我們開車轉彎時,車速不到5邁,一個老太太在我們轉彎時全速撞過來,找我們要錢,是我們全責嗎



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內容:6、車輛開車撞人后的處理步驟,可以根據事故的嚴重程度,選擇是否自行協商或者報警處理,開車出現事故處理流程在發生車輛事故時,以下是一般的處理流程:1、保持安全:確保您和其他人的安全是首要任務,請注意,這只是一般的車輛事故處理流程,具體步驟可能因地區和法律要求而有所不同,3、現場勘查:發生交通事故后,當事人對事實及成因無爭議的,可即行撤離現場,自行協商處理損害賠償事宜,開車出現事故處理流程分為以下:車禍發生后,首先要確保自身和他人的安全。
擅長:交通事故
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內容:開車轉彎被自行車撞了誰的責任開車轉彎被自行車撞了機動車負全責。沒有停止線的停在路口以外(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時依次停車等候(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。那么開車轉彎被自行車撞了誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:開車故意撞人是指行為人故意駕車撞擊他人身體,造成傷害甚至死亡的行為,三、開車故意撞人量刑根據刑法規定,故意傷害罪和故意殺人罪的量刑標準如下:1、故意傷害罪:處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,一、開車故意撞人什么罪根據刑法的規定,這種行為屬于故意傷害罪或者故意殺人罪,具體構成要件如下:1、行為主體:開車故意撞人的行為主體為一般主體,即具有刑事責任能力的自然人,2、故意殺人罪:如果行為人故意駕車撞擊他人身體,造成他人死亡的,應當以故意殺人罪定罪處罰,具體定罪如下:1、故意傷害罪:如果行為人故意駕車撞擊他人身體,造成他人受傷的,應當以故意傷害罪定罪處罰,四、案例分析&mdash。
擅長:交通事故
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內容:意外撞人死亡會不會判刑法律分析:開車撞死人一般是需要被判刑的,如果構成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定,交通事故致人死亡的,構成交通肇事罪,會被判處刑事處罰,即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡,如果是肇事司機負主要以上責任,涉嫌交通肇事罪,按照規定應當立案偵查。
擅長:婚姻家庭
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內容:3、法律主觀:開車不小心撞死人,如果是屬于意外事故,并且當事人沒有違反交通運輸管理法規的,不需要坐牢,如果屬于違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析:根據我國法律規定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔刑事責任,但需要對其進行損害賠償,承擔不超過百分之十的賠償責任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:開車肇事逃逸怎么處理1、造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處200元以上兩千元以下罰款,可以并處15日以下拘留,開車肇事逃逸會怎樣處罰1、根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國刑法》、《交通事故處理程序規定》的相關規定,發生交通事故后逃逸的,如果尚未構成犯罪,公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,2、造成交通事故后逃逸,一般由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款 ,并處十五日以下拘留。
擅長:交通事故
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內容:開車追尾,什么情況下后車免責情況1前車在掉頭的時候與后車發生追尾兩輛車并排同向而行中間為虛線可以掉頭或轉彎這個時候外側車車突然加速超前掉頭在掉頭的過程中后車(內側車)閃避不及與之發生碰撞。所以車輛因為壓實線而違反了交通法規哪怕是后車追尾之也應該由違反規則車輛來負責為碰撞損失埋單。而此時如果被追尾車輛有行車記錄儀記錄下是內側車強行壓線變道自己為了避讓不得已壓線的話那么或者就能夠洗脫嫌疑可壓線的交通罰款還是得交一下。此時只有行車記錄儀或者路邊的監控能夠幫到大家沒有證據證明前車溜車的話后車就只能夠啞巴吃黃連有苦說不出。那么開車追尾,什么情況下后車免責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:法律主觀:交通事故造成兩人死亡承擔主要責任的,涉嫌交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役,具體是:如果交通事故死亡2人,對發生交通事故承擔主要責任的,涉嫌交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役,開車致兩人死亡怎么判刑1、交通事故致兩人死亡負主要責任處三年以上七年以下有期徒刑,3、因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下 有期徒刑 或者 拘役,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:交通事故中開車不打轉向燈主要責任是誰一般情況下不打轉向燈并不是造成交通事故的主要原因而機動車與機動車之間要留有安全的距離所以事故的責任是哪一方應該依據具體情況才能確定。