,突然沖出道路,違反了《道路交通安全法》的規(guī)定,存在過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,一、行人突然沖出被電動(dòng)車撞責(zé)任行人突然沖出被電動(dòng)車撞的責(zé)任劃分,需要考慮多個(gè)因素。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。逆向行駛責(zé)任劃分責(zé)任是:逆行出現(xiàn)交通事故的,逆行車輛負(fù)全責(zé)。
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內(nèi)容:橫穿馬路交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)是:橫穿馬路的交通事故認(rèn)定一般機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任,行人負(fù)次要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車、行人存在過失時(shí),適第三百零四條 托運(yùn)人告知義務(wù)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。駛,情節(jié)惡劣的; (二)第五十三條 合同免責(zé)條款的無效醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的; (三)從事校車業(yè)務(wù)或債權(quán)人轉(zhuǎn)讓權(quán)利的,應(yīng)當(dāng)通知債務(wù)人。未經(jīng)通知,該轉(zhuǎn)讓對(duì)債務(wù)人不發(fā)生效力。者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān),交付之后由買受人承擔(dān),但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。那么行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車與行人交通事故責(zé)任劃分1、如果在路口,機(jī)動(dòng)車應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機(jī)動(dòng)車一方的過錯(cuò)責(zé)任原則不同,體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。那么機(jī)動(dòng)車與行人交通事故責(zé)任劃分的內(nèi)容。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:行人橫穿省道被摩托車撞死責(zé)任劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。建議立即報(bào)警解決。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的不負(fù)交通事故責(zé)任。交通事故責(zé)任具體有哪些交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。那么行人橫穿省道被摩托車撞死責(zé)任劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:行人和機(jī)動(dòng)車車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的行人和機(jī)動(dòng)車車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下所述來進(jìn)行責(zé)任劃分。那么行人和機(jī)動(dòng)車車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:行人橫穿馬路與電動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:行人闖紅燈被車撞,責(zé)任該如何劃分第種狀況就是司機(jī)有些違規(guī)的狀況就比如超速或者是超載但是超過的速度并沒有越過20的界限這種狀況下呢就是輕微的違規(guī)。此時(shí)若是撞到行人的話司機(jī)就有定的責(zé)任而且要賠償給行人家屬的資金會(huì)多些需要負(fù)的責(zé)任大約是30不過是無需承擔(dān)刑事上的責(zé)任的。第種狀況就是若是路人在闖紅燈的時(shí)候司機(jī)并未注意而將他撞死的話司機(jī)要負(fù)50的責(zé)任這里的并未注意指的是司機(jī)在開車的時(shí)候并沒有認(rèn)真的去看而是在玩手機(jī)或者是到處亂看的話。那么行人闖紅燈被車撞,責(zé)任該如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:行人過馬路被車撞責(zé)任怎么劃分依據(jù)道路交通安全法第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯(cuò)的按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分按照前面的規(guī)定賠償。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么行人過馬路被車撞責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:行人斑馬線闖紅燈被撞死怎么劃分責(zé)任案情2004年5月9日20時(shí)55分左右行人曹某在宣武區(qū)南二環(huán)主路菜戶營(yíng)橋東側(cè)步行由北向南進(jìn)入二環(huán)主路橫過道路時(shí)適有劉某駕駛“奧拓”牌小橋車由東向西在主路內(nèi)左側(cè)數(shù)第一條車道內(nèi)行駛。