大貨車撞死人坐幾年牢





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任冰峰律師具有極深厚的法學(xué)理論功底,就職律師行業(yè)多年,自執(zhí)業(yè)以來一直專注于建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、民商事訴訟、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛等領(lǐng)域法律業(yè)務(wù),并對此類案件有著深入研究,至今已解決眾多當(dāng)事人的法律難題,辦案經(jīng)驗豐富。
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:開車撞死人能判緩刑嗎1、法律分析:能,開車撞死人一般會構(gòu)成交通肇事罪,沒有逃逸或者特別惡劣情節(jié)的話,就會被處三年以下有期徒刑或者拘役,開車撞死人,一般會構(gòu)成交通肇事罪,沒有逃逸或者特別惡劣情節(jié)的話,就會被處三年以下有期徒刑或者拘役,能,開車撞死人一般會構(gòu)成交通肇事罪,沒有逃逸或者特別惡劣情節(jié)的話,就會被處三年以下有期徒刑或者拘役,車禍致人死亡全責(zé),判刑幾年撞死人負(fù)全責(zé),涉嫌交通肇事罪,判處三年以下有期徒刑或者拘役。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:大貨車廠里撞死人理賠規(guī)定根據(jù)道路交通事故處理規(guī)定交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。造成人員死亡賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)1.死亡賠償金的性質(zhì)的確定人身損害賠償解釋放棄了法釋20017號精神損害賠償解釋對死亡賠償采取“撫養(yǎng)喪失說”進(jìn)行解釋的立場而是以“繼承喪失說”解釋我國有關(guān)法律規(guī)定中的死亡賠償制度。按照這一新的立場死亡賠償金的內(nèi)容是對收人損失的賠償其性質(zhì)是財產(chǎn)損害賠償而不是精神損害賠償。那么大貨車廠里撞死人理賠規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:當(dāng)車行至梁平袁驛場鎮(zhèn)時,左前輪胎突然爆裂,車輛失控后將行人漆某撞傷。之后,漆某送經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故發(fā)生后,彭某支付了漆某醫(yī)療費、喪葬費等近2萬元。彭某認(rèn)為,本次事故屬于意外事件,對于死者漆某的賠償只能按照我國《民法通則》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。但漆某的家屬則提出,肇事車因左前輪胎突然爆裂偏離行駛方向,將漆某撞傷并致死的事件,符合我國《道路交通安全法》第119條“交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件”的規(guī)定,此次事故應(yīng)屬交通事故。那么貨車爆裂撞死人。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:具體的賠償金額需要根據(jù)實際情況進(jìn)行計算,包括受害人的年齡、家庭情況、收入狀況、事故責(zé)任認(rèn)定等因素,綜上所述,撞死人需要賠償?shù)馁M用需要根據(jù)實際情況進(jìn)行計算,具體的賠償金額可能因受害人的情況、事故責(zé)任認(rèn)定等因素而有所不同,總而言之,2024年車禍賠償?shù)慕痤~是一個復(fù)雜而多變的問題,需要綜合考慮多個因素才能得出準(zhǔn)確的結(jié)果,人身傷害賠償是根據(jù)被害人的實際損失進(jìn)行計算的,包括醫(yī)療費用、營養(yǎng)費、交通費、誤工費、殘疾賠償金等,2024撞死人大約賠償多少萬首先,我們需要了解,車禍賠償?shù)挠嬎闶腔诙鄠€因素綜合考慮的,如果您不幸遭遇了交通事故,并需要進(jìn)行車禍賠償?shù)纳暾垼ㄗh您咨詢專業(yè)的律師或相關(guān)機構(gòu),以獲得更詳細(xì)和準(zhǔn)確的信息。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以交通肇事罪《解釋》第2條第2款規(guī)定:交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,開車撞人致人死亡了,要判刑嗎開車發(fā)生交通事故撞死人,負(fù)全部或者主要責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪,法律依據(jù)《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
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內(nèi)容:3、違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,2、法律主觀:撞死人構(gòu)成 交通肇事罪 的要判刑,一般處三年以下 有期徒刑 或者 拘役,大貨車全責(zé)撞死人能判幾年1、交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。
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內(nèi)容:3、法律主觀:開車不小心撞死人,如果是屬于意外事故,并且當(dāng)事人沒有違反交通運輸管理法規(guī)的,不需要坐牢,如果屬于違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔(dān)刑事責(zé)任,但需要對其進(jìn)行損害賠償,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔(dān)刑事責(zé)任,但需要對其進(jìn)行損害賠償,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:而無過失責(zé)任指的是火車司機沒有任何過錯,此時賠償金額則由保險公司進(jìn)行賠付,過失責(zé)任是指火車司機在火車撞人事件中存在一定的過錯,那么賠償金額會更高,火車撞死人賠償多少首先,火車撞死人賠償?shù)慕痤~是由相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的,事故責(zé)任是指火車撞人事件屬于緊急情況,火車司機無法避免的,此時賠償金額相對較低,最后,為了保護(hù)雙方的權(quán)益,在火車撞人事故發(fā)生后,受害者或其家屬應(yīng)及時與火車運營公司或保險公司進(jìn)行聯(lián)系,并提供相關(guān)證據(jù)材料。
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內(nèi)容:大貨車撞死人要坐牢嗎根據(jù)我國交通肇事罪第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。根據(jù)有關(guān)司法解釋符合下列情形之一的即可定交通肇事罪1、死亡1人或者重傷3人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的2、死亡3人以上負(fù)事故同等責(zé)任的3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或主要責(zé)任無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。那么大貨車撞死人要坐牢嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:法律主觀:開車撞死人 ,涉嫌 交通肇事罪 ,一般情況下應(yīng)當(dāng)判處三年以下 有期徒刑 ,如果積極賠償,取得被害人家屬的諒解書,到法院可以判 緩刑,撞死人全責(zé)已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,有諒解書也會判刑,但是在判刑時如果能積極賠償并得到受害人家屬諒解的,可從輕處罰,根據(jù)法律規(guī)定,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人死亡的要承擔(dān)刑事責(zé)任,如果積極賠償?shù)玫绞芎θ思覍僬徑獾目蓮妮p減輕處罰,5、交通事故致一年死亡,主責(zé)以上構(gòu)成交通肇事罪,量刑一般在三年以下有期徒刑或拘役,一般量刑一年半,有諒解書可以緩刑,但會有案底。
