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茂名農村交通事故賠償標準
楊一凡律師2021.12.04930人閱讀
導讀：
（二）財產損失賠償標準財產損失賠償標準，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。直接損失的賠償標準：原則上應當恢復原狀或者折價賠償。間接損失的賠償標準：受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應當賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。那么茂名農村交通事故賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
（二）財產損失賠償標準財產損失賠償標準，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。直接損失的賠償標準：原則上應當恢復原狀或者折價賠償。間接損失的賠償標準：受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應當賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。那么茂名農村交通事故賠償標準。關于茂名農村交通事故賠償標準的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
（一）人身損害賠償標準
人身損害賠償標準，根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條、《中華人民共和國侵權責任法》第16條的規定，包括以下項目：
醫療費、誤工費、護理費或護理誤工費、社保補繳費、重新入職損失費、重新找工作短期生活費、暫時失業費。住院生活或采購費、返鄉跨省交通費、縣內交通費、跨縣交通費、護理住宿費、住院伙食補助費、住院跑腿費、起訴取證跑腿費、差旅費、因傷服藥縫合輸液對人體產生的危害或傷疼費、各類復印費。
衣物報廢或財產損失費、必要的營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費、康復費、后續治療費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。
（二）財產損失賠償標準
財產損失賠償標準，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。
直接損失的賠償標準：
原則上應當恢復原狀或者折價賠償。對于局部可修復的車輛、設施和物品，應當賠償維修費；因局部損失導致貶值的，還應當賠償貶值部分的損失；對于無法修復的，應當賠償其實際價值。
間接損失的賠償標準：
受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應當賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。
（三）精神損害賠償標準
精神損害是一種外人無法計量的無形傷害，對于精神損害的大小和程度一般無法用物質尺度來衡量，因此，在具體的司法實踐中，對于精神損害撫慰金，只能依據當事人的具體情況包括地區經濟環境，當事人的身份，當事人的家庭背景，當事人在案件中責任的大小，社會影響力等由法官依據自由裁量權在一個類似客觀合理適當的范圍內進行確定。
在發生交通事故后，肯定會存在相關事項的處理，一般由交警部門對相關事項進行責任認定后進行處理，在無人傷的情況下，也會涉及到經濟財產的損失以及事故責任的追究等，需要根據相關法律規定，在一年的訴訟時效內進行訴訟處理。
《人身損害賠償解釋》放棄了法釋［2001］7號《精神損害賠償解釋》對死亡賠償采取“撫養喪失說”進行解釋的立場，而是以“繼承喪失說”解釋我國有關法律規定中的死亡賠償制度。按照這一新的立場，死亡賠償金的內容是對收人損失的賠償，其性質是財產損害賠償，而不是精神損害賠償。
2、死亡賠償金的具體計算
死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人標準，按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；７75周歲以上的，按5年計算。具體計算公式為：
（1）死亡賠償金（60周歲以下人員）＝受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人ｘ20年；
（2）死亡賠償金（60周歲以上人員）＝受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收入ｘ（20年—增加歲數）；
（3）死亡賠償金（75周歲以上人員）＝受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人ｘ5年。
3、死亡賠償金特殊情況
對于在同一起事故中死亡的城鎮居民和農村居民，《民法典》第一千一百八十條規定，“因同一侵權行為造成多人死亡的，可以以相同數額確定死亡賠償金”。
我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。認定的標準分別是：
（1）全部責任和無責任
完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側，把正常騎自行車行駛的某學生撞倒。被撞人員經醫院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由于無違章行為而無責任。
（2）主要責任和次要責任
主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經搶救無效死亡。在這起事故中，女學生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。
（3）同等責任
造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路１9公里處時，在陳前方六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側一行駛馬車，結果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規，釀成災禍，理所當然地應負同等責任。
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