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林艷英律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：通常一起交通事故發生后，車輛方不僅要向當地的交通管理部門報案，同時要在事故發生后的48小時內向保險公司報案。保險公司相關人員對交通事故現場進行勘查、檢驗后，就應該對此次事故造成的損失估價。保險公司作出了賠償決定后，就可以通知被保險人在規定的期限內到保險公司領取保險金。一般要求在事故發生48小時內報案。保險以車輛出事故沒有及時報警為由拒賠,可以索賠嗎？所以我建議廣大車主朋友最好在事故發生的第一時間報案，這樣對自己和保險公司都最有利。畢竟拖得越晚，保險公司核定事故損失的時間就越長，而遭到拒賠的可能性也越高。那么保險以車輛出事故沒有及時報警為由拒賠,可以索賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：發生輕微交通事故后多長時間內報警有效沒有時間限制只要能夠查清交通事故的事實和責任就可以報案。一般應該及時報警因為越早越有利于事故的認定和處理。相關法律知識根據道路交通事故處理程序規定第十二條“當事人未在道路交通事故現場報警事后請求公安機關交通管理部門處理的公安機關交通管理部門應當按照本規定第十條的規定予以記錄并在三日內作出是否受理的決定。經核查道路交通事故事實存在的公安機關交通管理部門應當受理并告知當事人經核查無法證明道路交通事故事實存在或者不屬于公安機關交通管理部門管轄的應當書面告知當事人并說明理由。那么發生輕微交通事故后多長時間內報警有效。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
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內容：通過交警機關委托鑒定的交通事故的訴訟時效1年。根據道路交通事故處理程序規定第四十九條需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當按照有關規定自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。那么交通事故多長時間做鑒定有效。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：哪些交通事故必須報警遇下列情形的當事人不僅不能“私了”還應當主動保護現場并立即報警1、機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的2、駕駛人無有效機動車駕駛證的3、駕駛人飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的4、當事人不能自行移動車輛的5、碰撞建筑物、公共設施或者其他設施的等。那么哪些交通事故必須報警。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故多長時間報警有效依據《交通事故處理程序規定》第十一條規定，當事人事后請求公安機關交通管理部門處理的，應當在提出請求后10日內提供交通事故證據。交通事故的訴訟時效是多久1、輕微交通事故以事故發生之日開始計算時效期間。所以，交通事故損害賠償糾紛案件的訴訟時效應自治療終結之日或損失確定之日起算。也就是說，從交通事故發生之日起2年內，受害人可以向人民法院提起保護其財產權利的請求，如果超過了法律規定的2年訴訟時效，而無訴訟時效的中止、中斷、延長事由的，受害人即喪失獲得人民法院保護的權利。那么交通事故多長時間報警有效嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車輛定損流程具體的事故車輛定損流程是這樣的1、發生交通事故后第時間報警由交警判定事故責任發生交通事故的車輛和物品交由交警部門進行統保管2、不管事故發生在哪個城市發生在什么時間定要通知保險公司。勘察人員會根據事故現場進行責任劃分確定理賠款的給付比例。值得提醒的是進行事故車輛定損的時候各方當事人都應到場3、等到所有工作結束后事故車輛可以送去修理廠進行維修。般情況下道路交通事故車定損結果會在事故發生后7個工作日內出來。那么交通事故車輛定損流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：之規定交通事故報警沒有時間限制但是建議盡快報警時間長了會影響案件調查交警部門也可以不受理。交警制作的現場圖應當由當事人簽字確認如對現場圖有異議應及時提出。現行交通法規定交警在需要對車輛鑒定等情況時才可以將車輛扣留一旦檢測完畢就應當歸還車主所以受害方如果認為需要扣留對方車輛以作賠償保障時應當及時向法院提出財產保全申請查封對方的車輛。那么交通事故報警時間限制。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第三十九條因收集證據的需要公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛并開具行政強制措施憑證。公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。第五十八條自檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛。經通知當事人三十日后不領取的車輛經公告三個月仍不領取的對扣留的車輛依法處理。當事人對交通事故事實及成因有爭議的應當迅速報警可請求交警快速處理。對于這類交通事故交警可以適用簡易程序快速處理當場出具事故認定書。