車被追尾貶值賠償費(fèi)怎么算



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內(nèi)容:法院支持對(duì)方對(duì)追尾車輛貶值進(jìn)行賠償,也只能以評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)果作為判決的依據(jù)。二)賠付具體規(guī)定:1、保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后,如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,將按保險(xiǎn)金額賠償。那么被追尾車輛貶值賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:陳某駕駛一輛貨車,因操作不當(dāng)與鄭某駕駛的一輛越野車追尾相撞,經(jīng)交警大隊(duì)進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定,陳某對(duì)事故負(fù)全責(zé)。隨后,鄭某將陳某、貨車的登記車主——運(yùn)輸公司告上法庭,要求賠償。那么交通事故造成車輛貶值肇事車主也擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:汽車追尾導(dǎo)致車禍怎么劃分責(zé)任 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任。追尾導(dǎo)致車禍主要包括以下賠償項(xiàng)目: 1、人身損害賠償賠償項(xiàng)目 醫(yī)療費(fèi) 醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價(jià)值的降低。那么汽車追尾導(dǎo)致車禍如何劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:新車追尾有折舊費(fèi)嗎是可以要求折舊賠償費(fèi)的需要和保險(xiǎn)公司商量。賠償處理?xiàng)l款中寫明按新車購置價(jià)投保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生全車損失時(shí)計(jì)算賠償不得超過車輛的實(shí)際價(jià)值。車輛的實(shí)際價(jià)值按新車購置價(jià)每月折舊0.6計(jì)算。修車期間發(fā)生誤工費(fèi)保險(xiǎn)公司是應(yīng)該報(bào)賬的。事故車修理是先自己出錢后報(bào)賬還是對(duì)方直接和修理廠結(jié)賬法律上沒有明確規(guī)定。折舊賠償?shù)姆绞浇煌ㄊ鹿受囕v損失可以進(jìn)行物價(jià)定損后要求對(duì)方賠償車輛的折舊損失。公民、法人由于過錯(cuò)侵害國家的、集體的財(cái)產(chǎn)侵害他人財(cái)產(chǎn)、人身的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。對(duì)于車輛減值損失數(shù)額的認(rèn)定應(yīng)依據(jù)法定的價(jià)格評(píng)估部門的評(píng)估結(jié)果來裁判法官不得隨意酌定。那么新車追尾有折舊費(fèi)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:后車追尾導(dǎo)致碰瓷者死亡怎么賠償后車追尾導(dǎo)致碰瓷者死亡怎么賠償1、如果說你在正道上正常行駛有個(gè)人突然朝你車上撲而你沒剎得住他被撞死了。這個(gè)情況應(yīng)該就屬于“行人”“故意”“碰撞機(jī)動(dòng)車”按照規(guī)定機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用、精神損害撫慰金。直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。因局部損失導(dǎo)致貶值的還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失對(duì)于無法修復(fù)的應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。那么后車追尾導(dǎo)致碰瓷者死亡怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:如果車輛在變道時(shí)沒有保證安全距離,導(dǎo)致追尾事故發(fā)生的,后車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任,一、變道責(zé)任的法律分析法律依據(jù):根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,車輛在行駛中應(yīng)當(dāng)保持安全距離,并按照規(guī)定的速度和方向行駛,如果變道時(shí)沒有遵守規(guī)則,導(dǎo)致事故發(fā)生的,變道車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任,注意后方車輛:在進(jìn)行變道前,應(yīng)當(dāng)注意后方車輛的距離和速度,判斷是否有可能發(fā)生追尾事故,然而,在變道過程中,后車?yán)钅澄茨鼙3职踩嚯x,導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:于是周先生將肇事司機(jī)告上法院要求其賠償自己新車貶值的損失。不料車子才上高速?zèng)]多久就被后面駛來的一輛大型貨車追尾周先生的新車尾部被撞得面目全非。事后交警部門認(rèn)定大貨車司機(jī)潘某負(fù)事故全責(zé)。而周先生的新車則又被送進(jìn)了4S店全部修理費(fèi)高達(dá)6萬多元幾乎占到新車價(jià)格的四分之一。對(duì)此周先生在起訴書中要求潘某還應(yīng)拿出至少1萬元補(bǔ)償其新車貶值的損失。對(duì)于新車貶值損失的主張法院也指出目前尚無相關(guān)法律作出明確規(guī)定。