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交通肇事罪立案規(guī)定是什么
林艷英律師2021.12.08460人閱讀
導(dǎo)讀：
甚至有些嚴重的交通事故會導(dǎo)致人員死亡，重大的財產(chǎn)損失。符合上述情形之一的，公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究刑事責(zé)任。交通肇事案件立案與否，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合法律規(guī)定的具體標準。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。那么交通肇事罪立案規(guī)定是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
甚至有些嚴重的交通事故會導(dǎo)致人員死亡，重大的財產(chǎn)損失。符合上述情形之一的，公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究刑事責(zé)任。交通肇事案件立案與否，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合法律規(guī)定的具體標準。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。關(guān)于交通肇事罪立案規(guī)定是什么的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識，希望能幫助大家。
交通事故我們誰都不想發(fā)生，但是常在河邊走哪有不濕鞋呢，磕磕碰碰難以避免。甚至有些嚴重的交通事故會導(dǎo)致人員死亡，重大的財產(chǎn)損失。這時可能構(gòu)成現(xiàn)交通肇事罪這一罪名，想必大家都很好奇關(guān)于交通肇事罪立案規(guī)定是什么的內(nèi)容了，下文將詳細介紹，歡迎大家閱讀。
1、死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；
2、死亡3人以上，負事故同等責(zé)任的；
3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。
4、交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的；
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
(5)嚴重超載駕駛的；
(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
符合上述情形之一的，公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究刑事責(zé)任。交通肇事案件立案與否，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合法律規(guī)定的具體標準。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴重后果，則不構(gòu)成犯罪，無須立案。
二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有哪些?
1、客體要件
本罪侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩＝煌ㄟ\輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通輸，這類交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊密相連，一旦發(fā)生事故，就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財產(chǎn)的廣泛破壞，所以，其行為本質(zhì)上是危害公共安犯罪。
2、客觀要件
本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的：
（1）必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為，這是交通事故的原因，也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運輸法規(guī)，是指保證交通運輸正常進行和交通運輸安全的規(guī)章制度，包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個交通運輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運輸工作必須遵守的紀律、制度等。如《城市交通規(guī)則》、《機動車管理辦法》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》、《航海避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《中華人民共和國海上交通安全法》等。違反上述規(guī)則就可能造成重大交通事故。
（2）必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴重后果的，不構(gòu)成本罪。
（3）嚴重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。
（4）違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。從空間上說，必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上；從時間上說，必須發(fā)生在正在進行的交通運輸活動中。如果不是發(fā)生在上述空間、時間中，而是在工廠、礦山、林場、建筑工地、企業(yè)事業(yè)單位、院落內(nèi)作業(yè)，或者進行其他非交通運輸活動，如檢修、沖洗車輛等，一般不構(gòu)成本罪。
3、主體要件
本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。
4、主觀要件
本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯，如酒后駕車、強行超車、超速行駛等，但對自己的違章行為可能發(fā)生重大事故，造成嚴重后果，應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意，沒有預(yù)見，或者雖已預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴重后果。
三、交通肇事罪怎么判
1、構(gòu)成交通肇事罪的，可以根據(jù)下列不同情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點：
（1）致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度內(nèi)確定量刑起點。
（2）交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，可以在三年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
（3）因逃逸致一人死亡的，可以在七年至十年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。
2、在量刑起點的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實增加刑罰量，確定基準刑。
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