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2022-02-08 16:07:48
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不算肇事逃逸的情形有：交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的；在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人同意協商處理，先撤離現場的。
法律依據：
《道路交通事故處理程序規定》第六十一條
當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：
（一）發生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。
為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。
律師介紹
北京天用律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第四十三條公安機關交通管理部門應當根據管轄區域和道路情況制定交通肇事逃逸案件查緝預案并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。發生交通肇事逃逸案件后公安機關交通管理部門應當立即啟動查緝預案布置警力堵截并通過全國機動車緝查布控系統查緝。第一百一十二條本規定中下列用語的含義是(一)“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后當事人為逃避法律責任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。那么交通肇事多長時間不算逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：即使在小區內車輛刮蹭，也屬于交通事故，如果在發生事故后故意駕車逃離的的，就屬于肇事逃逸,交通肇事逃逸，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為,小區停車刮蹭跑了算逃逸嗎如果在道路上發生事故，逃逸的，屬于《道路交通安全法》中的逃逸，應當受到行政處罰,如果發生交通事故，即使是輕微的剮蹭事故，駕駛人未下車處理，就屬于肇事逃逸,5、具體如下：開放性小區，發生交通事故后，離開事故現場，屬于肇事逃逸。
趙金保律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：如果有證據證明確實有碰瓷情況的發生比如說你有行車記錄儀或者是有路過的行人作證那么就不算交通事故更談不上交通肇事逃逸。比如因身體不適或者勢單力孤受到威脅離開了這種就相對比較麻煩只有經過確認屬實以后才會認定不屬于交通肇事逃逸。那么被碰瓷后離開現場是交通肇事逃逸嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：不算交通肇事逃逸有哪些情況(一)雖然離開現場，但證實其主觀上無逃逸的故意的行為這種情況，行為人主觀上并不具備逃逸的主觀要件，不能認定其構成交通肇事逃逸。(四)對事故發生后事物的客觀狀態上進行判斷在司法實踐中，常常碰到犯罪嫌疑人以不知道發生了交通事故為由進行辯解，犯罪嫌疑人明知發生交通事故而逃逸的是認定交通肇事逃逸的前提條件，如何認定犯罪嫌疑人明知交通事故發生，也應根據事發時車輛客觀狀態予以確認。那么什么情況不算交通肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事逃逸后的處罰《中華人民共和國刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，并終生不得重新取得機動車駕駛證。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。那么哪些行為不算肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：造成交通事故后逃逸的由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。依據規定行為人需明知發生了交通事故否則不算逃逸。車禍時車主因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案了的有證據證明則可以不屬于交通肇事逃逸。那么肇事逃逸什么結果。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：被碰瓷后離開現場是不是交通肇事逃逸車主被碰瓷后離開現場是否會被認定為交通肇事逃逸會根據以下情況確定1、如果有證據證明確有碰瓷情況發生那么不算交通事故也就不屬于交通肇事逃逸屆時反而可以追究碰瓷者的責任。如因人身財產安全受到嚴重威脅而離開現場但事后又有報警處理的。并且車主駕車過程中遇到疑似碰瓷者發生交通事故后對方又執意私了不同意報警的那么就要提高警惕根據實踐經驗極有可能就是碰瓷。那么被碰瓷后離開現場是不是交通肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：發生交通事故后，駕駛員明知道發生交通事故逃避法律的制裁或者逃避應承擔的責任，駕駛機動車離開事故現場或者遺棄機動車在事故現場，只要構成以上的要素，機動車駕駛員就可以認定肇事逃逸。
