車禍發(fā)生后如何索賠(車禍怎么索賠)

導(dǎo)讀:
當(dāng)事人均已辦理機動車第三者責(zé)任強制保險的,可以根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書向保險公司索賠2、調(diào)解,造成人員傷亡或財產(chǎn)重大損失的經(jīng)交警立案處理后進入調(diào)解程序:調(diào)解需經(jīng)雙方當(dāng)事人一致申請并對事故認定書及車輛檢驗、傷殘鑒定無異議的情況下方可由交通管理部門受理進入調(diào)解程序,不符合上述條件者交管部門不受理調(diào)解,由當(dāng)事人自行協(xié)商或訴訟解決3、訴訟,訴訟程序可分為刑事附帶民事訴訟、民事訴訟民事訴訟亦可分為合同違約之訴及過錯侵權(quán)之訴法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
車禍后受傷者該怎樣尋求賠償
車禍后受傷者尋求賠償方式有以下三種:
1、協(xié)商,簡單交通事故當(dāng)事人可以協(xié)商解決。當(dāng)事人均已辦理機動車第三者責(zé)任強制保險的,可以根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書向保險公司索賠
2、調(diào)解,造成人員傷亡或財產(chǎn)重大損失的經(jīng)交警立案處理后進入調(diào)解程序:調(diào)解需經(jīng)雙方當(dāng)事人一致申請并對事故認定書及車輛檢驗、傷殘鑒定無異議的情況下方可由交通管理部門受理進入調(diào)解程序,不符合上述條件者交管部門不受理調(diào)解,由當(dāng)事人自行協(xié)商或訴訟解決
3、訴訟,訴訟程序可分為刑事附帶民事訴訟、民事訴訟民事訴訟亦可分為合同違約之訴及過錯侵權(quán)之訴
法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故之后如何索賠?
投保容易索賠難,這是目前我國車輛保險業(yè)中的現(xiàn)狀。造成這種現(xiàn)象的產(chǎn)生,一方面是由于保險公司與車主之間的利益點不同,另一方面也是因為不少車主對車輛索賠缺乏必要的常識,所以引起索賠時的困難。引起這種困難,既可能是投保對保險條款的了解不全面,也可能是在事故發(fā)生后處理方式不當(dāng)造成的。投保時不認真考慮只是留下了隱患,而事故發(fā)生后處理不當(dāng)而造成保險公司拒賠則真的是損失慘重。賠償?shù)念~度、指定維修廠家的修理質(zhì)量、車輛丟失后的賠償金額,賠償?shù)钠谙蓿煌谋kU公司會有不同的標(biāo)準(zhǔn)和工作流程,熟悉這些,既可以為您選擇投保的公司作參考,也可以使您在出險后做到心中有數(shù)。作為被保險人向保險公司索賠,應(yīng)首先弄清保險索賠的條件。
事故車輛必須同時具備以下四個條件:
(1)屬于投保車輛的損失;
(2)屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失;
(3)不屬于除外責(zé)任;
(4)屬于必要的合理費用。保險事故發(fā)生后,除向公安交警部門報案外,還應(yīng)按《機動車輛保險條款》規(guī)定在48小時內(nèi)向保險公司報案,如派人報案,則應(yīng)如實陳述事故發(fā)生經(jīng)過,并提供保險單和保險費收據(jù),按要求填寫出險通知書;如來不及派人報案,可先電話報案,待事故處理后,再向保險公司補述事發(fā)經(jīng)過,并填寫出險通知書。按照保險條款規(guī)定,保險車輛因發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故而受損時,或致第三者財產(chǎn)損壞,應(yīng)當(dāng)堅持“修復(fù)為主”原則,但在修復(fù)前須經(jīng)保險公司定損檢驗,確定修理項目、方式、費用。送修理廠修復(fù)后,保存好修理發(fā)票。提供必要的材料向保險公司索賠。第三者責(zé)任事故賠償后,保險公司不再承擔(dān)對受害第三者的任何增加的賠償費用。
保險車輛、第三者的財產(chǎn)遭受損失后的殘余部分,應(yīng)由保險人與被保險人協(xié)商一致,并作價歸還被保險人,同時在賠款中扣減。保險車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險金額全數(shù)時,車輛損失險的保險責(zé)任即行終止。但保險車輛在保險期間內(nèi),不論發(fā)生一次或多次保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失或費用支出,只要每次賠償未達到保險金額,其保險責(zé)任依然有效。被保險人自保險車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起,3個月內(nèi)不向保險公司提出索賠申請,或自保險公司通知被保險人領(lǐng)取保險賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,即視為自動放棄權(quán)益。事故發(fā)生后,切記要及時報案,不能私下了結(jié),否則保險公司不會承認這種私下了結(jié)的行為。
相關(guān)鏈接:“免賠”詳解對造成交通事故的保險車輛實行絕對免賠,即被保險人自己也要承擔(dān)責(zé)任,這是為了增強被保險人及駕駛?cè)藛T的交通安全責(zé)任心。我國交通管理部門對十交通事故肇事按全責(zé)、主責(zé)、半責(zé)、次責(zé)、無責(zé)來分別確定車禍雙方的責(zé)任,保險公司也以此給予不同的免賠比例。根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負的責(zé)任,車輛損失險和第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行絕對免賠率:負全部責(zé)任的免賠20%,負主要責(zé)任的免賠15%,負同等責(zé)任的免賠10%,負次要責(zé)任的免賠5%.單方肇事事故的絕對免賠率為20%.免賠率規(guī)定了不同責(zé)任駕駛?cè)藛T所獲賠款的扣除比例。在規(guī)定中,所謂單方肇事事故指不涉及第三者損害賠償?shù)氖鹿剩话ㄗ匀粸?zāi)害引起的事故。保險車輛因機械故障引起的事故和事故其他方查尋不著的,視同單方肇事事故,應(yīng)扣除賠款的20%.
車禍后索賠程序應(yīng)如何走
車禍后索賠程序如下:
1.保險事故發(fā)生后,除向公安交警部門報案外,還應(yīng)按《機動車輛保險條款》規(guī)定在48小時內(nèi)向保險公司報案;
2.送修理廠修復(fù)后,保存好修理發(fā)票。提供必要的材料向保險公司索賠;3.被保險人自保險車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起,3個月內(nèi)不向保險公司提出索賠申請,或自保險公司通知被保險人領(lǐng)取保險賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款。