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內(nèi)容:交通事故撞死人的,首先應(yīng)該根據(jù)交警認(rèn)定的責(zé)任來承擔(dān)民事賠償責(zé)任,其次要根據(jù)事故責(zé)任來承擔(dān)相應(yīng)的刑事或行政責(zé)任:如果肇事者負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪,要承擔(dān)刑事責(zé)任,死亡一人負(fù)事故全部或主要責(zé)任的,才構(gòu)成交通肇事罪,需要承擔(dān)刑事責(zé)任,3、如果開車人負(fù)主要或者全部責(zé)任,那么應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為 交通肇事罪 ,而如果是同等責(zé)任或以下,則不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,4、交通事故撞死人承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的,就要被追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。
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內(nèi)容:轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)大貨車撞死人怎么賠償1、喪葬費喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)以六個月總額計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。具體數(shù)額根據(jù)死者的戶口當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計數(shù)據(jù)被撫養(yǎng)人的人數(shù)、年齡當(dāng)?shù)厣钏降染C合計算計算出的總數(shù)在對方車輛交強險限額內(nèi)的由保險公司全額賠償超過的部分按照事故責(zé)任比例賠償。那么轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)大貨車撞死人怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:意外撞人死亡會不會判刑法律分析:開車撞死人一般是需要被判刑的,如果構(gòu)成交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役,根據(jù)我國法律規(guī)定,交通事故致人死亡的,構(gòu)成交通肇事罪,會被判處刑事處罰,即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車一方正常行駛撞死人的,不承擔(dān)刑事責(zé)任,但需要對其進(jìn)行損害賠償,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡,如果是肇事司機負(fù)主要以上責(zé)任,涉嫌交通肇事罪,按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)立案偵查。
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內(nèi)容:2、法律主觀:大車有保險撞死人的,如果沒有違反交通運輸管理法規(guī)構(gòu)成交通肇事罪的,則不會坐牢,只需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任,如果構(gòu)成交通肇事罪的,則需要根據(jù)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任,接受刑事處罰,2、大貨車把人撞死了,關(guān)鍵看大貨車駕駛員人是否違反交通運輸管理法規(guī),對這場交通事故是否有責(zé)任,如果有責(zé)任的,可能構(gòu)成交通肇事罪,是需要判刑坐牢的,如果沒有責(zé)任,則只需要進(jìn)行民事賠償,3、法律主觀:大貨車撞死人,司機負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的,會構(gòu)成交通肇事罪,有可能會坐牢。
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內(nèi)容:2、法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,2、交通肇事罪的客觀方面,表現(xiàn)為行為人違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為,【個人建議】對于不同情節(jié)的開車撞死人,問題有著不同的規(guī)定,如果故意撞死人且肇事逃逸的話,則按情節(jié)較重來進(jìn)行裁定,一般來說會被判處10年以上有期徒刑,如果在撞死人之后取得家屬諒解的話,可以處三年以上10年以下有期徒刑,因此在生活中如果出現(xiàn)交通意外事故的話,一定要在第一時間與對方家屬進(jìn)行協(xié)商,如果能夠取得對方諒解的話,可以將損失降到最低,千萬不可以有肇事逃逸現(xiàn)象。
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從事貨車工作的司機J先生,在運輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡,家屬為賠償款惆悵不已,于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解,最終達(dá)成和解協(xié)議,幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
北京順義區(qū)交通事故,貨車與電動三輪車相撞,三輪車乘客受傷且無責(zé)。元甲律所和解團(tuán)隊幫助傷者與保險公司談判,拿到賠償款24.5萬元??焖俸徒狻⑹r省力,早日拿到賠償款,早日案結(jié)事了,讓傷者安心養(yǎng)傷。
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費28萬元”,不同意對趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識,任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業(yè)律師,對案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨犝J(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認(rèn)定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發(fā)生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構(gòu)成要件,公安機關(guān)就會立案偵查并且追求其刑事責(zé)任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發(fā)生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規(guī)定,刑事訴訟過程中當(dāng)事人可以自行和解,當(dāng)事人提出申請的,法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達(dá)成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認(rèn)自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。