駕駛機動車撞壞護欄需要索賠嗎?



需要賠償的。駕駛機動車撞壞護欄屬于單方事故,一需要報警,并叫保險公司出險,并且賠償護欄的損失。撞壞護欄后逃逸的,除了全額賠付撞毀的護欄之外,還因造成交通事故后逃逸,還會被處以罰款,行政拘留,同時扣分。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十八條 機動車發生交通事故,造成道路、供電、通訊等設施損毀的,駕駛人應當報警等候處理,不得駛離。機動車可以移動的,應當將機動車移至不妨礙交通的地點。公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。
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需要賠償的。駕駛機動車撞壞護欄屬于單方事故,一需要報警,并叫保險公司出險,并且賠償護欄的損失。撞壞護欄后逃逸的,除了全額賠付撞毀的護欄之外,還因造成交通事故后逃逸,還會被處以罰款,行政拘留,同時扣分。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十八條 機動車發生交通事故,造成道路、供電、通訊等設施損毀的,駕駛人應當報警等候處理,不得駛離。機動車可以移動的,應當將機動車移至不妨礙交通的地點。公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
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內容:機動車全車盜搶險索賠有哪些證據被保險人索賠時應當向保險人提供下述與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的有效證明和材料1、保險單正本、機動車登記證書或復印件、駕駛證復印件、行駛證正副本、被保險人營業執照或身份證復印件、道路運輸許可證或營運許可證復印件2、出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明(報案證明)、未報案證明、車輛已報停手續、營業性或收費停車場所出具的失竊證明或停車費收據3、全套原車鑰匙、購車原始發票、車輛購置稅完稅證明(或免稅證明)4、保險機動車全車被搶劫、被搶奪過程中發生事故造成保險機動車損失需要修復的合理費用或者保險機動車那么機動車全車盜搶險索賠的證據有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:常規案件所需的單證出險通知書、修理清單、修理發票原件、有關費用憑證原件、事故照片、保險車輛行駛證及出險駕駛員駕駛證正副證的復印件以及根據不同保險事故提供相關職能部門的事故證明。常規事故常規情況下道路交通事故應提供交通管理部門出具的道路道路交通事故責任認定書、損害賠償調解書或法院出具的調解書、判決書非道路交通事故應提供公安部門證明火災事故應提供事故發生地消防部門的證明。那么機動車事故索賠所需單證。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:駕駛非機動車造成違法行為能否吊銷駕駛證?雖然當事人持有機動車駕駛證,但是其駕駛的是非機動車,發生交通事故是因為其駕駛非機動車引起的,交管局作出吊銷其機動車駕駛證的行政處罰與當事人違法行為的事實、性質、情節并不相當,其作出的處罰決定亦不符合該條法律規定。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:(五)“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰還將導致商業險難以索賠甚至無法得到賠償因此交通肇事后切忌逃逸。交通肇事逃逸尚未構成犯罪的應當根據其違法行為造成的損害后果和具體情節進行處理。對于交通肇事逃逸后又主動投案如實供述自己違法行為的如有中華人民共和國行政處罰法第二十七條和中華人民共和國治安管理處罰條例第十六條規定的情形可以免予吊銷駕駛證的處罰但其處罰仍應按照道路交通事故處理辦法第二十四條的規定執行。那么駕駛非機動車輛是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:投保時投保人應當如實填寫投保單向保險公司如實告知重要事項并提供被保險機動車的行駛證和駕駛證復印件。簽訂交強險合同時投保人應當一次支付全部保險費。不得在保險條款和保險費率之外向保險公司提出附加其他條件的要求。在保險合同有效期內被保險機動車因改裝、加裝、使用性質改變等導致危險程度增加的被保險人應當及時通知保險公司并辦理批改手續。交強險合同期滿投保人應當及時續保并提供上一年度的保險單。被保險機動車發生交通事故被保險人應當及時采取合理、必要的施救和保護措施并在事故發生后及時通知保險公司。同時被保險人應當積極協助保險公司進行現場查勘和事故調查。那么機動車交強險索賠要注意哪些事項。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:(三)、機動車全車盜搶險被保險人索賠時,應當向保險人提供下述與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的有效證明和材料:1、保險單正本、機動車登記證書或復印件、駕駛證復印件、行駛證正副本、被保險人營業執照或身份證復印件、道路運輸許可證或營運許可證復印件;3、全套原車鑰匙、購車原始發票、車輛購置稅完稅證明;4、保險機動車全車被搶劫、被搶奪過程中發生事故造成保險機動車損失需要修復的合理費用或者保險機動車全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用,應提供保險機動車修理費用等有關費用單據。那么機動車保險索賠需要哪些單證?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:《道路交通安全法》第九十九條規定:未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:駕駛證被吊銷期間仍駕駛機動車:在吊銷駕駛證期間駕駛機動車屬于無證駕駛,根據我國路交通安全法中的明確規定:未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的將公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:無證駕駛機動車怎么處罰般情況下無證駕駛將會受到罰款、行政拘留等處罰。