你好我和一家人發生民事糾紛我要求警察當場去調監控警察以對方說監控壞了為由就不掉一個月過去了調出來個視頻說我打人了我根本沒動手我懷疑這個視頻是假的警察當時也不作為我應該怎么辦



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內容:法律依據《中華人民共和國刑事訴訟法》第一百一十五條公安機關對已經立案的刑事案件,應當進行偵查,收集、調取犯罪嫌疑人有罪或者無罪、罪輕或者罪重的證據材料,一般刑事案件在警察立案后,會進行偵查,收集、調取犯罪嫌疑人有罪或者無罪、罪輕或者罪重的證據材料,警察立案后會的處理方式如下:1、尋找犯罪嫌疑人,收集一些足以證明案件事實的證據,綜上所述,警察立案后會的處理方式是尋找犯罪嫌疑人,收集一些足以證明案件事實的證據。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:發生車禍后,如果肇事者逃逸,會觸犯刑法交通肇事罪。受害者可以第一時間向交管部門求助,借助電子攝像頭、監控錄像等多種線索尋找逃逸司機。下面由小編為您整理有關車禍逃逸警察怎么找的相關內容供您參考了解。肇事車輛逃跑,受害人應該第一時間報警,撥打110即可,請警察幫助查找肇事者。發生交通事故后,如果一方肇事逃逸,逃逸方將負事故全部責任。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。那么車禍逃逸警察怎么找。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:警察拘留一般是好多天警察拘留一般是好多天一般是14天。行政拘留最長十五天刑事拘留最長三十七天。拘留期限對于公安機關依法決定和執行的刑事拘留拘留的期限是法律分別規定的公安機關提請人民檢察院批準逮捕的時間和人民檢察院審查批準逮捕的時間的總和。公安機關對被拘留的人認為需要逮捕的應當在拘留后的3日以內提請人民檢察院審查批準。
擅長:交通事故
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內容:構成妨害公務罪的要承擔刑事責任情節輕微的要受到治安處罰。在自然災害和突發事件中以暴力、威脅方法阻礙紅十字會工作人員依法履行職責的依照第一款的規定處罰。侵犯的對象只能是正在依法執行職務、履行職責的國家機關工作人員、人民代表大會代表和紅十字會工作人員。那么因家暴報警打警察可以認定刑事責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:對方打人不承認沒有證據,可以報警處理,警察會依職權調查、收集證據,沒有證據死不承認法律分析:被打人毆打的,被打可以向公安機關報案,但沒有權要求公安機關對打人者進行拘留,是否人采取拘留措施,由公安機關決定,沒證據死不承認有用嗎刑事訴訟法律規定,如果沒有證據,對任何人都不能認定為有罪,2、法律主觀:打架沒有證據和監控的,打人者死不承認一般是不行的,法律主觀:打架沒有證據和監控的,打人者死不承認一般是不行的,如果被指控搶劫,但沒有任何證據來證明這個罪行,那么在法律程序中,被指控者有權保持沉默,不需要承認任何罪行。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:警察查房是否侵犯他人權利旅館、賓館、酒店的房間是通過短暫租賃合同形式,將公共場所轉化為私人場所,其私人場所的暫時居住權也是民法意義上的財產,法律也有所警惕,當警察對私人住宅進行搜查或者檢查,除了需要有正當的理由外,還需要有檢察機關開具的搜查證,因此,警察不能隨便搜查任何房屋,她們必須遵守法律規定,警察需要遵守法律規定首先,我們需要明確的是,警察在進行房屋搜查時,也需要遵守法律的規定,的認定就落在了執法者也就是警察身上,可是根據常年的執法環境以及行業內規定,警察一般情況下都會默認旅館房間為&ldquo。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:肇事科不讓查道路監控違法嗎依據道路交通事故處理程序規定的規定公安機關對交通事故進行調查的時候有權對道路監控視頻進行調查而普通人是沒有權調查的。第二十四條交通警察勘查道路交通事故現場應當按照有關法規和標準的規定拍攝現場照片繪制現場圖提取痕跡、物證制作現場勘查筆錄。發生一次死亡三人以上道路交通事故的應當進行現場攝像。當事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的應當記錄在案。那么肇事科不讓查道路監控違法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:肇事車溜了警察會查監控嗎會查監控交通肇事后逃逸并已構成交通肇事罪的將受到3年以7年以下有期徒刑的刑事處罰。根據中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國刑法交通事故處理程序規定的相關規定發生交通事故后逃逸的如果尚未構成犯罪公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統備案。那么肇事車溜了警察會查監控嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:交通事故可以調監控嗎找到處理事故的當班警察申請調看監控警方會酌情安排全程會有其他人員陪同幫你操作。只許錄制具體時間段錄像其他時間不許拍攝。監控錄像本來就是發生事故后作為現場證據使用的況且調看監控錄像也不是什么麻煩事本來他們正常也會每天查看監控錄像看是否有違章罰款的。貳察看交通事故監控視頻是當事人取證的方法之一當事人有權利調看監控錄像首先你要寫查看交警監控錄像的申請交給公安機關相關的人員要求立案和調看監控錄像公安機關人員會配合你查看的如果他們不給你查看你可以向上一級的單位反映。那么交通事故可以調監控嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:交通事故監控視頻如何調取依據道路交通事故處理程序規定發生交通事故后交警可以調取發生事故路段的監控視頻以便進行調查取證。相關法律規定道路交通事故處理程序規定第十九條除簡易程序外公安機關交通管理部門對道路交通事故進行調查時交通警察不得少于二人。交通警察調查時應當向被調查人員出示人民警察證告知被調查人依法享有的權利和義務向當事人發送聯系卡。聯系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯系方式、監督電話等內容。第二十條交通警察調查道路交通事故時應當客觀、全面、及時、合法地收集證據。那么交通事故監控視頻怎么調取。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:幼兒園視頻監控記錄至少保存多少天
