交通事故我們非機動車占了機動車道對方追尾治一人死亡兩人重傷



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內(nèi)容:機動車如何預(yù)防追尾1、錯開視線在車流中車不要整齊對準(zhǔn)前車行進(jìn)錯開一個合適距離容易看到前一輛車的動態(tài)從而提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。為檢驗需要可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。調(diào)解不成填寫調(diào)解終結(jié)書告知當(dāng)事人在法定時效期間向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。如果判決的履行義務(wù)人沒有在判決或調(diào)解確定的期限內(nèi)履行賠償義務(wù)的原告方可以向人民法院申請強制執(zhí)行由法院執(zhí)行局向賠償義務(wù)人強制履行賠償義務(wù)。那么機動車如何預(yù)防追尾。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:5、無交強險上路怎么處罰 新交規(guī)對沒買交強險車輛的處罰,公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款,沒買交強險上路被交警查怎么處罰1、沒買交強險上路被交警查怎么處罰沒買交強險上路被交警查,公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款,2、沒有交強險被交警查到后,會被扣留機動車,并且依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款,駕駛沒有交強險車輛,可以處以暫扣機動車,并按照交強險應(yīng)繳納保險費的兩倍罰款,駕駛未交強險車輛可以處以暫扣機動車并按照交強險應(yīng)繳納保險費的兩倍罰款,6、交強險即機動車第三者責(zé)任強制保險,如果沒有交強險上路被執(zhí)法交警查到,會被扣留車輛。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:二、交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,(二)交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,交通事故判刑的情況有:交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,交通事故判刑的情況有哪些(一)交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒譽悉刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:因此,如果行人在機動車道被撞,如果機動車一方?jīng)]有過錯的,行人可能要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,2. 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門認(rèn)定,轎車司機沒有過錯,行人在機動車道內(nèi)行走,存在過錯,因此行人承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,轎車司機承擔(dān)次要責(zé)任,因此,行人在機動車道被撞,本身存在過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:根據(jù)一般的法律解析,機動車賣廢鐵后仍然需要進(jìn)行相關(guān)手續(xù)才能銷戶,包括注銷車輛所有權(quán)和提交注銷申請等,一、機動車賣廢鐵后能否銷戶的法律解析在大多數(shù)國家和地區(qū),機動車賣廢鐵后仍然需要進(jìn)行相關(guān)手續(xù)才能銷戶,具體的銷戶手續(xù)和要求可能因地區(qū)而異,車主應(yīng)咨詢當(dāng)?shù)剀囕v管理部門或交通法規(guī)相關(guān)部門,了解具體的銷戶程序和要求,以下是一般情況下的法律解析:1. 注銷車輛所有權(quán):機動車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是銷戶的前提條件之一,結(jié)論:機動車賣廢鐵后能否銷戶是一個常見的法律問題,然而機動車賣廢鐵后是否能夠銷戶是一個常見的法律問題。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,機動車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人成為植物人,可主張以下4方面的賠償項目:1. 因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費,異地道路交通事故,賠償?shù)奶幚響?yīng)當(dāng)從最大化索賠角度出發(fā):植物人案件賠償項目1、侵權(quán)賠償植物人案件的侵權(quán)賠償,是人身損害賠償案件中最多的,除了常見的醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、營養(yǎng)費、交通費、住宿費、住院伙食補助費等外,還可包括殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、殘疾輔助器具費、精神損害撫慰金等。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:由此可見機動車一旦發(fā)生交通事故機動車駕駛?cè)吮仨毩⒓赐\囘@是肇事駕駛?cè)耸滓姆ǘx務(wù)必須履行。然而有些機動車駕駛?cè)藚s因為法制意識淡薄在機動車發(fā)生交通事故后心存僥幸不但不停車反而棄車而逃或者駕車逃逸以逃避自己的法律責(zé)任。那么非機動車追尾機動車怎樣認(rèn)定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:電動摩托車的標(biāo)準(zhǔn)和要求可能因地區(qū)而異,包括駕駛執(zhí)照要求、注冊和牌照要求、限速要求等,有些地方可能對電動自行車進(jìn)行了特殊規(guī)定,將其與傳統(tǒng)機動車輛區(qū)分開來,例如限速、注冊要求和駕駛執(zhí)照要求等,有些地方可能對電動自行車進(jìn)行了特殊規(guī)定,將其與傳統(tǒng)機動車輛區(qū)分開來,例如限速、注冊要求和駕駛執(zhí)照要求等,以下是一般情況下機動車的標(biāo)準(zhǔn):1. 動力來源:機動車可以通過內(nèi)燃機(如汽油、柴油引擎)或電動機(如電動汽車、電動摩托車)提供動力。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么機動車拐彎被電動車追尾怎樣處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:駕駛未懸掛號牌車輛,扣9分,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機動車,通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證,并處罰款200元,6、法律分析:機動車未懸掛機動車號牌上道路行駛的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機動車,通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證,機動車駕駛?cè)艘淮斡?2分,并處20元以上200元以下罰款,當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證的,應(yīng)當(dāng)及時退還機動車,2、未懸掛機動車號牌的處罰是:公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機動車,通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補辦相應(yīng)手續(xù),并可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:一、非機動車方負(fù)主責(zé)的交通事故1、違反信號燈、闖單行道,與享有通行權(quán)一方發(fā)生事故的;2、違反讓行規(guī)定,與優(yōu)先通行一方發(fā)生事故的;3、違反右側(cè)通行規(guī)定,與本車道順向通行一方發(fā)生事故的;4、違反各行其道規(guī)定,與本車道內(nèi)通行一方發(fā)生事故的;5、違反借道通行規(guī)定,與本車道內(nèi)通行一方發(fā)生事故的;6、同向行駛時,未與前車保持安全距離發(fā)生追尾事故的;7、從居(村)民小區(qū)、弄堂、企事業(yè)單位以及從道路以外的便道、通道駛?cè)氲缆窌r未遵守讓行規(guī)定誘發(fā)事故的;;8、進(jìn)入高速公路、全封閉道路誘發(fā)事故的;9、通過無信號燈控制的人行橫道時與行人發(fā)生事故的;10、橫過機動車道未那么非機動車方負(fù)主責(zé)的交通事故,機動車方負(fù)主責(zé)的事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:雙方逆行電動輪車追尾電動車責(zé)任如何劃分依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定在雙方都是逆行的情況下造成追尾事故的般是由后車承擔(dān)責(zé)任的后車沒有與前車保持安全的距離。