那么交通事故車輛扣押時間要多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任;無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。那么交通事故警察開的認定書多長時間有效。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：交通事故報警有效時間是多長對于交通事故的最長報案時限我國道路交通安全法并未作出明確的規定。總之立即報警是規定是事故當事人的責任和義務。如何確定交通事故訴訟時效1、事故發生日如果交通事故造成的損害輕微雙方能就事故責任達成一致意見不需要交警出具事故責任認定書的一般自事故發生日起起算一年訴訟時效。事故發生后一般交警部門會在30日內制作事故責任認定書自當事人收到事故責任認定書之日起一年訴訟時效開始起算。在交警部門處理交通事故過程中有時也會進行調解如調解不成交警部門會出具交通事故損害賠償調解終結書當事人自受到該終結書之日起一年訴訟時效也可以開始算。那么交通事故報警有效時間是多長。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：上班時間發生交通事故如何處理1、事故責任劃分。交通事故發生后最先要做的是保護事故現場同時叫傷者送往醫院進行搶救。建議在此時打電話報警由交警介入處理。交警介入后會對事故現場進行勘察對事故雙方當事人進行問話調查對車輛進行技術檢驗然后根據整個事故情況及成因對事故進行責任劃分。責任劃分完畢后交警會出具交通事故認定書并送達雙方當事人此時傷者及傷者家屬需要注意的是在拿交通事故責任認定書的同時定要在交警隊復印肇事者方的駕駛證行駛證以及車輛保險單。那么上班時間發生交通事故如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通事故多長時間報警有效根據《道路交通事故處理程序規定》第十二條“當事人未在道路交通事故現場報警，事后請求公安機關交通管理部門處理的，公安機關交通管理部門應當按照本規定第十條的規定予以記錄，并在三日內作出是否受理的決定。經核查道路交通事故事實存在的，公安機關交通管理部門應當受理，并告知當事人;經核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬于公安機關交通管理部門管轄的，應當書面告知當事人，并說明理由。”之規定，交通事故報警沒有時間限制，但是建議盡快報警，時間長了會影響案件調查，交警部門也可以不受理。那么交通事故多長時間報警有效。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：當事人未在交通事故現場報警事后請求公安機關交通管理部門處理的當事人應當在提出請求后十日內向公安機關交通管理部門提供交通事故證據。造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的可以并處十五日以下拘留。那么肇事逃逸多長時間報警有效。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故起訴有效時間交通事故致身體受傷、殘疾或死亡的，其民事訴訟的時效為1年。交通事故造成財產損失的，其民事訴訟時效為2年。《中華人民共和國民法通則》第一百三十五條普通訴訟時效向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期間為二年，法律另有規定的除外。第一百三十六條短期訴訟時效下列的訴訟時效期間為一年：(一)身體受到傷害要求賠償的;(二)出售質量不合格的商品未聲明的;(三)延付或者拒付租金的;(四)寄存財物被丟失或者損毀的。第一百三十七條長期訴訟時效訴訟時效期間從知道或者應當知道權利被侵害時起計算。有特殊情況的，人民法院可以延長訴訟時效期間。
龍珊律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：法院審理認為，公安機關交通管理部門對涉事貨車進行檢驗、鑒定的時間符合法律規定，沒有超過五日,法院審理認為，公安機關交通管理部門對涉事轎車進行檢驗、鑒定的時間符合法律規定，沒有超過五日,根據法律規定，交通事故處理流程中扣車的時間一般為檢驗、鑒定所需的時間，最長為五日(特殊情況可延長至十日)，在檢驗、鑒定完畢后三日內通知當事人領取事故車輛,在檢驗、鑒定完畢后三日內通知貨車駕駛員領取事故車輛，符合法律規定,在檢驗、鑒定完畢后三日內通知轎車駕駛員領取事故車輛，符合法律規定,事故發生后，公安機關交通管理部門對涉事貨車進行檢驗、鑒定。
李孟陽律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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史女士于2022年1月7號發生交通事故，事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處，后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險，三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱，我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判，成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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