走私普通貨物、物品罪主觀要件有哪些



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內容:中華人民共和國刑法第一百五十一條走私國家禁止進出口的貨物、物品罪走私珍稀植物及其制品等國家禁止進出口的其他貨物、物品的處五年以下有期徒刑或者拘役并處或者單處罰金情節嚴重的處五年以上有期徒刑并處罰金。那么走私國家禁止進出口的貨物、物品罪的犯罪構成有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:單位犯本條規定之罪的對單位判處罰金并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員依照本條各款的規定處罰。那么合伙走私并販賣武器罪的犯罪構成要件具體有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:對犯罪嫌疑人是否具有走私國家禁止進出口貨物、物品的主觀故意可參照辦理毒品犯罪案件適用法律若干問題的意見中關于毒品犯罪嫌疑人、被告人主觀明知的認定問題的相關規定進行認定。根據立法原意是要從嚴打擊該類犯罪因此筆者認為只要明知是走私無論其主觀上是否明知該類貨物、物品是被國家所禁止進出口均可認定其具備本罪的主觀故意要件對走私對象發生錯誤認識不影響本罪構成可在量刑上體現不同。那么走私國家物品罪需要哪些犯罪構成。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:走私珍稀植物及其制品等國家禁止進出口的其他貨物、物品的,處五年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金;情節嚴重的,處五年以上有期徒刑,并處罰金。單位犯本條規定之罪的,對單位判處罰金,并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依照本條各款規定處罰。本罪侵犯的客體是行政執法機關的正常執法活動。其次是依法應當移交司法機關追究刑事責任的不移交。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:對犯罪嫌疑人是否具有走私國家禁止進出口貨物、物品的主觀故意可參照辦理毒品犯罪案件適用法律若干問題的意見中關于毒品犯罪嫌疑人、被告人主觀明知的認定問題的相關規定進行認定。走私國家禁止進出口的貨物、物品罪走私珍稀植物及其制品等國家禁止進出口的其他貨物、物品的處五年以下有期徒刑或者拘役并處或者單處罰金情節嚴重的處五年以上有期徒刑并處罰金。那么走私國家物品罪的犯罪構成要件具體有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:(二)走私貨物、物品偷逃應繳稅額巨大或者有其他嚴重情節的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處偷逃應繳稅額一倍以上五倍以下罰金。單位犯前款罪的,對單位判處罰金,并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節嚴重的,處三年以上十年以下有期徒刑;情節特別嚴重的,處十年以上有期徒刑。那么走私普通貨物、物品罪的量刑標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:單位犯本罪的,對單位判處罰金,并對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依《刑法》第350條前兩款的規定處罰。另外明知他人收買上述物品是為了非法運輸、攜帶進出境的,仍向其提供或者出售的,以走私制毒物品罪的共犯論處。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:對犯罪嫌疑人是否具有走私國家禁止進出口貨物、物品的主觀故意筆者認為可參照辦理毒品犯罪案件適用法律若干問題的意見中關于毒品犯罪嫌疑人、被告人主觀明知的認定問題的相關規定進行認定。走私國家禁止進出口的貨物、物品罪走私珍稀植物及其制品等國家禁止進出口的其他貨物、物品的處五年以下有期徒刑或者拘役并處或者單處罰金情節嚴重的處五年以上有期徒刑并處罰金。那么走私國家明令禁止物品罪的犯罪構成要件具體有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:走私制毒物品罪,是指違反國家規定,非法運輸、攜帶醋酸酐、乙醚、三氯甲烷或者其他用于制造毒品的原料或者配劑進出境的行為。單位犯前兩款罪的,對單位判處罰金,并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依照前兩款的規定處罰。
擅長:交通事故