中華人民共和國道路交通安全法第條同車道行駛的機動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之的不得超車()前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的()與對面來車有會車可能的()前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的()行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。那么雙方逆行電動輪車追尾電動車責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話,可以憑認(rèn)定書和車損維修費用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對方保險公司理賠,交強險財產(chǎn)損失的賠償,4、車被追尾對方全責(zé),當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書和車損維修費用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對方保險公司理賠,交強險財產(chǎn)損失的賠償,車子被追尾對方負(fù)全責(zé),應(yīng)當(dāng)由對方投保的保險公司賠償,賠償范圍為機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額內(nèi),追尾后車全責(zé)怎么賠償1、法律分析:后車追尾全責(zé),可以先由對方承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,車子被追尾對方全責(zé),可以要求人身損害賠償以及財產(chǎn)損失的賠償,一般追尾者全責(zé),兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償,被追尾者只有一個交強險的無責(zé)賠償。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:雙方逆行電動三輪車追尾電動車責(zé)任如何劃分依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定在雙方都是逆行的情況下造成追尾事故的一般是由后車承擔(dān)責(zé)任的后車沒有與前車保持安全的距離。中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的應(yīng)當(dāng)迅速報警。那么雙方逆行電動三輪車追尾電動車責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:非機動車什么情況下是全責(zé)1.追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任)2.變更車道發(fā)生事故3.倒車、溜車發(fā)生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任)4.從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰撞刮擦5.綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車6.進(jìn)入喚醒路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛7.跨越道路中心實線或隔離實線發(fā)生事故8.逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī))9.右側(cè)超車發(fā)生交通事故10.超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生交通事故11.沖闖紅燈發(fā)生交通事故12.有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故13.碰撞依法可暫停、停放的車輛14.開關(guān)車門造成交通事故15.進(jìn)出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故16.單方發(fā)生交通事故。
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代駕司機駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨犝J(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認(rèn)定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
酒駕最新標(biāo)準(zhǔn) 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標(biāo)準(zhǔn)以血液中乙醇的含量檢驗為例:飲酒駕駛為0.20mg/mL,駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標(biāo)準(zhǔn)將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種,分別是氣相色譜法和電化學(xué)傳感器法。舊國標(biāo)只規(guī)定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法,而沒有規(guī)定現(xiàn)場檢測方法。 03 新檢驗標(biāo)準(zhǔn)將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數(shù)從2100調(diào)整為2300。這是基于最新的科學(xué)研究和統(tǒng)計數(shù)據(jù),更符合中國人的體質(zhì)和代謝特點。新檢驗標(biāo)準(zhǔn)明年3月起實施 公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施以來,為機動車駕駛?cè)搜壕凭繖z測提供了技術(shù)依據(jù)。 全國刑事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在進(jìn)一步豐富優(yōu)化該項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢測分析方法、細(xì)化完善有關(guān)技術(shù)要求的基礎(chǔ)上,組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標(biāo)準(zhǔn)。 將進(jìn)一步支撐法律和強制性國家標(biāo)準(zhǔn)落地實施,為各類鑒定機構(gòu)開展血液中酒精含量檢驗技術(shù)工作提供標(biāo)準(zhǔn)方法。 同時,該國家標(biāo)準(zhǔn)可適用于五種醇類物質(zhì)及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫(yī)療急救檢驗、科學(xué)研究等其他更為廣泛的場景。 該標(biāo)準(zhǔn)將于2024年3月1日起實施。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規(guī)定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對此應(yīng)依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》認(rèn)定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下,同等責(zé)任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規(guī)定對逃逸人進(jìn)行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。
車禍后車主需要墊付醫(yī)藥費嗎? 沒有明確規(guī)定,根據(jù)實際情況來,對于車禍中的損失或人傷醫(yī)療費用,并沒有強制規(guī)定必須由主車方或三者方墊付,墊付需由事故雙方協(xié)商。建議不要在工作人員不在場的情況支付對方任何費用,若有需要支付請在交警和工作人員的指引下操作。交強險支持人傷搶救費用墊付,如有需要可向人傷查勘員詳細(xì)了解。 (1)按機動車管理條例,不需要墊付醫(yī)藥費。發(fā)生事故時需先送傷者去醫(yī)院,后等待交警做責(zé)任判定。 (2)如需賠付,則保險公司會報銷費用。一旦進(jìn)行先賠付,保險公司就很難報銷了。