撞了小區的護欄跑了屬于肇事逃逸嗎

導讀:
撞了小區的護欄跑了屬于肇事逃逸嗎沒有撞到人的話不構成肇事逃逸一般如果是撞到公共設施導致的損壞然后偷偷開走的話嚴格來說也是要承擔一些責任的。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時擅自逃離事故現場使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定其目的在于推卸、逃脫責任的行為。在交通事故中肇事司機可能無責任或只有部分責任但如果逃逸導致交通事故責任無法認定司機就要負交通事故的全部責任。那么撞了小區的護欄跑了屬于肇事逃逸嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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撞了小區的護欄跑了屬于肇事逃逸嗎
沒有撞到人的話不構成肇事逃逸一般如果是撞到公共設施導致的損壞然后偷偷開走的話嚴格來說也是要承擔一些責任的。
交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時擅自逃離事故現場使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定其目的在于推卸、逃脫責任的行為。
1、責任認定重。道路交通安全法實施條例第九十二條的規定“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據使交通事故責任無法認定的應當負全部責任。”在交通事故中肇事司機可能無責任或只有部分責任但如果逃逸導致交通事故責任無法認定司機就要負交通事故的全部責任。
2、民事賠償。民法通則和最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋賠償費用要根據交通事故情況和責作來認定少則幾千塊多則上萬元甚至于幾十萬元如肇事車輛投保了第三者責任險發生交通事故后賠償時保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸按保險合同約定保險公司將不再承擔保險責任車主要承擔全部的賠償費必要情況還要承擔刑事上的責任。
3、行政處罰。道路交通安全法第101第2款規定對造成交通事故后逃逸的司機首先不論其造成交通事故后果的大小公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證且終生不得重新取得。
4、刑事處罰。中華人民共和國刑法第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。