劉某發(fā)現(xiàn)曹某后在采取制動(dòng)措施過程中小客車前部與曹某身體接觸造成曹某當(dāng)場(chǎng)死亡小客車受損。曹某的家人以劉某和保險(xiǎn)公司為被告向法院起訴要求其承擔(dān)賠償責(zé)任。曹某行為違法以及劉某采取的應(yīng)變措施共同構(gòu)成減輕劉某應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的條件應(yīng)以減輕劉某對(duì)曹某之死之責(zé)任承擔(dān)50賠償責(zé)任為宜。劉某反訴請(qǐng)求死者家屬賠償其修車費(fèi)得到法院支持獲賠修車費(fèi)664元。那么行人斑馬線闖紅燈被撞死怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:二、行人突然跑出被撞的責(zé)任劃分在行人突然跑出被撞的情況下,事故責(zé)任的劃分需要考慮以下因素:1、行人是否有違反交通規(guī)則的行為如果行人突然跑出被撞的原因是其違反交通規(guī)則,如闖紅燈、橫穿馬路等,則其應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,3、行人和機(jī)動(dòng)車輛的行駛狀態(tài)如果行人和機(jī)動(dòng)車輛在行駛過程中都沒有違反交通規(guī)則,而是由于行人的疏忽或者機(jī)動(dòng)車輛的突然出現(xiàn)導(dǎo)致事故發(fā)生,則雙方都需要承擔(dān)一定的責(zé)任,根據(jù)上述法律規(guī)定,行人李某在奔跑穿過馬路時(shí)沒有按照交通信號(hào)燈變色,屬于違反交通規(guī)則的行為。
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內(nèi)容:行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分如下:無證據(jù)證明行人闖紅燈,且事故位置在人行橫道線上,行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分,具體如下:無證據(jù)證明行人闖紅燈,且事故位置在人行橫道線上,行人闖紅燈被撞責(zé)任認(rèn)定如下:無證據(jù)證明行人闖紅燈,且事故位置在人行橫道線上,行人闖紅燈被撞責(zé)任認(rèn)定如下:無證據(jù)證明行人闖紅燈,且事故位置在人行橫道線上,行人闖紅燈被撞的責(zé)任如下:無證據(jù)證明行人闖紅燈,且事故位置在人行橫道線上,行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任行人闖紅燈被撞的責(zé)任承擔(dān)具體如下:無證據(jù)證明行人闖紅燈,且事故位置在人行橫道線上。
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內(nèi)容:不管是行人還是車輛,在道路上行走或者行駛的時(shí)候,都是需要遵守交通規(guī)則的,行人在過馬路的時(shí)候需要根據(jù)紅綠燈的指示行走,那么如果行人橫穿馬路被撞責(zé)任劃分的規(guī)定是怎樣的?一般分為:1、機(jī)動(dòng)車全責(zé),行人無責(zé):事故位置在人行橫道線上,且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈,行人沒有責(zé)任,機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。那么行人橫穿馬路被撞責(zé)任劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:行人與車輛相撞怎么劃分責(zé)任《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人各方行為對(duì)造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責(zé)任的幅度。但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。那么行人與車輛相撞怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車撞到行人怎么劃分責(zé)任有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的承擔(dān)不超過10的賠償責(zé)任。在適用嚴(yán)格責(zé)任場(chǎng)合機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任是原則減輕或者免除責(zé)任是例外。第二證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人違反了交通規(guī)則存在過錯(cuò)。被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生有重大過失的可以減輕經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任。同時(shí)道路交通安全法第七十六條規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。