交通事故死亡需要負(fù)刑事責(zé)任嗎

導(dǎo)讀:
交通事故造成一人死亡處三年以下有期徒刑或者拘役。中華人民共和國(guó)刑法第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。如果行為人對(duì)違章行為所造成的后果持故意態(tài)度就不能認(rèn)定交通肇事罪。那么交通事故死亡需要負(fù)刑事責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
交通事故造成一人死亡處三年以下有期徒刑或者拘役。中華人民共和國(guó)刑法第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。如果行為人對(duì)違章行為所造成的后果持故意態(tài)度就不能認(rèn)定交通肇事罪。關(guān)于交通事故死亡需要負(fù)刑事責(zé)任嗎的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
一、交通事故死亡需要負(fù)刑事責(zé)任嗎
造成交通事故尚不夠刑事處罰的對(duì)其違章行為依照道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行處罰。交通事故造成一人死亡處三年以下有期徒刑或者拘役。
中華人民共和國(guó)刑法
第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事逃逸罪與交通肇事罪的區(qū)別是什么
(一)犯罪客體的上的區(qū)別。犯罪客體是區(qū)別此罪彼罪的重要標(biāo)準(zhǔn)交通肇事的犯罪的客體是交通運(yùn)輸?shù)恼V刃蚺c安全交通肇事行為人完成交通肇事行為時(shí)違反了交通法規(guī)、給公共安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅故交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪。逃逸行為侵犯的是我國(guó)法律保護(hù)的國(guó)家正常司法追訴活動(dòng)、公民人身權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)
我國(guó)道路交通安全法規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)造成人身傷亡的車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
交通肇事者在肇事后有迅速報(bào)案接受交通警察或公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理的義務(wù)但在刑法上我國(guó)并未規(guī)定行為人犯罪后必須報(bào)案接受有關(guān)機(jī)關(guān)調(diào)查處理逃逸行為侵犯刑法保護(hù)的客體只能是公民人身、財(cái)產(chǎn)安全。逃逸行為人肇事后逃逸一般不再對(duì)公共安全構(gòu)成威脅而威脅到受害人的生命權(quán)、健康權(quán)或財(cái)產(chǎn)權(quán)。
(二)犯罪的主觀方面上的區(qū)別。交通肇事罪是典型的過(guò)失犯罪交通肇事行為人對(duì)造成交通肇事嚴(yán)重后果的心理態(tài)度是過(guò)失的。至于對(duì)于違反交通法規(guī)來(lái)說(shuō)則往往是明知故犯。但判定行為人主觀性質(zhì)的依據(jù)不是針對(duì)行為本身而是行為可能造成的后果。犯罪行為人對(duì)交通肇事的結(jié)果的發(fā)生完全是出于過(guò)失。如果行為人對(duì)違章行為所造成的后果持故意態(tài)度就不能認(rèn)定交通肇事罪。而交通肇事逃逸人對(duì)逃逸造成的后果果在主觀上既可能出于過(guò)失也可能出于故意。
鑒于交通肇事后行為人對(duì)逃逸造成的結(jié)果本身有時(shí)是持直接故意的心理而該行為所侵害的客體也不再是公共安全被害人的生命、健康及財(cái)產(chǎn)逃逸行為已經(jīng)不再只是一個(gè)情節(jié)而完全可以作為獨(dú)立的罪行當(dāng)然也不是所有逃逸行為都構(gòu)成犯罪只有當(dāng)行為達(dá)到可能造成生命、財(cái)產(chǎn)等無(wú)法挽回的損失的程度才能構(gòu)成犯罪即其犯罪形態(tài)為危險(xiǎn)犯而由于行為本身的主觀惡性程度以及搶救被害人生命危險(xiǎn)的緊迫性這種危險(xiǎn)只要達(dá)到抽象的危險(xiǎn)即可。可見逃逸和交通肇事之間是有著重大區(qū)別的交通肇事的外延已經(jīng)不能包括逃逸了。據(jù)此筆者認(rèn)為我國(guó)立法將逃逸作為交通肇事罪的一個(gè)情節(jié)是不妥當(dāng)?shù)摹?/p>




