逆行被撞責(zé)任怎么劃分

導(dǎo)讀:
撞到逆行車,一般來說,都是逆行方全責(zé),但如果我們?yōu)榱顺鰵猓室馊プ材嫘熊嚕锌赡軙慌行獭?/p>
撞到逆行車,一般來說,都是逆行方全責(zé),但如果我們?yōu)榱顺鰵猓室馊プ材嫘熊嚕锌赡軙慌行獭?/p>
撞了逆行的車輛,誰負(fù)責(zé)
撞到逆行車,一般來說,都是逆行方全責(zé),但如果我們?yōu)榱顺鰵猓室馊プ材嫘熊嚕锌赡軙慌行獭?br />
從交規(guī)來說,是對方全責(zé)
首先,從交規(guī)上來說,機(jī)動車和非機(jī)動車都是不能逆行的。
《道路交通安全法》第35條有規(guī)定:機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。逆行,就相當(dāng)于在左側(cè)通行了,不符合規(guī)定的。
如果碰到車輛逆行,導(dǎo)致了其他事故,一般來說,交警會定逆行方全責(zé)。
撞到逆行的非機(jī)動車一般會被劃責(zé)任
為什么會給機(jī)動車劃責(zé)任
在實(shí)際開車的時候,遇到了非機(jī)動車逆行,即使引發(fā)了事故,機(jī)動車也有可能會擔(dān)責(zé),因?yàn)榉菣C(jī)動車通常會被認(rèn)定為弱勢群體。
這個“弱勢群體”不是指人的強(qiáng)勢弱勢。
舉個例子:就算是我們市的市長、大領(lǐng)導(dǎo)走在斑馬線上,我們普通市民在開車,領(lǐng)導(dǎo)和我們比,領(lǐng)導(dǎo)他也是弱勢群體,是這么個判別。
《道路交通安全法》第76條也有規(guī)定的。
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,這個很正常,對吧?
有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度,適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。
說人話,一般交警默認(rèn)就是機(jī)動車來賠錢,車子一方反而是要證明非機(jī)動車有過錯,才能適當(dāng)減輕賠償責(zé)任。
不過,近幾年交警執(zhí)法也是越來越人性化了,2019年,上海發(fā)生了2起因?yàn)榉菣C(jī)動車闖紅燈加超速引發(fā)的事故,交警是判定非機(jī)動車全責(zé)的。
怎么樣做能得到一個相對公平的結(jié)果
如果我們真的遇到了這種不公平的責(zé)任劃分,或者說非機(jī)動車那一方態(tài)度非常地差,惡心得要死。
一邊吐口水,吐在我的車玻璃窗上,還跟我說“你的雨刮刮不干凈”這種,氣不過,也可以利用這些合法的權(quán)益,去爭取一個相對公平的責(zé)任劃分。
比如說:新國標(biāo)GB 17761-2018 《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》上面有規(guī)定的,電動自行車車速不能超過25km/h。
撞了逆行的車,誰負(fù)責(zé)?
撞上•機(jī)動車
如果碰到車輛逆行,導(dǎo)致了交通事故,一般來說,交警會定逆行方全責(zé)。
《道路交通安全法》第35條規(guī)定:機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。逆行,就相當(dāng)于在左側(cè)通行,不符合規(guī)定。
撞上•非機(jī)動車
在實(shí)際開車的時候,遇到了非機(jī)動車逆行,引發(fā)了事故,機(jī)動車也有可能會擔(dān)責(zé)。
撞到逆行的非機(jī)動車為什么會給機(jī)動車劃責(zé)任?因?yàn)榉菣C(jī)動車通常會被認(rèn)定為弱勢群體。
《道路交通安全法》第76條規(guī)定,機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度,適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。
賭氣•故意
如果對方逆行,把車道給堵住了,我們生氣地撞上去,事情就沒有那么簡單了,責(zé)任就大了。
如果是故意的,就不是交通事故,而是刑事案件了。現(xiàn)在大部分車輛都裝行車記錄儀,路上的攝像頭也很多,警方完全有能力判斷出事故是不是故意造成的。
《刑法》第234條:故意傷害他人身體的,處3年以下有期徒刑、拘役或者是管制。
《刑法》第275條:故意毀壞公私財物,數(shù)額較大的,處3年以下有期徒刑、拘役或者罰金。