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:上海一男子持刀砍人,警察在什么情形可以開槍為了確保周圍群眾的安全民警果斷對實施砍人的男子開槍將男子擊傷后迅速送到醫療進行救治目前案件在進一步偵查中。依據我國相關法律的規定人民警察可以開槍的情形包括放火、決水、爆炸等嚴重危害公共安全的搶奪、搶劫槍支彈藥嚴重危害公共安全的等。人民警察依照前款規定使用武器來不及警告或者警告后可能導致更嚴重危害后果的可以直接使用武器。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:依據道路交通事故處理程序規定,發生交通事故后,交警可以調取發生事故路段的監控視頻,以便進行調查取證。相關法律規定《道路交通事故處理程序規定》第十九條除簡易程序外,公安機關交通管理部門對道路交通事故進行調查時,交通警察不得少于二人。第二十條交通警察調查道路交通事故時,應當客觀、全面、及時、合法地收集證據。那么交通事故交警可以調監控嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:公安警察能否與外國人結婚,其程序是怎樣的《婚姻法》第2條規定:"實行婚姻自由、一夫一妻、男女平等的婚姻制度。但對于中國公民與外國人締結婚姻的情況,出于對國家利益的考慮,我國也做出了一定的限制,即規定了一部分人不可以與外國人結婚。此外,申請結婚的男女雙方,還須提交婚姻登記機關指定醫院出具的婚前健康檢查證明。(四)下列中國公民不準同外國人結婚:1、現役軍人、外交人員、公安人員、機要人員和其他掌握重大機密人員;2、正在接受勞動教養和服刑的人。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:3. 監控期限:醉駕車輛的監控期限根據不同國家和地區的法律規定而有所不同,通過本文的解析,我們可以更好地了解醉駕車輛監控的期限和法律責任,以提高對酒駕行為的警覺和對法律規定的遵守,本文將詳細解析醉駕車輛監控的期限以及相關法律規定,幫助讀者了解監控的時限和法律責任,4. 監控證據的保存:監控設備所記錄的醉駕車輛信息和圖像證據通常會被保存一段時間,以備后續的法律程序和調查使用,以下是一般情況下的法律規定:1. 處罰措施:一旦醉駕車輛被監控并確認違法,相關駕駛員將面臨吊銷駕駛證、罰款、拘留甚至刑事處罰等一系列法律制裁,3. 法律責任時效:醉駕車輛的監控證據在法律上有一定的時效性。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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王女士因交通事故死亡,交警隊認定為同等責任,王女士家屬對事故責任不認可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像,對案件進行了充分的準備,最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例,而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費,共計117萬余元的賠償款,家屬對判決結果非常滿意。
王女士因交通事故死亡,交警隊認定為同等責任,王女士家屬對事故責任不認可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像,對案件進行了充分的準備,最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例,而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費,共計117萬余元的賠償款,家屬對判決結果非常滿意。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
借錢不還報警了警察會怎么處理? 1、欠錢不還的報警警察會一般情況下是不會受理的,畢竟這是屬于民事方面的糾紛,并不會屬于刑事犯罪。只是說如果已經獲得生效判決,在申請執行階段存在著拒不履行判決的,可以按照拒不履行判決裁定罪處理。 2、欠錢不還屬于民事糾紛,而公安機關主要負責刑事案件和治安管理。所以,欠錢不還不屬于公安機關的管轄范圍,警方不會立案處理。當事人可以通過協商、訴訟、仲裁、調解來解決。 3、 欠錢不還屬于民事案件,一般情況下警方介入的會很淺,不會深入進去,最多也就是調解調解,不會立案。如果以欺詐罪來報案,那么警方會非常慎重,欠錢不還的人是否能構成欺詐罪還不一定。 4、當事人報警的,警察一般只會做調解處理。如果調解不成功,當事人可以選擇向有管轄權的人民法院起訴,或者是向有管轄權的基層人民法院申請支付令。
交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的,但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況,一定要主動聯系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。