行人橫穿馬路被撞司機要賠償嗎



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內容:劉某駕車正常行駛時行人馮某從非人行通道橫穿馬路由于很突然盡管劉某緊急剎車還是把馮某撞傷了。交管部門認定馮某負事故的全部責任。劉某本以為馮某負全責自己就不用賠償了不料馮某竟要求劉某賠償損失交管部門也認定應作適當賠償。如果超過了法定的限額那么劉某應對超過部分承擔不超過10的賠償責任。舉例說明假如馮某的醫療費用為1萬元那么保險公司賠償限額為1000元不足的9000元由劉某個人負責賠償900元。也就是說機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故機動車一方沒有過錯的也要對超過交強險賠償限額的部分承擔不超過10的賠償責任。那么路人橫穿馬路出車禍司機怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:機動車與機動車之間發生交通事故由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。那么行人橫穿馬路被撞司機要賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:肇事司機死后家屬用賠償嗎一般先由事故車輛投保的交強險商業險賠償若無保險則肇事者生前遺留的財產賠付。法律規定中華人民共和國道路交通安全法機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么肇事司機死后家屬用賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:除了司機和行人的行為是否存在過錯外,道路條件也是法院判斷賠償責任的一個重要因素,但在賠償責任上,我們需要依法判斷,司機和行人各自的行為是否存在過錯,在確定賠償責任時,需要綜合考慮行人、司機及道路管理部門的行為和道路狀況等因素,高速撞死行人賠多少在高速公路上撞死人,肇事司機需要賠償喪葬費和死亡賠償金,因此,我們需要查看事故現場的監控視頻、詢問目擊者,以及行人的家屬和司機的陳述等多方面證據,來判斷行人是否存在過錯,高速車禍后,意外發生的行人賠償糾紛,賠償金額達100萬。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:司機為老板開車過程中發生交通事故,其交通事故責任由司機來承擔,但有證據證明是老板強令司機駕駛導致事故的,需承擔賠償責任。機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:因此,如果行人在機動車道被撞,如果機動車一方沒有過錯的,行人可能要承擔不超過百分之十的賠償責任,2. 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,經公安機關交通管理部門認定,轎車司機沒有過錯,行人在機動車道內行走,存在過錯,因此行人承擔本次事故的主要責任,轎車司機承擔次要責任,因此,行人在機動車道被撞,本身存在過錯,應當承擔相應的責任。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:搭順風車受傷,可以找對方司機賠償嗎根據法律規定,如果對方司機有過錯,可以要求對方司機進行賠償。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。那么搭順風車受傷,可以找對方司機賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。那么行人闖紅燈致發生事故死亡還可向肇事司機索賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:日常生活中,會發現不少人為貪一時方便,從非人行通道橫穿馬路,導致機動車駕駛人緊急剎車,最后可能機動車與行人之間發生交通事故。交管部門認定馮某負事故的全部責任。劉某本以為馮某負全責,自己就不用賠償了,不料馮某竟要求劉某賠償損失,交管部門也認定應作適當賠償。那么行人橫穿馬路被撞到,小車司機要賠償嗎?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:行人不遵守交通規則被撞死司機怎么判司機需要承擔次要責任行人屬于交通弱勢群體。分以下種情況1、如果機動車無責任的話是不承擔刑事責任的其承擔民事賠償責任也是由交強險在無責限額內承擔賠償責任。中華人民共和國道路交通安全法第條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任()機動車之間發生交通事故的由有過錯的方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車方不承擔賠償責任。那么行人不遵守交通規則被撞死司機怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么行人不遵守交通規則被撞死,司機怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:肇事司機和行人都死亡怎么索賠責般情況下肇事司機和受害人同時死亡的由保險公司在限額內賠償如果超出限額的由肇事司機財產賠償。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么肇事司機和行人都死亡怎么索賠責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么肇事司機和行人都死亡怎么索賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:以前的交通事故處理辦法中確定車主在司機沒有賠償能力的情況下應墊付賠償而交通安全法出臺后明確的廢除了這個交通事故處理辦法但卻沒有規定車主應承擔的責任。車主的責任只見于2003年的最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋作為雇主的車主應承擔雇員所造成的損害賠償。而車主在出借車輛、出租車輛、同車交與其他人駕駛或委托他人駕車辦事的情況下均不承擔賠償責任。這是否是交安法的一個嚴重的漏洞呢在交安法中關于處理交通事故的條文中認定機動車與非機動車、行人發生事故作為機動車的一方應在交強險以外承擔責任。這里所下的字眼是“機動車的一方”當然包含了車主。那么交通事故司機賠償車主要負什么責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:本文將根據相關法律規定和實際案例,詳細說明交通事故同等責任下司機需要賠償的費用種類和相關法律規定,希望對大家有所幫助,6)營養費用在交通事故同等責任下,如果對方因傷情需要補充營養,司機可以自愿賠償對方的營養費用,3)護理費用在交通事故同等責任下,如果對方因傷情需要專人護理,司機需要賠償對方的護理費用,4)交通費用在交通事故同等責任下,司機需要賠償對方的交通費用,包括救護車費用和傷者及陪護人員的交通費用,交通事故同等責任下司機都賠償什么費用。
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從事貨車工作的司機J先生,在運輸貨物途中發生交通事故不幸身亡,家屬為賠償款惆悵不已,于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解,最終達成和解協議,幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
元甲律師再出經典判決! 同等責任賠償比例一定是50%嗎? 不!經過爭取,司機及對方保險公司承擔70%賠償責任!
真實案例,婚內男方在情人節給第三人轉賬520,5.2,1314,在其它時期買女性內褲,女士化妝品。我們主張男方出軌,男方否認,法院認定男方存在婚內過錯,賠償女方2萬元精神損失費。如果你和你身邊的朋友也遇見過相似的情況,可以咨詢我,給到你專業的指導。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。