.png)
致人重傷死亡或使公共財產(chǎn)損失怎么處罰
元甲交通律師律師2022.02.03318人閱讀
導讀：
致人重傷死亡或使公共財產(chǎn)損失怎么處罰依據(jù)刑法的規(guī)定，發(fā)生交通事故造成平被害人重傷、死亡或者財產(chǎn)重大損失的，按交通肇事罪對責任人進行處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；死亡三人以上，負事故同等責任的；造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬以上的。那么致人重傷死亡或使公共財產(chǎn)損失怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
致人重傷死亡或使公共財產(chǎn)損失怎么處罰依據(jù)刑法的規(guī)定，發(fā)生交通事故造成平被害人重傷、死亡或者財產(chǎn)重大損失的，按交通肇事罪對責任人進行處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；死亡三人以上，負事故同等責任的；造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬以上的。關(guān)于致人重傷死亡或使公共財產(chǎn)損失怎么處罰的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識，希望能幫助大家。
致人重傷死亡或使公共財產(chǎn)損失怎么處罰
依據(jù)刑法的規(guī)定，發(fā)生交通事故造成平被害人重傷、死亡或者財產(chǎn)重大損失的，按交通肇事罪對責任人進行處罰。
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條 【交通肇事罪；危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：
(一)追逐競駛，情節(jié)惡劣的；
(二)醉酒駕駛機動車的；
(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；
(四)違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。
有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
構(gòu)成交通肇事罪的行為有什么
1、發(fā)生重大事故違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，構(gòu)成交通肇事罪。此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：
(1)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
(2)死亡三人以上，負事故同等責任的；
(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬以上的。
2、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的；
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
(5)嚴重超載駕駛的；
(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
什么情況下可以構(gòu)成交通肇事自首
肇事后忙于搶救傷者和財產(chǎn)，未報警或未委托他人報警，但后來能如實供述自己罪行的，能否成立自首，可以分為以下不同情形：
(1)、肇事者在履行了和搶救傷員、財產(chǎn)的義務(wù)后，雖然自己沒有報警，但已知他人報警，并沒有逃離現(xiàn)場，而是在場等候交警部門處理，這實際上也是一種自動投案，應(yīng)當認定為自首。至于留在現(xiàn)場是否出與自愿，還是出與目擊者眾多、被害人堵截等被迫原因，筆者認為都不影響自首的成立。投案的動機不論是真心悔悟，還是被逼無奈，均不影響自動投案的成立。
(2)、如果肇事者在履行了保護現(xiàn)場、搶救傷員和財產(chǎn)的義務(wù)后，逃離了現(xiàn)場，后被抓捕歸案的，即使能如實供述自己的罪行，也不能成立自首，因為其缺少自動投案的自首條件。
(3)、肇事者在履行了保護現(xiàn)場、搶救傷員和財產(chǎn)的義務(wù)的同時，想報警而不具備報警條件的，如無通訊設(shè)備、無他人可委托代為報警，只要沒有逃逸，應(yīng)視為原地等候處理的自動投案，成立自首。
(4)、肇事者在履行了保護現(xiàn)場、搶救傷員和財產(chǎn)的義務(wù)，來不及報警就被及時發(fā)現(xiàn)而能承認自己是肇事者的，可以成立自首。
(5)、肇事者肇事后報警或委托他人報警(經(jīng)證實的)但并未履行其他義務(wù)。不管肇事者當時的思想狀態(tài)如何，他的行為確已使自己處于公安機關(guān)的控制之下，只要他能如實供述自己的行為，即應(yīng)認定為自首。
(6)、肇事后逃逸，又能自動投案，如實供述自己罪行的，是自首。
(7)、肇事后報警，又因懼怕承擔責任而離開現(xiàn)場，后被抓獲的(含當場抓獲)，不能認定為自首。因為這種情形肇事者主觀狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生了變化，不愿意擔罪責，客觀行為又印證了其主觀心態(tài)。但如果肇事者離開現(xiàn)場后又自動投案并如實供述自己罪行的，應(yīng)當認定為自首。
點贊
收藏
