
# 交通肇事逃逸發生的原因是什么? #
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問事情發生在二二年十二月份左右,當時我在一張美甲店交了學費一共是¥3800但是后面因為一些原因沒有去學,我就找他退費,他卻以合同為理由拒絕退費,并告訴我合同上寫著不退溝通了,好多次都以沒辦法為理由拒絕答律師回復中...
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構成交通肇事逃逸的要件有哪些
許瑞林律師
構成交通肇事逃逸的要件有哪些
內容:所謂交通肇事逃逸,是指發生交通事故后,交通事故當事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。構成交通肇事逃逸的要件有:肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生。司機蘭某因害怕受到傷害離開了事故現場,但車主連某及時向交警報案,并墊付了4萬元費用。經交警認定,蘭某負此次事故的全部責任。另外,根據交警大隊的責任認定書,因蘭某駕駛超載機動車,在對方有來車時違規超車,認定蘭某是造成此次事故的全部原因。綜上所述,司機蘭某離開事故現場的行為不構成交通肇事逃逸,保險公司依法應承擔賠償責任。那么構成交通肇事逃逸的要件有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2022.02.04609人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長:交通事故
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不構成交通肇事逃逸的情況
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
不構成交通肇事逃逸的情況
內容:不構成交通肇事逃逸的情況1、對事故事實無爭議撤離現場自行協商解決達成協議并留下真實姓名、聯系方式后方反悔并的2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者標明和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的3、交通事故當事人將傷者送醫院后確因籌措傷者用需暫時離開醫院經傷者或傷者家屬同意留下本人真實信息并在商定時間內返回的4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場未能及時報案的5、交通事故當事人駕車駛離現場有證據證明其不知道或不能發現事故發生的6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。那么不構成交通肇事逃逸的情況。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
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王學瑞律師
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擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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交通肇事逃逸致致人死亡如何認定
張旭律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸致致人死亡如何認定
內容:比如有這樣的案例,行為人在交通肇事后將被害人帶離事故現場隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形,這顯然不是“因逃逸致人死亡”,而應當認定為故意殺人。如果行為人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的,如被害人由他人送往醫院搶救途中再次發生交通事故致死等,就不應認定為“因逃逸致人死亡”。如果交通事故發生時傷者當場死亡,則不能認定為因逃逸致人死亡,而應適用《刑法》第133條規定的第二種量刑幅度予以處罰。那么交通肇事逃逸致致人死亡如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2022.02.041057人收看 -
張旭律師
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擅長:房產糾紛、建設工程
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不被認定為交通肇事逃逸,哪些構成交通事故
周春花律師
北京市元甲律師事務所
不被認定為交通肇事逃逸,哪些構成交通事故
內容:一、不被認定為肇事逃逸的行為1、交通事故當事人對事故事實無爭議撤離現場自行協商解決達成協議并留下真實姓名、聯系方式后一方反悔并報案的2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的3、交通事故當事人將傷者送醫院后確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院經傷者或傷者家屬同意留下本人真實信息并在商定時間內返回的4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場未能及時報案的5、交通事故當事人駕車駛離現場有證據證明其不知道或不能發現事故發生的6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。那么不被認定為交通肇事逃逸,哪些構成交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
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龍珊律師
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交通肇事逃逸的主要原因是什么
于海明律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸的主要原因是什么
內容:交通肇事逃逸有哪些主要原因現實生活中錯綜復雜,但交通肇事后逃逸的原因僅指為逃避法律追究而逃跑的行為。即肇事者在肇事行為發生后,害怕被司法機關發現,被追究法律責任而逃離事故現場的行為。實踐中,交通事故發生后,被害人的家屬由于情緒難以控制,往往糾集眾人對肇事者進行報復,肇事司機在這種情況下的躲避行為與肇事后為逃避法律責任而逃逸的行為是有著本質的區別。此外,行為人由于正在執行搶險、救災等緊急任務時,在肇事后為繼續執行任務而離開現場的行為應不屬于肇事后逃逸行為。那么交通肇事逃逸的主要原因是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
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楊一凡律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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逃離后又自首屬交通肇事逃逸嗎?