基于以上兩點(diǎn)法院最終依法駁回了原告周先生的訴訟請(qǐng)求。那么新車被撞貶值怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定,發(fā)生三車連環(huán)追尾事故的,交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為,對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,后車與前車應(yīng)當(dāng)保持安全距離,因此,在很多人的理解中,追尾事故必然是后車的全責(zé),但是在下列特殊情況下,追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任,一車急剎二三車追尾責(zé)任劃分根據(jù)交通事故實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來確定,一車急剎二三車追尾責(zé)任劃分:根據(jù)交通事故實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來確定。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:高速追尾事故的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn),主要包括以下幾個(gè)方面:(1)超車方存在過錯(cuò)的情況如果超車方存在以下過錯(cuò)行為,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任:沒有遵守交通規(guī)則,例如闖紅燈、逆行等,案例 2:2022 年 8 月,丙駕駛車輛在高速公路上正常行駛,丁駕駛車輛從左側(cè)車道超車,由于丁車沒有按照規(guī)定使用燈光,導(dǎo)致丙車沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)丁車,發(fā)生追尾事故,在處理高速追尾事故時(shí),當(dāng)事人需要了解相關(guān)的法律規(guī)定和責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn),以便更好地維護(hù)自己的權(quán)益。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。法律咨詢里剛買新車不到一個(gè)月,家里人用來去外地探親,幾周去一次.在高速公路給客車追尾了,責(zé)任定在客車的,是不是他只要賠修理費(fèi)就行了?至于折舊費(fèi)確切說應(yīng)該是貶值損失。有情況要提前減速使用點(diǎn)剎車提示后車。不要認(rèn)為在快車道行駛只需注意一側(cè)情況便覺得安全新司機(jī)是使快車道車速變慢的“主力”。那么高速公路上被客車追尾,對(duì)方需要賠償哪些費(fèi)用?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:車子被追尾了對(duì)方全責(zé)怎么理賠如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話,可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠,交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償,4、如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話,可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方 保險(xiǎn)公司理賠 ,交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償,車子被追尾對(duì)方全責(zé),可以要求人身損害賠償以及財(cái)產(chǎn)損失的賠償,2、車子被追尾對(duì)方全責(zé),可以要求人身損害賠償以及財(cái)產(chǎn)損失的賠償。
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內(nèi)容:2. 賠償費(fèi)用:被追尾事故受害人有權(quán)要求賠償相關(guān)費(fèi)用,包括醫(yī)療費(fèi)用、車輛修復(fù)費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、精神損失等,5. 提出賠償要求:律師代表小張向?qū)Ψ杰囍鞯谋kU(xiǎn)公司提出了賠償要求,包括醫(yī)療費(fèi)用、車輛修復(fù)費(fèi)用、精神損失等,在索賠申請(qǐng)中,車主需要提供相關(guān)的事故證據(jù)、修理費(fèi)用清單以及車輛購買價(jià)值等信息,2. 車輛修復(fù)費(fèi)用:如果受害人的車輛在事故中受損,他們可以要求賠償修復(fù)費(fèi)用或車輛價(jià)值的損失,當(dāng)發(fā)生被追尾事故時(shí),受害人有權(quán)要求賠償相關(guān)費(fèi)用。
