你好,運營商的預存話費送手機活動



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北京市元甲律師事務所
內容:工信部在2013年底和2014年初先后向兩批共19家民營企業頒發了虛擬運營商牌照。2016年虛擬運營商將迎正式牌照發放。3月24日在2016中國虛擬運營發展論壇上工信部信息通信發展司司長聞庫稱虛商試點兩年促進了提速降費推動了電信行業的創新但也存在實名制落實不到位違規率很高的問題。那么賣虛擬手機卡違法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:電信資費高一直是我國電信行業的通病,國家總理不止一次在會議上要求電信運營公司提速降費,減輕居民的負擔。下面,小編為您準備了相關法律知識,希望對您有所幫助。手機欠費600元有啥后果手機卡如果欠費一直不繳納,用戶逾期不交納電信費用的,電信業務經營者有權要求補交電信費用,并可以按照所欠費用每日加收3‰的違約金。經營移動電信業務的經營者可以與電信用戶約定交納電信費用的期限、方式,不受前款規定期限的限制。電信業務經營者應當在遲延交納電信費用的電信用戶補足電信費用、違約金后的48小時內,恢復暫停的電信服務。那么手機欠費600元有啥后果。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容:對于“以營利為目的”為賭博提供條件的或者參與賭博賭資較大的尚不夠刑事處罰的一般賭博行為或與賭博有關的違法行為應當依照治安管理處罰法的有關規定予以治安行政處罰。公安部關于辦理賭博違法案件適用法律若干問題的通知第九條規定不以營利為目的親屬之間進行帶有財物輸贏的手機麻將、玩撲克等娛樂活動不予處罰親屬之外的其他人之間進行帶有少量財物輸贏的手機麻將、玩撲克等娛樂活動不予處罰。那么組織手機麻將違法不違法。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:根據最高人民法院《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》:“在交通事故損害賠償案件中,如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償。”出租車誤工費的標準應由當地出租車管理主管部門統管辦出具證明,天數根據停留在維修站的時間,費用大概是:一天的份錢 當地平均工資=1天的誤工費。那么撞了出租車運營費誰賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:手機支付遭遇法律風險怎么辦依法維權。金融法律風險移動支付中容易引發的金融法律風險主要包括沉淀資金的法律風險和洗錢的法律風險。尤其是有的機構擅自挪用資金而有可能產生的一系列的后果等將有可能引發金融法律風險。移動支付這一新興的支付方式由于其方便快捷也很有可能被一些不法分子利用進行不當收益的漂白活動,因而反洗錢也是移動支付可能引發的一種金融風險。那么手機支付遭遇法律風險怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:對于已經封卡的只能聯系運營商的工作人員或者去營業廳嘗試進行解封。封卡的原因對于封卡目前并無太好的解決方法尤其是近年來國家對騷擾電話的整治力度加強普通用戶對騷擾電話的防范意識增強用戶的投訴標記等行為以及運營商的后臺監控識別使得電銷號碼的封卡周期逐漸變短。那么手機號被封了后怎么解封呢1、可以根據自己使用什么運營商接著關注公眾號后在點擊聯系客服。《中華人民共和國民法典》第七百三十一條租賃物危及承租人的安全或者健康的,即使承租人訂立合同時明知該租賃物質量不合格,承租人仍然可以隨時解除合同。
擅長:交通事故
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擅長:婚姻家庭
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擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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擅長:婚姻家庭
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【2025年破局之旅臨沂站圓滿成功】昨天下午在在山東新向律師事務所舉辦第18期《2025.老板如何破局》的分享會,有30余位臨沂的企業家和創業者參加了本次活動。 本次活動組織有力、安排得當,尤其是得到了女企業家商會和汽車檢測協會二位美女會有長的鼎力支持,確保此次活動順利開展和取得圓滿成功。 昨天下午主題分享結束后,現在進行了交流以及一對一的溝通,活動一直持續到23時才結束。
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企業要轉型必須先轉變目標客戶, 要轉變目標客戶必須先轉變團隊, 要轉變團隊必須轉變公司的框架, 要改變框架必須先轉變思維! 2,去年法院審理的案件約4600多萬件,律師總數75萬人,人均60多件,你達到人均數了嗎?你想知道人均60件的團隊是如何運營的嗎?請來《百萬律師教練班》,揭秘新質律所的運營邏輯! 3,中國的中小微企業5000多萬家,聘請律師做法律顧問的才88萬家,還有98%的法律顧問市場如何開拓?你的思維方式、知識結構能夠解決企業的需求嗎?認知不改變,客戶不會來!如何撬開法律服務的藍海市場?請來《百萬律師教練班》,揭秘新質律所的運營邏輯!
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。