王學瑞律師
北京天用律師事務所
逃離后又自首屬交通肇事逃逸嗎?
內容:本案被告人在肇事后即刻逃離現場置傷者于不顧的行為雖然說可能是出于逃避法律追究的目的也可能是出于害怕心理等原因雖后來能投案自首但是仍應當認定劉岸肇事后逃逸。劉岸雖然在交通事故發生后逃離現場但其第二天即到公安機關自動投案如實交代犯罪事實并在開庭過程中自愿認罪自首成立。但自首情節并不能否定劉岸在逃跑時主觀上具有逃避法律追究的目的因此在認定自首的同時應當認定劉岸具有交通肇事逃逸的行為。析案筆者同意第二種意見即劉岸的行為應認定是交通肇事逃逸和自首。那么逃離后又自首屬交通肇事逃逸嗎?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
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段建國律師
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擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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不構成交通肇事逃逸的情形
馮清琴律師
北京天用律師事務所
不構成交通肇事逃逸的情形
內容:不構成交通肇事逃逸的情形1、交通事故當事人對事故事實無爭議撤離現場自行協商解決達成協議并留下真實姓名、聯系方式后方反悔并報案的2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的3、交通事故當事人將傷者送醫院后確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院經傷者或傷者家屬同意留下本人真實信息并在商定時間內返回的4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場未能及時報案的5、交通事故當事人駕車駛離現場有證據證明其不知道或不能發現事故發生的6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。那么不構成交通肇事逃逸的情形。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.02.10496人收看 -
崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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交通肇事逃逸致人死亡如何界定
于海明律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸致人死亡如何界定
內容:因逃逸致人死亡是交通行為在情節上的加重。比如有這樣的案例行為人在交通肇事后將被害人帶離隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形這顯然不是“因逃逸致人死亡”而應當認定為故意殺人。如果行為人在交通肇事后逃逸但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的如被害人由他人送往醫院搶救途中再次發生交通事故致死等就不應認定為“因逃逸致人死亡”。如果交通事故發生時傷者當場死亡則不能認定為因逃逸致人死亡而應適用刑法第133條規定的第二種量刑幅度予以處罰。那么交通肇事逃逸致人死亡如何界定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.01.27127人收看 -
邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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交通肇事逃逸致人死亡如何認定
李維律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸致人死亡如何認定
內容:交通肇事逃逸致人死亡怎樣認定1、必須滿足交通肇事后逃逸的構成要件。比如有這樣的案例,行為人在交通肇事后將被害人帶離隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形,這顯然不是“因逃逸致人死亡”,而應當認定為故意殺人。如果行為人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的,如被害人由他人送往醫院搶救途中再次發生交通事故致死等,就不應認定為“因逃逸致人死亡”。如果交通事故發生時傷者當場死亡,則不能認定為因逃逸致人死亡,而應適用《刑法》第133條規定的第二種量刑幅度予以處罰。那么交通肇事逃逸致人死亡如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
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于海明律師
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交通事故后逃逸后又返回事發地屬于交通肇事逃逸嗎
邢穎律師
北京天用律師事務所
交通事故后逃逸后又返回事發地屬于交通肇事逃逸嗎
內容:交通事故后逃逸后又返回事發地屬于交通肇事逃逸嗎認定交通肇事罪的關鍵要查清行為人是否有主觀罪過,是否實施了違反交通運輸管理法規的行為,違反交通運輸管理法規的行為與重大交通事故是否具有因果關系等。倘若沒有違法行為或者雖有違法行為但沒有因果關系,如事故發生純屬被害人不遵守交通規則,亂穿馬路造成,或由自然因素,如山崩、地裂、風暴、洪水等造成,則就不應以本罪論處。當然,事故發生并不排除可能存在多種原因或有其他介入因素,這里就更應該認真分析原因及其介入行為對交通事故發生的作用。那么交通事故后逃逸后又返回事發地屬于交通肇事逃逸嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
邢穎律師
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趙金保律師
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發生交通事故后肇事司機逃逸的原因是什么
王熙律師
北京天用律師事務所
發生交通事故后肇事司機逃逸的原因是什么
內容:發生交通事故后肇事司機逃逸的原因是什么1、主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。雖然交通肇事罪是過失犯罪但僅就逃逸行為而言具有直接的行為故意。對交通肇事后逃逸的行為是最高院的最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋中規定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。那么發生交通事故后肇事司機逃逸的原因是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
