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交通事故中當事人多處傷殘的賠償原則和標準
郭銘芝律師2022.02.04634人閱讀
導讀：
對于發生交通事故導致一方當事人多處受到受傷并致殘如何賠償，我國《民法典》、《道路交通安全法》及實施條例、最高人民法院關于處理交通事故的相關司法解釋均沒有做出明確規定。對于多處傷殘的，確定殘疾賠償金時，以評定的最高傷殘等級賠償比例為基數。從審判過程來看，上述規定具有合理性，維護了各方當事人的權益，體現了公平、公正的原則。希望國家在修訂《道路交通安全法》及實施條例或最高出臺相關司法解釋時對多處傷殘的賠償原則給予確定。那么交通事故中當事人多處傷殘的賠償原則和標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
對于發生交通事故導致一方當事人多處受到受傷并致殘如何賠償，我國《民法典》、《道路交通安全法》及實施條例、最高人民法院關于處理交通事故的相關司法解釋均沒有做出明確規定。對于多處傷殘的，確定殘疾賠償金時，以評定的最高傷殘等級賠償比例為基數。從審判過程來看，上述規定具有合理性，維護了各方當事人的權益，體現了公平、公正的原則。希望國家在修訂《道路交通安全法》及實施條例或最高出臺相關司法解釋時對多處傷殘的賠償原則給予確定。關于交通事故中當事人多處傷殘的賠償原則和標準的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
對于發生交通事故導致一方當事人多處受到受傷并致殘如何賠償，我國《民法典》、《道路交通安全法》及實施條例、最高人民法院關于處理交通事故的相關司法解釋均沒有做出明確規定。
當事人因交通事故導致多處傷殘的如何賠償?司法審判實踐中是這樣處理的。殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，根據《道路交通事故受傷人員傷殘評定GB18667-2002》規定，受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第1級(100%)到第10級(10%)，每級相差10%。對于多處傷殘的，確定殘疾賠償金時，以評定的最高傷殘等級賠償比例為基數。其他傷殘為2級—5級的，每增加1處，增加賠償比例4%;其他傷殘等級為6級—10級的，每增加1處，增加賠償比例2%;增加的賠償比例合計不得超過10%。最高賠償比例不得超過100%。自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。從審判過程來看，上述規定具有合理性，維護了各方當事人的權益，體現了公平、公正的原則。
但是這種規定一直沒有得到法律的認可。希望國家在修訂《道路交通安全法》及實施條例或最高出臺相關司法解釋時對多處傷殘的賠償原則給予確定。
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