未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款并處于15天的拘留。無證駕駛交通事故的處理程序1、保護好事故現場并向交警報案交警進行事故的現場勘查。那么無證駕駛機動車怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:飲酒后駕駛營運機動車的處日拘留并處千元罰款吊銷機動車駕駛證年內不得重新取得機動車駕駛證。第百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的公安機關交通管理部門應當予以收繳強制報廢。出售已達到報廢標準的機動車的沒收違法所得處銷售金額等額的罰款對該機動車依照本條第款的規定處理。第百零條違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故構成犯罪的依法追究刑事責任并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。那么什么情形會被吊銷機動車駕駛證。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的,處十五日拘留,并處五千元罰款,吊銷機動車駕駛證,五年內不得重新取得機動車駕駛證。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的,處十五日拘留,并處五千元罰款,吊銷機動車駕駛證,五年內不得重新取得機動車駕駛證。
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內容:機動車全車盜搶險索賠有哪些證據被保險人索賠時應當向保險人提供下述與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的有效證明和材料1、保險單正本、機動車登記證書或復印件、駕駛證復印件、行駛證正副本、被保險人營業執照或身份證復印件、道路運輸許可證或營運許可證復印件2、出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明(報案證明)、未報案證明、車輛已報停手續、營業性或收費停車場所出具的失竊證明或停車費收據3、全套原車鑰匙、購車原始發票、車輛購置稅完稅證明(或免稅證明)4、保險機動車全車被搶劫、被搶奪過程中發生事故造成保險機動車損失需要修復的合理費用或者保險機動車那么機動車全車盜搶險索賠有哪些證據。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。那么機動車駕駛證違章查詢怎么查。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:導讀:機動車間的交通事故的解決方式有,損失不大的可以向保險公司理賠或者是雙方協商賠償數額,一、機動車間的交通事故如何解決機動車間的交通事故的解決方式有如下:1.如果雙方均考慮到損失不大,到保險公司索賠太麻煩,愿意放棄保險公司的賠償,可以協商賠償數額,3.如果雙方均參加了機動車交通事故責任強制險,但是損失超出了機動車交通事故責任強制保險責任限額,就超出部分繼續按照下列方式解決:參加機動車第三者責任商業險的,向投保的保險公司索賠,2.如果雙方均參加了機動車交通事故責任強制險,又不愿意放棄保險公司的賠償,應當立即向投保的保險公司報告出險,向投保的保險公司索賠,找法網提醒您,未參加機動車第三者責任商業險的,就超出機動車交通事故責任強制保險責任限額部分協商解決,4.當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的。
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65歲的當事人騎自行車時被駕駛電動三輪車的快遞小哥撞傷,評傷殘十級,對方全責,元甲律所幫助當事人獲得賠償款合計27萬元。只有專業,才能維護最大權益!只有優質服務,才能獲得良好口碑!
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用?!敝幎?,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
酒駕最新標準 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標準以血液中乙醇的含量檢驗為例:飲酒駕駛為0.20mg/mL,駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標準將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種,分別是氣相色譜法和電化學傳感器法。舊國標只規定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法,而沒有規定現場檢測方法。 03 新檢驗標準將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數從2100調整為2300。這是基于最新的科學研究和統計數據,更符合中國人的體質和代謝特點。新檢驗標準明年3月起實施 公共安全行業標準《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標準發布實施以來,為機動車駕駛人血液酒精含量檢測提供了技術依據。 全國刑事技術標準化技術委員會在進一步豐富優化該項行業標準檢測分析方法、細化完善有關技術要求的基礎上,組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標準。 將進一步支撐法律和強制性國家標準落地實施,為各類鑒定機構開展血液中酒精含量檢驗技術工作提供標準方法。 同時,該國家標準可適用于五種醇類物質及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫療急救檢驗、科學研究等其他更為廣泛的場景。 該標準將于2024年3月1日起實施。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的。