那么機(jī)動(dòng)車撞到行人怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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4年維權(quán)經(jīng)歷,困難重重,元甲律師助力獲賠近86萬!這一面錦旗傾注了律師大量心血,屬實(shí)來之不易! 2016年,楊女士不幸發(fā)生交通事故, 因現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,事故責(zé)任無法劃分。楊女士受傷嚴(yán)重,共27處損傷。元甲律所專案組通過訴訟爭(zhēng)取有利的責(zé)任比例, 案件經(jīng)歷鑒定、重新鑒定、補(bǔ)充鑒定、一審、二審、發(fā)回重審,窮盡了所有司法程序,歷經(jīng)4年之久的艱辛維權(quán)之路,終于在元甲律師的努力下二審維持原判,幫助傷者獲得賠償859245.96元。
悄悄將公司注銷,公司欠下的債就不用償還了嗎? 甲設(shè)備租賃處與乙建筑勞務(wù)公司建筑設(shè)備租賃合同糾紛,東港法院判決乙建筑勞務(wù)公司支付甲設(shè)備租賃處租賃費(fèi)103萬元并賠償丟失設(shè)備38萬余元。 判決生效后,因乙建筑勞務(wù)公司未履行付款義務(wù),甲設(shè)備租賃處向本院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。 在執(zhí)行過程中,因乙建筑勞務(wù)公司無財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行,本院裁定終結(jié)本次執(zhí)行。甲設(shè)備租賃處發(fā)現(xiàn)2023年4月12日乙建筑勞務(wù)公司采取簡(jiǎn)易注銷的方式,即自行承諾注銷登記前未發(fā)生債權(quán)債務(wù)/已將債權(quán)債務(wù)清算完結(jié)的形式,被核準(zhǔn)注銷。 甲設(shè)備租賃處向本院提起執(zhí)行異議,要求追加乙建筑勞務(wù)公司的股東厲某、焦某、劉某為被執(zhí)行人并對(duì)乙建筑勞務(wù)公司的債務(wù)承擔(dān)清償責(zé)任。 法院審理 法院經(jīng)審理認(rèn)為,厲某、劉某、焦某系乙建筑勞務(wù)公司的股東。甲設(shè)備租賃處與乙建筑勞務(wù)公司的糾紛在訴訟階段股東劉某代乙建筑勞務(wù)公司領(lǐng)取起訴狀、傳票手續(xù),該債權(quán)經(jīng)本院生效判決確認(rèn),對(duì)該債權(quán)不存在乙建筑勞務(wù)公司不知情的情況。 厲某、劉某、焦某作為乙建筑勞務(wù)公司的股東,未經(jīng)清算即辦理該公司注銷登記,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于民事執(zhí)行中變更、追加當(dāng)事人若干問題的規(guī)定》第二十一條之規(guī)定,對(duì)甲設(shè)備租賃處申請(qǐng)追加乙建筑勞務(wù)公司股東厲某、劉某、焦某為被執(zhí)行人,且對(duì)乙建筑勞務(wù)公司的本案?jìng)鶆?wù)承擔(dān)清償責(zé)任的請(qǐng)求,本院予以支持。 法官說法 股東悄悄將公司注銷,公司欠下的債就不用償還了嗎?在執(zhí)行中,有的公司股東自作聰明,在公司注銷時(shí)采用承諾“公司注銷前未發(fā)生債權(quán)債務(wù)或已將債權(quán)債務(wù)清算完結(jié)”的簡(jiǎn)易注銷方式悄悄將公司注銷,并天真地認(rèn)為公司欠的外債就不用償還了。 但聰明反被聰明誤,根據(jù)法律規(guī)定,作為被執(zhí)行人的有限責(zé)任公司,未經(jīng)清算即辦理注銷登記,導(dǎo)致公司無法進(jìn)行清算,申請(qǐng)執(zhí)行人有權(quán)申請(qǐng)追加該公司的股東為被執(zhí)行人,公司欠的債反而由股東承擔(dān)連帶清償責(zé)任。 法條鏈接 《最高人民法院關(guān)于民事執(zhí)行中變更、追加當(dāng)事人若干問題的規(guī)定》第二十一條 作為被執(zhí)行人的公司,未經(jīng)清算即辦理注銷登記,導(dǎo)致公司無法進(jìn)行清算,申請(qǐng)執(zhí)行人申請(qǐng)變更、追加有限責(zé)任公司的股東、股份有限公司的董事和控股股東為被執(zhí)行人,對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人(含電動(dòng)車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對(duì)駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對(duì)扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車,對(duì)駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對(duì)于非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對(duì)方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對(duì)方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險(xiǎn)行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機(jī)動(dòng)車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