開行車途中行車吊臂折斷行車司機(jī)沒受傷害可以索賠嗎?



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擅長處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
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內(nèi)容:事件經(jīng)過4月10日浙江溫嶺市橫湖橋地段一名男子為訛錢推著自行車脫光衣服在路邊等碰瓷并在一輛正停下來的奔馳車前迅速躺倒在地。4月3日該男子就曾“碰瓷”了一輛豐田車還把豐田車砸了被拘留了7天。目前當(dāng)?shù)嘏沙鏊褜⑴龃赡袔Щ厝フ{(diào)查。法律解讀治安管理處罰法和刑法都有相關(guān)對“碰瓷”者的規(guī)定治安管理處罰法中規(guī)定盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財(cái)物的處五日以上十日以下拘留可以并處五百元以下罰款情節(jié)較重的處十日以上十五日以下拘留可以并處一千元以下罰款。本法另有規(guī)定的依照規(guī)定。那么男子脫光衣服街頭碰瓷女司機(jī)怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:受害人在治療中突然死亡司機(jī)要不要支付殘疾賠償金一、受害人在治療中突然死亡20I0年9月某日,某廠工人謝*下班后騎自行車回家。謝*的左腳裸被小貨車碾過,造成骨折,被送往醫(yī)院治療。次日,謝*在治療過程中因不明原因經(jīng)搶救無效死亡。死者家屬向人民法院提起訴訟,要求賠償醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)和殘疾賠償金等。因此,不能支持死者謝*的親屬向被告霍*主張死者生前尚未取得的殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)和殘疾賠償金的繼承權(quán)。那么受害人在治療中突然死亡司機(jī)應(yīng)否支付殘疾賠償金。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:依據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第51條第七項(xiàng)的規(guī)定,轉(zhuǎn)彎要讓直行。直行的車輛因?yàn)槌傩旭偝袚?dān)次要責(zé)任事故已經(jīng)發(fā)生就說明左轉(zhuǎn)彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛,但是他的超速是違法行為,應(yīng)該另行處罰。左拐和直行車發(fā)生碰撞的責(zé)任看情況來劃分。若兩車同時(shí)放行,轉(zhuǎn)彎車全責(zé),直行車無責(zé)。若執(zhí)行車輛闖紅燈違法交通規(guī)則,則左拐車輛無需承擔(dān)責(zé)任。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:直行車不減速撞左轉(zhuǎn)車的法律責(zé)任根據(jù)《中華人民共和國刑法》的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,事故認(rèn)定與保險(xiǎn)理賠在直行車不減速撞左轉(zhuǎn)車的事故認(rèn)定中,除了要了解雙方車輛的保險(xiǎn)情況外,還需要對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察、對證人進(jìn)行詢問、對目擊證人進(jìn)行調(diào)查等,直行車不減速撞左轉(zhuǎn)車在交通事故中,直行車不減速撞左轉(zhuǎn)車的責(zé)任判定需要考慮多個(gè)因素。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任如何劃分1、按照交通法規(guī)定,十字路口,左拐彎是得讓直行的,所以第一步要先打交警電話,讓警察叔叔來判定一下責(zé)任,是一方全責(zé)還是雙方都有責(zé)任,車輛左轉(zhuǎn)彎與直行車輛相撞左轉(zhuǎn)車輛負(fù)全責(zé),但是責(zé)任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任一般是左轉(zhuǎn)車輛負(fù)全責(zé),但是責(zé)任劃分最終由交警部門作出,左轉(zhuǎn)讓直行先看有無車輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等),如一方違章則違章車負(fù)全責(zé),如果雙方均無違章,車已經(jīng)完成拐彎進(jìn)入車道,對方車撞了車的后保險(xiǎn)杠,則后車應(yīng)該負(fù)全責(zé)或至少是負(fù)主要責(zé)任。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:騎自行車被撞傷情嚴(yán)重案例:2014年底,金某駕駛中型普通客車在深圳市羅湖區(qū)一路段將騎自行車的趙某撞倒,造成交通事故。肇事車輛系金某借用他人車輛,該車由某保險(xiǎn)公司承保。法院判決:肇事司機(jī)與保險(xiǎn)公司賠償100269.7元法院經(jīng)審理認(rèn)為,保險(xiǎn)公司應(yīng)按交強(qiáng)險(xiǎn)的約定承擔(dān)賠償責(zé)任;因金某負(fù)全責(zé),故超出保險(xiǎn)公司賠償范圍的部分,由金某賠償;肇事車輛是在借用過程中發(fā)生事故的,車主對該車不具有運(yùn)行利益和運(yùn)行支配的歸屬關(guān)系,故車主不承擔(dān)賠償責(zé)任;關(guān)于殘疾賠償金,被告申請重新鑒定的依據(jù)不足,本院不予準(zhǔn)許,原告的此項(xiàng)主張證據(jù)充分,于法有據(jù),本院予以支持。那么騎自行車被撞傷情嚴(yán)重。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過錯(cuò)情形第八條&ldquo,根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過錯(cuò)情形第八條&ldquo,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過錯(cuò)情形第八條&ldquo,騎自行車逆行被撞的責(zé)任怎么認(rèn)定1、由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,如果自行車騎行者逆行造成了交通事故,他們通常需要承擔(dān)主要責(zé)任。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:雇傭司機(jī)出交通事故誰來賠償?根據(jù)情況而定,具體如下:受雇司機(jī)從事雇傭活動(dòng)發(fā)生交通事故,由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主賠償責(zé)任后,可以向第三人追償。司機(jī)的賠償由車主承擔(dān),但司機(jī)因故意或者重大過失發(fā)生事故的,司機(jī)承擔(dān)連帶責(zé)任。賠償?shù)膭澐忠此緳C(jī)的過錯(cuò)程度。