工程合同無(wú)效，約定的管理費(fèi)如何處理？收取管理費(fèi)的方式及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有哪些？項(xiàng)目存在掛靠，怎么解決管理費(fèi)問題？10年法院審判工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，談判、調(diào)解、保全、債權(quán)轉(zhuǎn)讓、訴訟，多種定制解決方案，幫您快速要回工程款。

代駕司機(jī)駕車撞人，誰(shuí)來?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議，但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理?yè)p失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。

為什么相愛容易卻相處不易?為什么婚姻坎坷、感情不順?如何正確處理婆媳關(guān)系? 如何更好地教育子女?9月23日9:00，優(yōu)天賦講座現(xiàn)場(chǎng)給你答案！人際關(guān)系中，懂比愛更重要！一場(chǎng)講座，教你破譯生命密碼、看懂人生說明書！

欠工程款耍賴不給怎么辦 1、通過電話和函件催收。經(jīng)常給施工方公司去個(gè)電話，詢問工程款進(jìn)度，并且注意做好錄音工作，防止對(duì)方鉆法律空子，提前保留 證據(jù) ，有備無(wú)患。必要時(shí)通過掛號(hào)信的方法給對(duì)方公司發(fā)催收函并留底，以阻斷時(shí)效。 2、親自到對(duì)方公司上門催收。 如果電話和函件效果不理想，就應(yīng)該經(jīng)常去對(duì)方公司上門催收，可能剛好哪天碰到老板心情好大筆一揮給你簽字結(jié)款也是有可能的，所以應(yīng)該積極主動(dòng)上門。 3、 委托律師代為催收。 如果自己手段方法不湊效或者精力有限，可以委托專業(yè) 律師 處理，他們會(huì)用他們所學(xué)的專業(yè)知道幫你排憂解難。 4、委托正規(guī)合法的催債公司催收。 除了律師，現(xiàn)在也有一些靠專門收債的公司，不過找這種公司要注意找正規(guī)的公司，對(duì)其催收手段也應(yīng)了解，如果是非法手段則不能委托。 5、向法院提起訴訟 ，提供擔(dān)保凍結(jié)對(duì)方資產(chǎn)。 如果協(xié)商、催收函等各種方法都試過仍不湊效的情況，可以向法院提起訴訟，如果想掌握主動(dòng)權(quán)，最好是提供相應(yīng)的擔(dān)保請(qǐng)求法院凍結(jié)對(duì)方相應(yīng)的資產(chǎn)，以免贏了官司輸了錢。

借錢不還報(bào)警了警察會(huì)怎么處理？ 1、欠錢不還的報(bào)警警察會(huì)一般情況下是不會(huì)受理的，畢竟這是屬于民事方面的糾紛，并不會(huì)屬于刑事犯罪。只是說如果已經(jīng)獲得生效判決，在申請(qǐng)執(zhí)行階段存在著拒不履行判決的，可以按照拒不履行判決裁定罪處理。 2、欠錢不還屬于民事糾紛，而公安機(jī)關(guān)主要負(fù)責(zé)刑事案件和治安管理。所以，欠錢不還不屬于公安機(jī)關(guān)的管轄范圍，警方不會(huì)立案處理。當(dāng)事人可以通過協(xié)商、訴訟、仲裁、調(diào)解來解決。 3、 欠錢不還屬于民事案件，一般情況下警方介入的會(huì)很淺，不會(huì)深入進(jìn)去，最多也就是調(diào)解調(diào)解，不會(huì)立案。如果以欺詐罪來報(bào)案，那么警方會(huì)非常慎重，欠錢不還的人是否能構(gòu)成欺詐罪還不一定。 4、當(dāng)事人報(bào)警的，警察一般只會(huì)做調(diào)解處理。如果調(diào)解不成功，當(dāng)事人可以選擇向有管轄權(quán)的人民法院起訴，或者是向有管轄權(quán)的基層人民法院申請(qǐng)支付令。

構(gòu)成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎(chǔ)條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責(zé)任、民事責(zé)任、行政責(zé)任追究。實(shí)踐中，行為人如果沒有正當(dāng)?shù)睦碛呻x開事故現(xiàn)場(chǎng)（包括但不限定于事故現(xiàn)場(chǎng)），應(yīng)當(dāng)認(rèn)定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對(duì)被害人的救助、導(dǎo)致事故損失的擴(kuò)大、妨害民警對(duì)事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對(duì)道路交通安全法規(guī)定之法定義務(wù)的履行，則不應(yīng)認(rèn)定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié)，從而不應(yīng)承擔(dān)交通肇事罪加重之刑罰。