相關法律規定中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的不得超車(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的(二)與對面來車有會車可能的(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。那么交通事故中開車不打轉向燈主要責任是誰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:李某則認為自己在右轉彎時已經減速慢行,是直行車輛駕駛員沒有及時避讓,才導致事故發生,因此不同意承擔全部責任,在本案例中,李某作為駕駛員,在右轉彎時沒有注意觀察路況,違反了《道路交通安全法》的規定,存在過錯,應當承擔相應的責任,而直行車輛駕駛員在正常行駛過程中,沒有過錯,但是由于電動車相對于行人是強者,應當承擔更多的注意義務,直行車輛駕駛員認為李某在右轉彎時沒有避讓直行車輛,應該承擔全部責任,案例分析李某是一名駕駛員,他在右轉彎時,沒有注意觀察路況,與一輛直行的車輛發生碰撞。
擅長:婚姻家庭
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內容:2、發生事故時,如果有一方司機穿拖鞋,但是在整個事故中,該司機沒有責任,那么事故責任由另一方承擔,但該司機要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,開車穿拖鞋出了車禍誰的責任發生事故時,如果有一方司機穿拖鞋,但是在整個事故中,該司機沒有責任,那么事故責任由另一方承擔,但該司機要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,3、一旦發生事故,如果有一方司機穿拖鞋,即使在整個事故中該司機沒有責任,事故責任由另一方承擔,該司機也要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,如果事故發生時駕駛人因穿拖鞋而無法正確控制車輛,可能會對責任產生影響,2、如果駕駛員在整個事故中不負責任,事故責任由另一方承擔,駕駛員也應接受交警穿拖鞋駕駛的處罰,穿拖鞋開車造成事故怎么判責任以一般情況而言,穿拖鞋開車造成事故時,責任判定會依據以下幾個因素來進行評估:1、交通法規:根據當地交通法規,駕駛人應當著裝適合駕駛的衣著和鞋類。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:二、評估賠償金額賠償金額的評估是依據受害人的實際情況進行的,包括受傷程度、治療費用、收入損失等,開車撞到人并導致骨折的賠償問題涉及多個方面,包括醫療費用賠償、誤工費賠償、殘疾賠償和精神損害賠償,在實際案例中,賠償金額的評估需要詳細了解受害人的經濟狀況和受傷情況,在此情況下,賠償金額的評估應考慮以下因素:1)醫療費用:手術費、住院費、藥品費等共計50,000元,一、確定賠償責任在開車撞到人導致骨折的案件中,首先需要確定賠償責任。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:喝一杯啤酒后是否屬于酒駕,這涉及到酒精的代謝和影響因素,1. 拒絕酒后駕駛:無論是喝一杯啤酒還是其他酒精飲品,都應該避免酒后駕駛,一、酒駕的法律界定酒駕是指駕駛機動車輛時,血液中的酒精含量超過法定限值的行為,喝一杯啤酒算酒駕嗎,多久可以開車,喝一杯啤酒算酒駕嗎,多久可以開車,是一個復雜的問題,因為酒精的代謝速度因個體差異和其他因素而有所不同。
擅長:交通事故
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內容:二、刑事處罰的依據在開車撞人案件中,法院的判決主要依據以下幾個方面進行考量:1.事故的嚴重程度:主要通過對受害者傷情的評估來判斷,如果受害者輕傷,判刑可能較輕,4.司機的自愿賠償:在司機被拘留期間,如果能主動與受害者達成和解并賠償相應的醫療費用或經濟損失,可能對判決結果產生積極影響,根據《機動車交通事故責任強制保險條例》的有關規定,在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區),被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失,依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任,每次事故責任限額為:死亡傷殘賠償限額18萬元,醫療費用賠償限額1.8萬元,財產損失賠償限額0.2萬元。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機是否構成交通肇事罪被告人胡某駕駛嚴重超載的變型拖拉機,被告人胡某發現有“交警”查車,為了逃避處罰,其隨即掉頭轉彎向南行駛,正在夜查的建湖縣公安局近湖派出所輔警人員蔡某某、王某某發現該車形跡可疑,二人隨即駕駛摩托車向南追趕,并示意胡某停車接受檢查。交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸安全,客觀方面表現為違反交通運輸管理法規,因而發生事故造成嚴重后果的行為。從犯罪構成來看,被告人胡某的行為應當構成過失致人死亡罪。行為人因交通肇事造成一定的后果,且對該后果負責的條件下,構成交通肇事犯罪。那么懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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婚姻背后,越是簡單,越容易被忽視的東西才是意義所在,結婚不是拖垮彼此,而是生活中相互鼓勵,遇到事情能有個人商量;在生活中累的時候、彼此相互安慰鼓勵、下班回家能有歌人一起吃飯,在外面受了委屈,回家有個溫暖的擁抱、我開車,你坐在副駕駛,車里放著外面喜歡的音樂,買完菜一起回家、人事如此漫長,如果有個相知相伴的人陪伴著走完這一生。這大概就是結婚的意義。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的,但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況,一定要主動聯系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
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