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:90后司機(jī)無證駕駛還涉嫌酒駕撞死人車主要負(fù)責(zé)嗎“由于駕駛員準(zhǔn)駕不符又涉嫌酒后駕駛保險(xiǎn)公司拒絕賠付。”岳塘交警大隊(duì)事故中隊(duì)民警夏新說據(jù)了解李某經(jīng)濟(jì)條件并不好無力獨(dú)自承擔(dān)高額的事故賠償而車主唐某在出借車輛時(shí)沒有問清楚李某是否有駕駛資格并縱容了李某酒后駕駛在事故的民事賠償部分唐某負(fù)連帶責(zé)任。肇事司機(jī)無證駕駛23日晚7時(shí)59分岳塘區(qū)曉塘中路一名推著自行車的女子正欲橫過馬路一輛銀灰色小車從故里居酒店方向開來將女子連人帶車撞倒在地。當(dāng)交警趕到現(xiàn)場時(shí)只有肇事司機(jī)李某在現(xiàn)場而傷者已經(jīng)死亡。那么90后司機(jī)無證駕駛還涉嫌酒駕撞死人車主要負(fù)責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:司機(jī)為老板開車過程中發(fā)生交通事故,其交通事故責(zé)任由司機(jī)來承擔(dān),但有證據(jù)證明是老板強(qiáng)令司機(jī)駕駛導(dǎo)致事故的,需承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:撞死騎車人后離滬開會(huì)新黃浦前高管被指冷漠駕車者為新黃浦集團(tuán)原書記作完筆錄后到東北開會(huì)并發(fā)言尋目擊證人12月24日20時(shí)32分許,徐家匯路順昌路口,發(fā)生一起轎車與自行車相撞的交通事故,騎車者不幸死亡。警方急需現(xiàn)場目擊證人。事故發(fā)生的第二天,事故中的騎自行車者在醫(yī)院不治身亡。事發(fā)后他配合警方初步處理完事故,之后赴東北參加一個(gè)會(huì)議并發(fā)言,至昨晚仍未回滬。家屬表示在事故科內(nèi)看到肇事司機(jī)的駕駛證,司機(jī)是方晨。有關(guān)方面透露,方晨目前是上海市房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆理事會(huì)常務(wù)副會(huì)長。那么交警同意撞死人肇事司機(jī)赴異地開會(huì)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:二、交通肇事罪犯罪主體是哪些人本罪的主體為一般主體。那么冒險(xiǎn)行車造成乘客身亡司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:駕駛員的安全行車規(guī)定有哪些駕駛車輛屬于高度危險(xiǎn)作業(yè)司機(jī)朋友在駕駛車輛過程中一定要時(shí)刻注意安全行車遵守法律法規(guī)。只有心里時(shí)刻保持安全意識(shí)守法駕駛才是合格的駕駛員。那么駕駛員的安全行車規(guī)定有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:本文將根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定和實(shí)際案例,詳細(xì)說明交通事故同等責(zé)任下司機(jī)需要賠償?shù)馁M(fèi)用種類和相關(guān)法律規(guī)定,希望對大家有所幫助,6)營養(yǎng)費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下,如果對方因傷情需要補(bǔ)充營養(yǎng),司機(jī)可以自愿賠償對方的營養(yǎng)費(fèi)用,3)護(hù)理費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下,如果對方因傷情需要專人護(hù)理,司機(jī)需要賠償對方的護(hù)理費(fèi)用,4)交通費(fèi)用在交通事故同等責(zé)任下,司機(jī)需要賠償對方的交通費(fèi)用,包括救護(hù)車費(fèi)用和傷者及陪護(hù)人員的交通費(fèi)用,交通事故同等責(zé)任下司機(jī)都賠償什么費(fèi)用。
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內(nèi)容:冒險(xiǎn)行車造成乘客溺水身亡司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪可能構(gòu)成。法律規(guī)定《道路交通安全法》第38條規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。”此次交通事故造成乘客張-建死亡,并經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定,羅*風(fēng)負(fù)交通事故的全部責(zé)任。因此,羅*風(fēng)的行為已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪,應(yīng)當(dāng)依法追究其刑事責(zé)任。那么冒險(xiǎn)行車造成乘客溺水身亡司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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從事貨車工作的司機(jī)J先生,在運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡,家屬為賠償款惆悵不已,于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險(xiǎn)公司等談判和解,最終達(dá)成和解協(xié)議,幫助家屬獲得賠償款合計(jì)160萬元。
史女士于2022年1月7號發(fā)生交通事故,事故為單方事故。司機(jī)因?yàn)楸茏屒胺杰囕v猛打方向盤導(dǎo)致史女士右肩撞到車門處,后經(jīng)醫(yī)院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因?yàn)樗緳C(jī)沒有買車上人員座位險(xiǎn),三者險(xiǎn)也報(bào)銷不了。導(dǎo)致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準(zhǔn)備走訴訟。但是漫長的訴訟時(shí)間成本另史女士也很懊惱,我們最終選擇訴訟談和解同時(shí)進(jìn)行。最終經(jīng)過我們跟案律師的專業(yè)和耐心的司機(jī)談判,成功說服了司機(jī)并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
65歲的當(dāng)事人騎自行車時(shí)被駕駛電動(dòng)三輪車的快遞小哥撞傷,評傷殘十級,對方全責(zé),元甲律所幫助當(dāng)事人獲得賠償款合計(jì)27萬元。只有專業(yè),才能維護(hù)最大權(quán)益!只有優(yōu)質(zhì)服務(wù),才能獲得良好口碑!
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實(shí)爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。