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內(nèi)容:車輛追尾致價(jià)值貶損,交通事故怎么才能得到車輛貶值賠償[案情簡介]2012年2月5日,鄭某駕駛現(xiàn)代轎車追尾至王某駕駛的斯柯達(dá)轎車尾部,造成兩車損壞的交通事故。事故發(fā)生后,經(jīng)交警部門認(rèn)定,鄭某負(fù)全部責(zé)任,王某無責(zé)任。貶值損失是由于交通事故直接造成的,被告鄭某應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。在交通事故糾紛中,被損壞的車輛往往會(huì)得到修理,一般認(rèn)為車輛得到修理就已經(jīng)對(duì)被害人的財(cái)產(chǎn)損害進(jìn)行了補(bǔ)償,不需要對(duì)車輛貶值損失進(jìn)行賠償。那么車輛追尾致價(jià)值貶損,交通事故怎么才能得到車輛貶值賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:紅綠燈前實(shí)線變道后車追尾發(fā)生事故,誰的責(zé)任,前車負(fù)(主要)責(zé)任的情況1、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任,3、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任,后車負(fù)(主要)責(zé)任的情況1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任,在法律眼中,實(shí)線變道是一種嚴(yán)重的違法行為,它不僅打亂了正常的交通秩序,還可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
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內(nèi)容:如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話,可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠,交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償,4、車被追尾對(duì)方全責(zé),當(dāng)事人可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠,交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償,車子被追尾對(duì)方負(fù)全責(zé),應(yīng)當(dāng)由對(duì)方投保的保險(xiǎn)公司賠償,賠償范圍為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi),追尾后車全責(zé)怎么賠償1、法律分析:后車追尾全責(zé),可以先由對(duì)方承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,車子被追尾對(duì)方全責(zé),可以要求人身損害賠償以及財(cái)產(chǎn)損失的賠償,一般追尾者全責(zé),兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償,被追尾者只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)賠償。
擅長:婚姻家庭
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師某的愛車發(fā)生交通事故,肇事方只同意賠償修車費(fèi),不同意賠償車輛貶值損失,經(jīng)過多次溝通無果后委托元甲,在元甲律師的爭(zhēng)取下法院全額支持了車輛貶值損失,元甲律師的專業(yè)得到了當(dāng)事人的認(rèn)可。
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請(qǐng)的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭(zhēng)議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià),從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國,賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下,對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
交通事故在線咨詢:交通事故主責(zé)和次責(zé)怎樣賠償 1、主責(zé)方需負(fù)擔(dān)的賠償責(zé)任 交通事故主責(zé)方需要先行承擔(dān)賠償責(zé)任。主責(zé)方的賠償責(zé)任涵蓋以下幾個(gè)方面: (1)財(cái)產(chǎn)損失:包括車輛受損、財(cái)產(chǎn)物品受損等。 (2)人身損害:包括醫(yī)療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責(zé)方的賠償責(zé)任 次責(zé)方需要對(duì)主責(zé)方造成的部分損失承擔(dān)賠償責(zé)任。主責(zé)方也在肇事中有一定過錯(cuò)的情況下,次責(zé)方根據(jù)過錯(cuò)大小對(duì)主責(zé)方的部分損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償?shù)亩~問題是一個(gè)關(guān)鍵問題,它直接決定了賠償數(shù)額的大小。法律法規(guī)規(guī)定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等進(jìn)行賠償,不設(shè)定法定定額。一般事故的責(zé)任比較明確,不需要法院來裁決,則當(dāng)事人協(xié)商好賠償金額,由責(zé)任方實(shí)際賠付。如當(dāng)事人協(xié)商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應(yīng)的判決,按照判決來進(jìn)行賠償。
房子抵借300W 貶值了咋辦??
師某的愛車發(fā)生交通事故,肇事方只同意賠償修車費(fèi),不同意賠償車輛貶值損失,經(jīng)過多次溝通無果后委托元甲,在元甲律師的爭(zhēng)取下法院全額支持了車輛貶值損失,元甲律師的專業(yè)得到了當(dāng)事人的認(rèn)可。
又一份幾乎判如所請(qǐng)的判決! 因一起事故,胡先生剛買不到六個(gè)月的新車被撞毀,保險(xiǎn)公司推定全損并拍賣,對(duì)方車主及保險(xiǎn)公司拒賠。元甲律師據(jù)理力爭(zhēng),幫助胡先生額外拿到了五萬元車輛貶值損失費(fèi)!