段建國律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：.什么情況下逃跑不算是肇事逃逸1、事故雙方當事人對事故性質及責任無爭議留下了真實姓名、聯系方式等相關資料后撤離現場自行協商解決已經達成協議方反悔并報案而另方不算是肇事逃逸。其目的是為了避免被害人親屬對自己造成人身傷害而不是為了逃避法律追究。那么.什么情況下逃跑不算是肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：行為人有前款第二項、第四項情形之一的可以并處吊銷機動車駕駛證有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的可以并處15日以下拘留。未留下真實的信息肇事者被證明強行離開現場。那么司機離開現場去找救援算不算肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：婚姻家庭
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內容：這種情況符合刑法第133條規定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節，對肇事者應處三年以上7年以下有期徒刑。逃逸未造成嚴重后果的情形一般包括以下三種：1、行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時救助而脫離危險，從而沒有造成死亡或者嚴重殘疾的后果。那么交通肇事后駕駛員離開現場算不算逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸是指在發生道路交通事故后，責任方為逃避法律追究，故意駕駛車輛或遺棄車輛逃離現場的行為,逃逸行為是一種非常嚴重的違反交通法規的行為，一旦被發現與定罪，將會嚴厲懲罰，對個人在以后的生活、工作和社交活動中都會帶來很大的不便和損失,最后，即使與其他當事人無爭議地達成和解協議，離開現場后反悔并報案，仍然代表著有逃逸行為,在遇到交通事故時，應該及時報警和協助傷者，積極承擔法律責任，切勿逃逸行為,對于肇事逃逸行為，需要注意以下幾點：首先，只要有逃逸行為的都算肇事逃逸，時間沒有明確的要求,在處理肇事逃逸事件時，自首是一個關鍵的因素。
楊一凡律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：案例分析：在這個案例中，王某在發生交通事故后，有逃避法律追究的主觀故意，并且駕車逃離現場，構成了肇事逃逸,如果行為人在發生交通事故后，沒有逃避法律追究的主觀故意，并且主動留在現場協商解決，那么就不構成肇事逃逸,但如果行為人在發生交通事故后，有逃避法律追究的主觀故意，并且駕車逃離現場，那么就構成肇事逃逸,肇事逃逸是指在發生交通事故后，行為人為了逃避法律追究而逃離現場的行為,把別人車刮了跑了是否算肇事逃逸，取決于行為人是否有逃避法律追究的主觀故意和客觀行為。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：開車撞死狗逃跑構成肇事逃逸嗎“我以為是件小事情，沒想到處罰得這么嚴重。”11點多，李師傅接到交警電話，被告知撞到了他人的寵物狗，讓他去中隊處理。撞狗逃跑算不算肇事逃逸狗主人是不是也應承擔部分責任那么此案中，李師傅撞死狗屬不屬于交通事故?民警表示處罰沒有問題，寵物犬屬于個人財產，李師傅開車撞死狗后沒有選擇報警而逃離現場，構成交通肇事逃逸。也就是說，交警對李師傅的處罰是出于肇事逃逸所作出的處罰，如果李師傅當時撞狗后立即停車報警，那么李師傅是否負全責則另當別論了。那么開車撞死狗逃跑構成肇事逃逸嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：因搶救受傷人員變動現場的應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。“撞到狗、貓等小動物無論有主無主包括道路隔離欄等設施只要是交通事故發生車主應該停車報警并及時告知車輛所投保的保險公司這樣做就是保護自己首先肯定是不會構成逃逸的另外如果是需要賠償的話也可以走保險途徑不然要是逃逸的話保險是不理賠的。那么開車撞死狗跑了算不算肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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尺橈骨遠端骨折且保守治療，肇事者是單位員工，最終通過細節掌握成功讓其環衛公司承擔全部賠償，從接手案件到客戶拿到賠償只用了10天就圓滿解決，得到了客戶的高度認可，并贈送了錦旗。
師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定，終生禁駕必須同時滿足以下三個條件： 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任，其行為構成交通肇事罪。特殊情況下，同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為，其目的是故意逃避法律追究，逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款，拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的，主要有兩種情形：一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的，二是飲酒后或醉酒駕駛機動車，發生重大交通事故構成犯罪的。
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