交通事故致人死亡是否有刑事責(zé)任

導(dǎo)讀:
根據(jù)我國(guó)《刑法》相關(guān)規(guī)定,如果駕駛?cè)嗽谶`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的情況下,造成事故導(dǎo)致他人死亡,并且存在逃逸等情節(jié)的,可能構(gòu)成交通肇事罪,從而承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任,交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,結(jié)合《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的規(guī)定,交通肇事致一人死亡的話,只要肇事者承擔(dān)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任,就構(gòu)成交通肇事罪了。
一些嚴(yán)重的交通事故可能導(dǎo)致人員傷亡,引發(fā)法律責(zé)任。根據(jù)我國(guó)《刑法》相關(guān)規(guī)定,如果駕駛?cè)嗽谶`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的情況下,造成事故導(dǎo)致他人死亡,并且存在逃逸等情節(jié)的,可能構(gòu)成交通肇事罪,從而承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。此外,是否負(fù)有刑事責(zé)任還需考量行為人的主觀過錯(cuò)、違法行為與結(jié)果之間的因果關(guān)系等因素。
交通事故對(duì)方死亡需要負(fù)刑事責(zé)任嗎
交通事故造成他人死亡,如果肇事者承擔(dān)主要以上責(zé)任,就會(huì)構(gòu)成交通肇事罪,要承擔(dān)刑事責(zé)任。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》
第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
交通肇事致一人死亡,一定會(huì)承擔(dān)刑事責(zé)任嗎?
1.致一人死亡,有可能不構(gòu)成交通肇事罪
交通肇事致一人死亡的話,如果構(gòu)成刑事犯罪,那自然就是交通肇事罪了。
根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,構(gòu)成交通肇事罪。
交通肇事罪有三檔刑期:
起線需要判處三年以下有期徒刑或者拘役;
交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3~7年有期徒刑;
因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
結(jié)合《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的規(guī)定,交通肇事致一人死亡的話,只要肇事者承擔(dān)事故的主要責(zé)任或者全部責(zé)任,就構(gòu)成交通肇事罪了。
反過來說,如果肇事者只承擔(dān)事故的同等責(zé)任、次要責(zé)任,甚至沒有責(zé)任,自然不構(gòu)成交通肇事罪。
2.即便構(gòu)成交通肇事罪,也可能不承擔(dān)刑事責(zé)任
即便構(gòu)成了交通肇事罪,從法律上來講,也有可能,判處免予刑事處罰、或者檢察機(jī)關(guān)作出不起訴決定。
交通事故致人死亡是否構(gòu)成交通肇事罪?
主體系一般主體。即年滿16周歲的具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。因本罪的犯罪主體為一般主體,任何人員只要從事機(jī)動(dòng)車駕駛的,均可成為本罪的主體。包括直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。
主觀方面系過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。比如酒后駕車、毒駕、超速行駛、強(qiáng)行超車等等主觀故意的違章行為,因疏忽大意或者過于自信最終導(dǎo)致嚴(yán)重后果的發(fā)生,其本質(zhì)上并不具有造成嚴(yán)重后果的故意,屬于過失。
客觀方面系在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公司財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
交通事故死亡賠償?shù)轿涣诉€用負(fù)刑事責(zé)任嗎?
事實(shí)上,賠償是一回事,追究刑事責(zé)任是另一回事,二者是兩個(gè)不同的法律程序,但也存在一定的聯(lián)系。先來看構(gòu)成犯罪的條件。根據(jù)規(guī)定,交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役:
(1) 死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2) 死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的。
構(gòu)成犯罪條件的,司法機(jī)關(guān)會(huì)介入啟動(dòng)刑事追訴流程,通過采取拘留、逮捕等手段,最后由人民法院定罪審判。賠償對(duì)定罪量刑有著積極的影響,《刑事訴訟法》中就規(guī)定有當(dāng)事人和解的公訴案件訴訟程序。通過積極賠償、賠禮道歉等,肇事者可以跟死者近親屬達(dá)成和解,而和解一定程度上可以起到不定罪、不處罰的可能。
《刑事訴訟法》288、289、290條規(guī)定,犯罪嫌疑人、被告人真誠悔罪,通過向被害人賠償損失、賠禮道歉等方式獲得被害人諒解,被害人自愿和解的,雙方當(dāng)事人可以和解,并由公安機(jī)關(guān)、人民檢察院或人民法院主持制作和解協(xié)議書。對(duì)于達(dá)成和解協(xié)議的案件,公安機(jī)關(guān)可以向人民檢察院提出從寬處理的建議。人民檢察院可以向人民法院提出從寬處罰的建議;對(duì)于犯罪情節(jié)輕微,不需要判處刑罰的,可以作出不起訴的決定。人民法院可以依法對(duì)被告人從寬處罰。
評(píng)估一起交通事故是否涉及刑事責(zé)任,首先要明確行為人是否存在違法行為,如酒駕、超速等;其次要分析該違法行為是否是導(dǎo)致事故的直接原因;再者要考察行為人在事故發(fā)生后的應(yīng)對(duì)措施,比如是否及時(shí)救助、是否存在逃逸行為等。這些因素都可能影響最終的司法判斷。如果您有任何相關(guān)疑問或需要進(jìn)一步的法律服務(wù),建議咨詢律總管本頁面的專業(yè)律師。




