車輛被撞，法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定，吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由，要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為： 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍，對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為： 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定，本案中，張某訴請(qǐng)的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無事實(shí)和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定，車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)，最高人民法院認(rèn)為： (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià)，從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國，賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān)，不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范，鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下，對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué)，導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在，規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當(dāng)賠償，但必須慎重考量，嚴(yán)格把握，以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。

遇到欠錢不還，不管你怎樣去催，對(duì)方就是油鹽不進(jìn)，一直拖著不還。那么直接不用對(duì)他客氣，去法院起訴就好！ 借錢必須要寫借條，金額太小或人品信得過的可以不用，但是第三人在場(chǎng)可以有，必要時(shí)可以起到見證人的作用，若發(fā)生還款糾紛時(shí)可以作證人，幫助債權(quán)人維權(quán)。 借條必須按照標(biāo)準(zhǔn)借條寫法，借款人，出借人，借款金額（大小寫），借款周期，還款時(shí)間，月利率，逾期未還月利率約定等，越清楚越好。如果對(duì)方逾期不還錢，還可以按照借條上的約定計(jì)算利息，減少債權(quán)人的損失。 借條是有效的書面證據(jù)，建議一式兩份，雙方不能篡改。 這種情況下，如果雙方也都不愿意走訴訟程序，還可以和對(duì)方進(jìn)行協(xié)商，能用溫和的方式是最好的。 如果目前沒有欠條，又沒有其他證據(jù)，那么一定要提前取證： 1、短信/聊天記錄等——證實(shí)借款事實(shí) 2、錄音錄像 3、證人證言 尋找借錢時(shí)，是否有人看到，提供證人和證言。 通過以上證據(jù)，法官如果認(rèn)為提交的手機(jī)短信、錄音錄像、證人證言等證據(jù)來源合法，內(nèi)容符合客觀事實(shí)，證據(jù)真實(shí)有效，那么對(duì)方應(yīng)該承擔(dān)還款責(zé)任。

構(gòu)成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎(chǔ)條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責(zé)任、民事責(zé)任、行政責(zé)任追究。實(shí)踐中，行為人如果沒有正當(dāng)?shù)睦碛呻x開事故現(xiàn)場(chǎng)（包括但不限定于事故現(xiàn)場(chǎng)），應(yīng)當(dāng)認(rèn)定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對(duì)被害人的救助、導(dǎo)致事故損失的擴(kuò)大、妨害民警對(duì)事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對(duì)道路交通安全法規(guī)定之法定義務(wù)的履行，則不應(yīng)認(rèn)定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié)，從而不應(yīng)承擔(dān)交通肇事罪加重之刑罰。

離婚后才知道對(duì)方婚內(nèi)出軌還可以要賠償嗎 一般來說，離婚損害賠償都是在離婚時(shí)才提出來的，但若當(dāng)時(shí)發(fā)生了由于被隱瞞沒有發(fā)現(xiàn)自己配偶有婚內(nèi)出軌，直至離婚后才知道的，作為婚后還有權(quán)提離婚損害賠償?shù)谋桓婊蛘邊f(xié)議離婚的無過錯(cuò)者，應(yīng)該在法定時(shí)間內(nèi)提出，該請(qǐng)求才具有法律效力。 1、依據(jù)規(guī)定，被告在離婚訴訟時(shí)，沒有同意離婚，也沒有提起離婚損害賠償?shù)模梢栽陔x婚后一年內(nèi)單獨(dú)提起訴訟； 2、依據(jù)相關(guān)司法解釋，當(dāng)事人在協(xié)議離婚并在婚姻登記機(jī)關(guān)辦理離婚手續(xù)后，仍有權(quán)利提出損害賠償請(qǐng)求，但應(yīng)當(dāng)在辦理離婚手續(xù)后一年內(nèi)提出損害賠償。

建設(shè)工程案子一定要找擅長建設(shè)工程類案件的律師！！！ 建設(shè)工程的案子和其他民事案子的區(qū)別很大。法庭上對(duì)證據(jù)的要求非常高，有個(gè)專業(yè)律師非常重要，律師能從法律角度，把眼前的具體案件與法律規(guī)范恰當(dāng)?shù)芈?lián)系起來，通過法律推理提出具有客觀和具備說服力的主張，并及時(shí)提交給法院。還能夠根據(jù)具體案件對(duì)有利于自身委托人的角度和證據(jù)材料加以組織并以邏輯嚴(yán)密完整的樣式來展開辯論，很大程度地關(guān)系到官司的勝算。