發(fā)生交通事故責(zé)任方棄車逃逸怎么索賠

導(dǎo)讀:
同年9月19日,王某的駕駛員張某駕駛該貨車與陳某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞,造成兩車損壞、摩托車駕駛員陳某死亡的交通事故。事故經(jīng)交警部門認(rèn)定,貨車駕駛員張某于事故發(fā)生后棄車逃逸,致使事故事實(shí)根本無法查清,建議張某負(fù)事故的全部責(zé)任,而陳某不負(fù)責(zé)任。那么發(fā)生交通事故責(zé)任方棄車逃逸怎么索賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
同年9月19日,王某的駕駛員張某駕駛該貨車與陳某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞,造成兩車損壞、摩托車駕駛員陳某死亡的交通事故。事故經(jīng)交警部門認(rèn)定,貨車駕駛員張某于事故發(fā)生后棄車逃逸,致使事故事實(shí)根本無法查清,建議張某負(fù)事故的全部責(zé)任,而陳某不負(fù)責(zé)任。那么發(fā)生交通事故責(zé)任方棄車逃逸怎么索賠。關(guān)于發(fā)生交通事故責(zé)任方棄車逃逸怎么索賠的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
基本案情回顧
去年2月11日,王某與某保險(xiǎn)公司簽訂車輛保險(xiǎn)合同一份,約定:被保險(xiǎn)人為王某,保險(xiǎn)的貨車號牌為A,承保險(xiǎn)別為車輛損失險(xiǎn)(足額保險(xiǎn))、第三者責(zé)任險(xiǎn)(50萬元)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)(3萬元/座/3座)等;承保期限為2005年2月12日零時——2006年2月11日24時止。同年9月19日,王某的駕駛員張某駕駛該貨車與陳某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞,造成兩車損壞、摩托車駕駛員陳某死亡的交通事故。事故經(jīng)交警部門認(rèn)定,貨車駕駛員張某于事故發(fā)生后棄車逃逸,致使事故事實(shí)根本無法查清,建議張某負(fù)事故的全部責(zé)任,而陳某不負(fù)責(zé)任。
經(jīng)法院調(diào)解,最終由王某賠償死者親屬醫(yī)藥費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神撫慰金等共計(jì)26萬元,上述義務(wù)款王某當(dāng)庭履行完畢。因保險(xiǎn)公司拒賠,王某訴至金東法院,請求保險(xiǎn)公司賠付保險(xiǎn)理賠金26萬元及案件訴訟費(fèi)。
本案焦點(diǎn)說明
1.保險(xiǎn)公司是否將車輛保險(xiǎn)責(zé)任免賠事項(xiàng)充分告知王某?王某認(rèn)為保險(xiǎn)公司僅向自己簽發(fā)了保險(xiǎn)單,保險(xiǎn)條款未附后送達(dá)自己;保險(xiǎn)公司辯解保險(xiǎn)單提示欄中已明確要求投保人閱讀保險(xiǎn)條款的事實(shí),王某也已在投保書中明確聲明對免賠事項(xiàng)已理解。
2.對“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”與駕駛員“棄車逃逸”的理解。王某認(rèn)為事故認(rèn)定書認(rèn)定的事實(shí)系“棄車逃逸”,而被告出示的保險(xiǎn)單中責(zé)任免賠相關(guān)規(guī)定中的逃逸是指“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”,且雙方簽訂保險(xiǎn)合同之前或過程中,保險(xiǎn)公司未將免責(zé)條款向王某明確說明。保險(xiǎn)公司則認(rèn)為棄車逃逸也屬肇事逃逸范疇,根據(jù)保險(xiǎn)合同規(guī)定,肇事逃逸屬于拒賠范圍,保險(xiǎn)公司不需賠付。
一審判決和二審判決
法院認(rèn)為:根據(jù)《合同法》規(guī)定,對格式條款的理解發(fā)生爭議的,應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。同時《保險(xiǎn)法》規(guī)定,對于保險(xiǎn)合同的條款、保險(xiǎn)人與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人有爭議時,法院或仲裁機(jī)關(guān)當(dāng)作出有利于被保險(xiǎn)人和受益人的解釋。另“棄車逃逸”是指駕駛員的逃逸,而保險(xiǎn)車輛本身并未逃逸,駕駛員棄車逃逸的原因是復(fù)雜的;而“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”不僅包括駕駛員,也包括車輛的本身,該逃逸目的多數(shù)是為了逃避事故責(zé)任。因此,原告方的“棄車逃逸”不屬于責(zé)任免除條款規(guī)定的“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”范圍。金東法院判決保險(xiǎn)公司支付理賠金26萬元并承擔(dān)案件訴訟費(fèi)。保險(xiǎn)公司不服一審判決,提出上訴。
二審法院認(rèn)為:《保險(xiǎn)法》規(guī)定“保險(xiǎn)合同規(guī)定有關(guān)于保險(xiǎn)人責(zé)任免除條款的,保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時應(yīng)當(dāng)向投保人說明,未明確說明的,該條款不產(chǎn)生效力”。這種說明義務(wù)系法定義務(wù),保險(xiǎn)人除在保險(xiǎn)單上提示投保人注意外,還應(yīng)對有關(guān)免責(zé)條款的概念、內(nèi)容及其法律后果,以書面或者口頭形式向投保人作出解釋,使其了解該條款的真實(shí)含義和法律后果,保險(xiǎn)人不得以合同條款約定予以限制或者免除。訴訟中保險(xiǎn)公司未能舉證證明其在簽訂本案保險(xiǎn)合同時已向投保人就免責(zé)條款的含義及其法律后果作出明確說明;保險(xiǎn)公司在訴訟中提供的投保單上“投保人聲明”系保險(xiǎn)公司為重復(fù)使用而印制的格式投保單,不能以此證明其已履行了對免責(zé)條款的明確說明義務(wù)。因此雙方保險(xiǎn)關(guān)系所涉及的免責(zé)條款對保險(xiǎn)人均不生效。最終,法院判決駁回上訴,維持一審判決。
