事故責(zé)任如何認(rèn)定

導(dǎo)讀:
事故責(zé)任如何認(rèn)定本文認(rèn)為,段某、夏某的行為都應(yīng)定交通肇事罪。理由是段某與夏某所駕車呈牽引與被牽引狀態(tài)機動輪摩托車與牽引的報廢車只能看成是個整體且違章牽引報廢江鈴車的行為系段某、夏某共同行為完成的發(fā)生重大交通事故造成人死亡的后果應(yīng)由段某、夏某共同承擔(dān)全部責(zé)任且段某、夏某違反交通運輸管理法規(guī)和發(fā)生重大事故致余某死亡之間存在著直接的因果關(guān)系。那么事故責(zé)任如何認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
事故責(zé)任如何認(rèn)定本文認(rèn)為,段某、夏某的行為都應(yīng)定交通肇事罪。理由是段某與夏某所駕車呈牽引與被牽引狀態(tài)機動輪摩托車與牽引的報廢車只能看成是個整體且違章牽引報廢江鈴車的行為系段某、夏某共同行為完成的發(fā)生重大交通事故造成人死亡的后果應(yīng)由段某、夏某共同承擔(dān)全部責(zé)任且段某、夏某違反交通運輸管理法規(guī)和發(fā)生重大事故致余某死亡之間存在著直接的因果關(guān)系。關(guān)于事故責(zé)任如何認(rèn)定的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
事故責(zé)任如何認(rèn)定
本文認(rèn)為,段某、夏某的行為都應(yīng)定交通肇事罪。理由是段某與夏某所駕車呈牽引與被牽引狀態(tài)機動輪摩托車與牽引的報廢車只能看成是個整體且違章牽引報廢江鈴車的行為系段某、夏某共同行為完成的發(fā)生重大交通事故造成人死亡的后果應(yīng)由段某、夏某共同承擔(dān)全部責(zé)任且段某、夏某違反交通運輸管理法規(guī)和發(fā)生重大事故致余某死亡之間存在著直接的因果關(guān)系。
()段某、夏某兩人的行為均違反了交通運輸管理法規(guī)。夏某雇請段某駕駛輪摩托車牽引其所駕駛的報廢江鈴車段某接受了夏某的雇請按照其要求駕駛輪摩托車牽引報廢江鈴車。人的行為均違反了中華人民共和國道路交通安全法實施條例第條第款關(guān)于“大型、中型載客汽車低速載貨汽車輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車”的規(guī)定和第條關(guān)于“牽引故障機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定()被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度()對制動失效的被牽引車應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引()牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險報警閃光燈。汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。雖然夏某駕駛的江鈴車系報廢車輛但中華人民共和國道路交通安全法第條規(guī)定“國家實行機動車強制報廢制度應(yīng)當(dāng)報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。”國家將報廢的機動車仍然納入道路交通安全法中進行管理只不過要進行強制報廢。因此報廢的機動車仍然是機動車段某駕駛輪摩托車牽引夏某駕駛的報廢江鈴車違反了相關(guān)交通管理法規(guī)在道路上發(fā)生交通事故構(gòu)成犯罪的應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪定罪處罰。
()段某、夏某兩人對本次交通事故均應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。第種意見種認(rèn)為段某的行為是事故發(fā)生的條件種認(rèn)為夏某只對此次事故負(fù)次要責(zé)任因此要么只認(rèn)定夏某有罪要么只認(rèn)定段某有罪。筆者認(rèn)為這種意見的錯誤之處是將段某、夏某兩人的行為與交通事故的后果割裂開來沒有正確認(rèn)定兩人對本次交通事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。從表面看本案中報廢車方向及制動不良和慣性的作用是余某死亡的直接原因但從全案分析如果沒有輪車牽引江鈴車就不可能在道路上行使如果不是違反相關(guān)牽引的交通法規(guī)也不可能發(fā)生牽引鐵絲脫落的情況就不會發(fā)生江鈴車撞人的交通事故因此用輪車違規(guī)牽引江鈴車在道路上行使才是此次事故發(fā)生的根本原因。而違反規(guī)定用輪車牽引報廢的江鈴車既不是段某人的行為也不是夏某單獨的作用是兩人的共同行為完成。段某和夏某兩人的行為都是本次事故發(fā)生的根本原因都應(yīng)當(dāng)對此次交通事故負(fù)主要責(zé)任因此交警部門關(guān)于“段某、夏某共同承擔(dān)全部責(zé)任”的責(zé)任認(rèn)定是正確的。