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內容:中華人民共和國刑法第一百五十一條走私武器、彈藥罪走私武器、彈藥、核材料或者偽造的貨幣的處七年以上有期徒刑并處罰金或者沒收財產情節特別嚴重的處無期徒刑并處沒收財產情節較輕的處三年以上七年以下有期徒刑并處罰金。那么走私武器、彈藥罪的犯罪構成要件具體有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:前罪對象只限于制毒物品,即用于制造毒品的原料或者配劑,后罪對象則是一切毒品;2.區分走私制毒物品罪與制造毒品罪共犯的界限。單位犯本罪的,對單位判處罰金,并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依照上述規定處罰。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:一、走私國家重點保護物品罪需要哪些犯罪構成走私國家重點保護物品罪需要的犯罪構成如下客體要件本罪所侵犯的客體是國家對珍貴動物及其制品禁止進出口的制度。那么走私國家重點保護物品罪需要哪些犯罪構成。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:單位犯本罪的,對單位判處罰金,并對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依《刑法》第350條前兩款的規定處罰。另外明知他人收買上述物品是為了非法運輸、攜帶進出境的,仍向其提供或者出售的,以走私制毒物品罪的共犯論處。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:其不僅包括具有重要觀賞價值、科學研究價值、經濟價值以及對生態環境具有重大意義的珍貴野生動物亦包括品種數量稀少、瀕危絕跡的瀕危野生動物。走私珍貴動物、珍貴動物制品罪侵犯的客體是國家對外貿易管制而非法收購、出售珍貴、瀕危野生動物、珍貴動物制品罪侵犯的客體則是國家對野生動物資源的保護制度。那么走私國家重點保護物品罪的犯罪構成要件指的是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:中華人民共和國刑法第一百五十一條走私國家禁止進出口的貨物、物品罪走私珍稀植物及其制品等國家禁止進出口的其他貨物、物品的處五年以下有期徒刑或者拘役并處或者單處罰金情節嚴重的處五年以上有期徒刑并處罰金。那么走私國家禁止進出口的貨物、物品罪的犯罪構成要件具體有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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分享一些股權糾紛典型案例及法院裁判要旨 1. 美康生物股權糾紛案 案情:美康生物與全資子公司原股東姚丹華因股權轉讓糾紛,歷經多次審理,最終在2025年3月4日由寧波中院維持一審判決,駁回姚丹華上訴。姚丹華需承擔14萬元案件受理費。 裁判要點:股權轉讓糾紛中,若受讓方未按協議履行義務,轉讓方有權提起訴訟。法院判決后,執行情況可能影響公司利潤。 2. 出資瑕疵股權轉讓糾紛 裁判要旨:出資瑕疵的股東轉讓股權,若受讓方明知或應知瑕疵,仍需承擔出資瑕疵責任。股權轉讓的本質是股東資格的轉移,而非單純出資義務的轉移。 3. 外商投資企業股權轉讓糾紛 裁判要旨:外商投資企業股權轉讓合同需經審批機關批準后生效。2016年后,負面清單以外的股權轉讓適用備案制,備案不再構成合同生效要件。 股權糾紛的常見類型 1. 股權轉讓合同效力爭議 包括代簽行為、隱瞞債務、侵犯優先購買權等問題。例如,轉讓方隱瞞目標公司債務,受讓方可主張撤銷合同。 2. 股權轉讓款支付糾紛 受讓方未按約定支付轉讓款,轉讓方可要求繼續履行合同或支付違約金。例如,某仲裁案例中,受讓方未支付第二筆轉讓款,被裁決支付840萬元及50%違約金。 3. 出資瑕疵與責任承擔 未屆出資期限的股權轉讓后,原股東仍需在未出資范圍內對公司債務承擔補充責任。 4. 隱名股東與顯名股東糾紛 隱名股東雖未登記,但可通過協議確認股東資格。例如,某案例中,法院依據《股權認購協議》確認隱名股東身份。 最新動態與司法實踐 1. 股東損害債權人利益糾紛 北京西城法院發布典型案例,明確股東抽逃出資、違法減資等行為需對公司債務承擔補充賠償責任。一人公司財產混同時,適用舉證責任倒置規則。 2. 仲裁案例中的違約金爭議 某仲裁案例中,違約金約定為轉讓款的50%,仲裁庭綜合考慮資金占用損失,支持了該約定。 建議與啟示 1. 對轉讓方的建議 確保股權轉讓協議條款明確,避免隱瞞債務或出資瑕疵。 在合同中約定違約責任,保障自身權益。 2. 對受讓方的建議 在受讓股權前,進行盡職調查,核實目標公司債務及股權狀況。 明確約定轉讓款支付方式及時間,避免糾紛。 3. 對債權人的建議 關注公司股東出資情況,發現抽逃出資或違法減資時,及時主張權利。
判決書無法解決的問題,一份調解書大到房產、公司股權、車輛、小到車位和倉藏間,以及如何配合變更過戶,私人物品,甚至連鑰匙都給大家分好了,就這樣還是擔心履行難的問題,如果不支付折價款,利息也提前約定了,可謂是一份完整的調解書,真正的幫助委托人解決問題??。我們始終堅持調解/和解優先,以訴促調為首選,訴訟是最后一步的原則。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。