因此對于被盜搶車輛發生交通事故造成損害的應該由盜搶分子作為賠償義務人。對于前者被掛靠單位是運輸利益的歸屬者對于掛靠車輛發生交通事故應由其以賠償義務人的角色承擔賠償責任對于后者因為被掛靠單位沒有收取管理費和取得運營的實際利益則不能由其承擔賠償責任而成為賠償義務人。修理廠在試車或者未經所有人同意而使用的情形下發生交通事故修理廠則要承擔賠償責任而成為賠償義務人。關于怎么確定交通事故賠償義務人的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。

一、機動車方作為賠償義務人情況較為復雜共有19種類型。

1、車輛所有人自駕情形下的賠償義務人

該種情形下車輛所有人既是車輛運行的支配者又是車輛運行利益的歸屬者由其作為賠償義務人是理所當然的。

2、擅自駕駛情形下的賠償義務人

擅自駕駛是指未經車輛所有人同意擅自駕駛他人車輛。擅自駕駛有兩種情形即受雇人擅自駕駛和非受雇人擅自駕駛。對于受雇人擅自駕駛如公司職員擅自駕駛公司車輛車輛所有人不能免除賠償責任應該和擅自駕駛人共同承擔連帶賠償責任。對于非受雇人駕駛的情形如果車輛所有人或實際控制人沒有管理上的瑕疵則不能要求其承擔賠償責任而應該由擅自駕駛人承擔賠償責任如果車輛所有人或實際控制人對車輛的保管未盡應盡的注意義務則應該和擅自駕駛人共同承擔連帶賠償責任。

3、雇傭關系下的賠償義務人

最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第9條規定雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應當承擔賠償責任雇員因過錯或重大過失致人損害的應當與雇主承擔連帶賠償責任。因此對于雇員駕駛雇主的機動車從事雇傭活動而發生交通事故致人損害的應當由雇主承擔賠償責任對于事故的發生雇員有故意或重大過失的則應該與雇主承擔連帶賠償責任。

4、分期付款情形下的賠償義務人

分期付款買賣是一種保留所有權的買賣其目的是擔保債的實現所有權保留人對車輛的運營無法實際控制也不享有運營收益其權利只是對方違約時的取回權。這種情形下讓所有權保留人承擔賠償責任顯然有失公平。最高人民法院關于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產損失保留車輛所有權的出賣方不應承擔民事責任的批復明確規定對于此種情形出賣方不承擔民事責任。因此應該由購買人作為賠償義務人。

5、被盜搶車輛發生交通事故情形下的賠償義務人

車輛被盜搶所有權人失去對車輛的實際控制權和受益權交通事故是盜搶分子單純駕駛車輛的結果因此應該由盜搶分子作為賠償義務人。最高人民法院關于被盜機動車肇事后由誰承擔損害賠償責任的批復明確規定“使用盜竊的機動車肇事、造成被害人物質損失的肇事人應當依法承擔損害賠償責任被盜機動車的所有人不承擔賠償責任”。因此對于被盜搶車輛發生交通事故造成損害的應該由盜搶分子作為賠償義務人。

6、機動車承包經營情形下的賠償義務人

對于機動車被運輸公司、企業承包給個人經營的如果承包方在運營中發生交通事故發包方則要承擔賠償責任。這是因為機動車雖然被發包出去但該機動車的運營支配權和運用利益發包方仍然可以獲得。當然如果發包方賠償后可以向承包方追償。

7、車輛掛靠情形下的賠償義務人

所謂掛靠是指個人所購買的車輛為了適應對車輛的管理要求將車輛掛靠某個具有運輸經營權的公司。掛靠有收取管理費或獲得利益的掛靠和不收取管理費或未獲得利益的掛靠。對于前者被掛靠單位是運輸利益的歸屬者對于掛靠車輛發生交通事故應由其以賠償義務人的角色承擔賠償責任對于后者因為被掛靠單位沒有收取管理費和取得運營的實際利益則不能由其承擔賠償責任而成為賠償義務人。

8、車輛買賣未過戶情形下的賠償義務人

我國民法典規定車輛買賣以交付為所有權轉移的標志而登記過戶僅具有對抗第三人的效力。因此對于車輛買賣未進行過戶登記的不能把原所有人作為賠償義務人而應該由接受轉移的買受人作為賠償義務人。

9、車輛交修理廠修理期間的賠償義務人

車輛被送交修理廠維修送交人的意思是該車輛應該停運而由修理廠負責該車輛的維修和管理。修理廠則根據合同約定取得了該車輛的實際控制權。修理廠在試車或者未經所有人同意而使用的情形下發生交通事故修理廠則要承擔賠償責任而成為賠償義務人。

10、車輛委托保管情形下的賠償義務人

現實生活中車輛所有人經常將車輛委托他人保管如果所有人將車輛交由保管人保管保管人在正常使用車輛過程中發生交通事故造成他人損失的則由保管人承擔賠償責任。因為保管人正常使用車輛的行為是其管理車輛的行為也是能獲得利益的行為而所有人將車輛交由保管人保管則失去了對車輛的支配權也不具有營運利益。

11、好意同乘情形下的賠償義務人

好意同乘是指車輛所有人或實際控制人出于好意而無償同意他人搭乘車輛的行為。好意同乘是無償的和自愿的對于有償的同乘或強行同乘則不應列為好意同乘范疇。如果發生交通事故造成好意同乘者人身損害的車輛所有人或者實際控制人作為運行支配者和運營利益的歸屬者應當承擔賠償責任而成為賠償義務人。當然如果好意同乘者有過錯則可以減輕或免除車輛所有人或實際控制人的民事責任。

12、車輛被質押情形下的賠償義務人

車輛被質押車輛所有人就失去了對車輛的實際控制權和運營利益享受權因此車輛所有人不應成為賠償義務人。對于質押權人而言其取得了車輛的實際控制權也是車輛運營利益的實際享有者因此其應該成為賠償義務人。

13、車輛被出租情形下的賠償義務人

車輛被出租有兩種情形即帶駕駛員的出租和不帶駕駛員的出租。對于帶駕駛員的出租表面上看租車人享有運營利益但實際上租車人通過向出租人支付費用而轉移給了出租人出租人是該車輛的實際運營利益享有者。同時出租人在車輛運營中還實際控制車輛享有運營支配權。因此對于帶駕駛員的出租車輛發生交通事故造成他人損失的應該認定出租人為賠償義務人。