2022.01.26592人收看 -
元甲交通律師律師
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交通肇事逃逸主觀方面的原因
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸主觀方面的原因
內容:交通肇事逃逸主觀方面的原因主觀方面的原因主要指道路交通肇事逃逸的主體即肇事駕駛員的原因,對于交通肇事逃逸行為的發生,主觀方面的原因具有主導作用,直接導致行為的發生。這是導致交通肇事逃逸行為發生最重要的主觀原因。發生交通事故后,大部分逃逸者并不知道逃逸行為會加重自己 的肇事量刑情節,甚至有的駕駛員認為逃逸行為只是道德行為,與違不違法無關。那么交通肇事逃逸主觀方面的原因。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
2021.12.07754人收看 -
姚平律師
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騎摩托車交通肇事逃逸怎么處罰
李孟陽律師
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騎摩托車交通肇事逃逸怎么處罰
內容:肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。交通肇事逃逸致人死亡怎樣認定1、必須滿足交通肇事后逃逸的構成要件。如果行為人在交通肇事后逃逸但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的如被害人由他人送往醫院搶救途中再次發生交通事故致死等就不應認定為“因逃逸致人死亡”。如果交通事故發生時傷者當場死亡則不能認定為因逃逸致人死亡而應適用刑法第133條規定的第二種量刑幅度予以處罰。那么騎摩托車交通肇事逃逸怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李孟陽律師
2022.01.27680人收看 -
陳宗瓊律師
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交通肇事死亡不是導致死亡的原因,負刑事責任嗎
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事死亡不是導致死亡的原因,負刑事責任嗎
內容:因逃逸致人死亡強調逃逸與致人死亡之間的因果關系需注意判斷。在犯交通肇事罪后積極向公安機關投案自首積極阻止不良結果的發生都是能夠從輕處理的情節。那么交通肇事死亡不是導致死亡的原因,負刑事責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
2022.01.27644人收看 -
吳夢云律師
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哪些情況不構成交通肇事逃逸
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
哪些情況不構成交通肇事逃逸
內容:哪些情況不構成交通肇事逃逸1、交通事故當事人對事故事實無爭議,撤離現場自行協商解決,達成協議,并留下真實姓名、聯系方式后,一方反悔并報案的;2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者,標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的;3、交通事故當事人將傷者送醫院后,確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院,經傷者或傷者家屬同意,留下本人真實信息,并在商定時間內返回的;4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場,未能及時報案的;5、交通事故當事人駕車駛離現場,有證據證明其不知道或不能發現事故發生的;6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離那么哪些情況不構成交通肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.02.03333人收看 -
翁玉素律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 84評論 -
三方發生交通事故如何賠償: 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任,其中負同等責任一方死亡一人,其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用,還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據:《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢 28評論 -
交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
交通事故在線咨詢 376評論 -
構成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當的理由離開事故現場(包括但不限定于事故現場),應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行,則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節,從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
大律云律師團 431評論 -
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的,但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況,一定要主動聯系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
李楠楠 353評論 -
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件,公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
大律云律師團 304評論 -
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的。
李楠楠 22評論