律師評析
遭遇交通肇事方棄車逃逸,如果對方后來積極賠償還好,反之,如果對方消極處理,很只有走訴訟途徑解決了。
二、交通事故引發(fā)因素
客觀因素
道路、氣象等原因,也可引起事故發(fā)生。
車況不佳
車輛技術(shù)狀況不良,尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障,沒有及時檢查、維修。
疏忽大意
當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍,表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計(jì)自己的技術(shù),過分自信,對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。
操作失誤
駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練,經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏安全行車常識,未掌握復(fù)雜道路行車的特點(diǎn),遇有突然情況驚慌失措,發(fā)生操作錯誤。
違反規(guī)定
當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車或者走路,致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
三、交通事故注意事項(xiàng)
事故現(xiàn)場
當(dāng)發(fā)生了交通事故以后,車主必須要在第一時間內(nèi)亮起車輛的危險(xiǎn)警告燈,并在車后面設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進(jìn)行追尾的碰撞,從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的安全。除了設(shè)立了警示標(biāo)識以后,還要對事故的現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證,這是向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理論的事故證據(jù),在移動車輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車主不認(rèn)問題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書,這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛定損,從而完成相應(yīng)的維修與檢測工作。
馬上停車
在汽車運(yùn)行安全的情況下馬上停車,關(guān)掉引擎(以免汽車起火)并打開緊急燈讓其閃亮;立即記下對方車的牌號(車上應(yīng)隨時備有筆和紙,甚至照相機(jī)),以防對方在出交通事故后開車跑掉。
發(fā)出警示
保護(hù)好現(xiàn)場;向其他車輛發(fā)出警告,亮起危險(xiǎn)警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要,再用其他方式示警。
情況估計(jì)
迅速估計(jì)現(xiàn)場情況,事故涉及多少人?受傷人員數(shù)量及狀況?涉及多少輛車?漏出的燃油是否會著火?現(xiàn)場是否有人受過急救訓(xùn)練?
護(hù)理傷者
切勿移動受傷者,除非傷者面臨危險(xiǎn)(如著火、有毒物體滲漏),因?yàn)槟囊苿涌赡軙斐筛蟮膫ΑH绻麄呷栽诤粑伊餮欢啵瑒t旁人不可做任何事情,除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者;不可給傷者喂任何食物或飲料。
防止危險(xiǎn)
關(guān)掉所有肇事車輛的發(fā)動機(jī);禁止吸煙;當(dāng)心其他易燃物品;盡可能防止燃油泄露;當(dāng)心危險(xiǎn)物品,慎防危險(xiǎn)性液體、塵埃及氣體積聚。
馬上求救
需要求救時,派人去求救或使用身邊的移動電話,在高速公路上可使用定點(diǎn)的路邊的求救電話。求救時詳細(xì)說明發(fā)生意外的地點(diǎn)及人員傷亡情況。
記錄現(xiàn)場
如事故發(fā)生時有目擊者,要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話(如證人在另一輛車中,要立即記下車牌號碼);記下交通方向、交通燈的信號、行車線、交通標(biāo)志及碰撞位置;最好能用紙畫出交通事故發(fā)生的草圖;如備有照相機(jī),最好將事故現(xiàn)場及車碰撞的部位拍下來。
互換資料
包括車款、出廠年份、車牌號碼及有效日期;車輛注冊地;司機(jī)姓名、性別、年齡、住址及電話號碼;駕駛執(zhí)照號碼;車主姓名及住址(有時車主與駕車人不是同一人);保險(xiǎn)公司及保單號碼。還要記下事故發(fā)生的時間、日期及地點(diǎn);時速限制及對方車的時速估計(jì);發(fā)生事故的車輛數(shù)量;對方車輛的乘客數(shù)量(分成人、小孩)。
及時報(bào)案
輕微交通事故可進(jìn)行快速處理或自行前往交通事故報(bào)案中心報(bào)案。如遇有傷亡或較大損失,應(yīng)立即報(bào)警,詳細(xì)說明事故發(fā)生地點(diǎn)及傷亡人數(shù)。在警察查完現(xiàn)場后一定要求警察給你事故報(bào)告,及該警員的姓名、編號、所屬分局及電話號碼。
人員轉(zhuǎn)移
發(fā)生交通事故后,車上人員應(yīng)當(dāng)立即下車,不要在路上逗留,迅速轉(zhuǎn)移至路外或者安全地帶,防止二次事故發(fā)生。




